Ocean Racing Technology
| Ocean Racing Technology | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Дебют | 2002 |
| Страна |
|
| Руководители |
|
| Статистика выступлений | |
| Текущая серия | GP2 |
| Бывшая серия |
А1 Гран-при Формула-3000 Мировая серия Ниссан Евросерия 3000 |
| Победы в личном зачёте | нет |
| Победы в командном зачёте | нет |
Ocean Racing Technology - португальская команда GP2, которой владеют Тьягу Монтейру и аргентинский инженер Энрике Скалаброни и Хайме Питнанель. Команда была основана под названием BCN Competición в 2002 и была переименована после покупки Монтейру в ноябре 2008.
История
Команда была создана в 2002 для участия в двухлитровой серии Формуле-Ниссан 2000 пилотами были Андреа Беличчи и Карлос Мартин.
| Результаты выступлений в Формуле-Ниссан 2000 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Болид | Пилоты | Победы | Поулы | БК | Очки | ЛЗ | КЗ |
| 2002[1] | -Nissan | 1 | 2 | 105 | 5 | |||
| 0 | 0 | 4 | 16 | |||||
В 2003 и 2004 BCN приняла участие в Формуле-3000 и завершил сезон в ранге вице-чемпионов личного и командного зачёта в 2004.
В 2005-06, команда приняла участие в новом чемпионате А1 Гран-при обслуживая команду Южной Африки,[2] но их сменила DAMS в 2006-07.
| Результаты выступлений в А1 Гран-при[3] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Болид | Пилоты | Победы | Поулы | БК | Очки | КЗ |
| 2005-06 | Lola-Zytek | 0 | 0 | 0 | 20 | 17 | |
Формула-3000 и GP2


В 2003 команда перешла в Формулу-3000. В первом году выступлений, команда использовала рента-драйверов (таких как Уилл Лэнгхорн, Алессандро Пикколо, Фердинандо Монфардини и Роб Нгуен). В том году команда испытывал финансовые проблемы из-за отсутствия титульного спонсора.
В 2004 ситуация улучшилась с приходом итальянца Энрико Токачелло и молодого аргентинца Эстебан Геррьери. В итоге они смогли заработать второе место в командном зачёте с 84 очками (56 Токачелло и 28 Геррьери) позади команды Arden International.
2004 год вывел BCN Competición в круг топ-команд. BCN начало своё участие в новой серии GP2 с другими топ-командами Supernova Racing и Arden. В 2005 команда пригласила венесуэльскую звезду Эрнесто Висо и японца Хироки Ёсимото. Тем не менее, по сравнению с предыдущим годом, 2005 стал большим разочарованием. BCN не смогла принять участие в сражении с Arden и ART Grand Prix. Команда завершила сезон 35 очками и на девятом месте в личном зачёте.
В 2006 команда осталась в ряде средних команд, набирая очки от случая к случаю. Ёсимото продолжил выступать за команду, первое время его напарником был Тимо Глок (который привёл спонсора DHL), но немецкому гонщику было не комфортно в команде и он перешёл в iSport International в середине сезона. Место Глока занял Лука Филиппи. Команда снова заняла девятое место в чемпионате с 22 очками.
В 2007 BCN для участия выбрал двух восходящих азиатских звёзд — тест-пилота Super Aguri Сакона Ямамото и чемпиона Немецкой Формулы-3 Тун Хопиньа. Когда Ямамото перешёл в Формулу-1, его место занял финский пилот Маркус Нимела. На этапе в Турции его заменил соотечественник Хенри Карьялайнен. Тем не менее, выступление команды было ещё хуже и она заработала всего лишь четыре очка.
2008 был немного лучше, но из-за финансовых проблем снова выступали рента-драйверы. Четвёртое место Адриана Вальеса в Монако стало единственным финишем в очках в сезоне.
BCN Competición была куплены бывшим португальским пилотом Формулу-1 Тьягу Монтейру в ноябре 2008. Команда сменила местоположение на Алгарве и была переименована в «Ocean Racing Technology».[4] Одним из гонщиков должен был стать Йелмер Буурман в 2009.[5] Буурман и Фабрицио Крестани подписали контракт на выступление в оставшейся части Сезоне 2008-09 GP2 Asia, где они заменили пилотов BCN Ёсимото и Луку Филиппи, которые выступили на первом этапе.[6] В итоге контракты на сезон 2009 GP2 были подписаны с Альвару Паренте и Каруном Чандхоком
| Результаты выступлений в GP2[7] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Болид | Пилоты | Победы | Поулы | БК | Очки | ЛЗ | КЗ |
| 2005 | Dallara-Mecachrome | 0 | 0 | 1 | 21 | 12 | 9 | |
| 0 | 0 | 1 | 24 | 16 | ||||
| 2006 | Dallara-Mecachrome | 0 | 0 | 0 | 5 | 4 † | 9 | |
| 0 | 0 | 0 | 12 | 15 | ||||
| 0 | 0 | 0 | 7 | 19 | ||||
| 2007 | Dallara-Mecachrome | 0 | 0 | 0 | 4 | 23 | 13 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ | ||||
| 2008 | Dallara-Mecachrome | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 12 | |
| 0 | 0 | 0 | 5 | 21 | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | ||||
| Результаты выступлений в Формуле-3000[7] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Болид | Пилоты | Победы | Поулы | БК | Очки | ЛЗ | КЗ |
| 2003 | Lola B02/50-Zytek Judd KV | 0 | 0 | 0 | 5 | 15 | 9 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ | ||||
| 2004 | Lola B2/50-Zytek | 1 | 1 | 0 | 56 | 2 | 2 | |
| 0 | 0 | 0 | 28 | 6 | ||||
* † Гонщики которые выступали более чем в одной команде за сезон. В финальный зачёт включены результаты за все команды.
- ЛЗ = позиция в личном зачёте, КЗ = позиция в командном зачёте, БК = количество быстрых кругов.
Примечания
- ↑ 2002 Formula Nissan light complete results Архивная копия от 7 января 2008 на Wayback Machine speedsportmag.com
- ↑ a1podium.com/teamRSA.php Архивная копия от 31 октября 2007 на Wayback Machine,
- ↑ results.a1gp.com Архивировано 26 декабря 2007 года., A1 Grand Prix complete results.
- ↑ Tiago Monteiro confirms the acquisition of GP2 team. tiagomonteiro.com. 27 ноября 2008. Дата обращения: 27 ноября 2008.
- ↑ Buurman fills Monteiro's first seat. autosport.com. 29 ноября 2008. Архивировано 1 декабря 2008. Дата обращения: 29 ноября 2008.
- ↑ Ocean sign Crestani as second driver. autosport.com. 2 декабря 2008. Архивировано 5 декабря 2008. Дата обращения: 2 декабря 2008.
- 1 2 speedsportmag.com Архивная копия от 19 января 2008 на Wayback Machine, GP2 and Formula 3000 entrylist and complete results.