Okamura N-52
| Okamura N-52 | |
|---|---|
 | |
| Тип | лёгкий многоцелевой |
| Разработчик | Технический университет Нихон |
| Производитель | Okamura Mfg. Co. |
| Главный конструктор | Химемас Кимура |
| Первый полёт | 7 апреля 1953 |
| Статус | снят с эксплуатации |
| Единиц произведено | 2 |
Okamura N-52 — японский лёгкий многоцелевой самолёт моноплан, построенный в 1953 году. Первый лёгкий самолёт полностью японской разработки и постройки, выпущенный после отмены ограничений в области авиационного строительства, наложенным на Японию по итогам Второй мировой войны.[1]
История
Машина была разработана группой студентов Технического университета Нихон под руководством профессора Химемаса Кимура. Финансирование проекта взяла себя газета Асахи симбун, а постройку самолёта компания Okamura Mfg. Co. Первый прототип взлетел 7 апреля 1953 года, он был оснащён двигателем Continental A-65 мощностью в 65 л.с. В результате испытаний стало понятно, что мощности мотора недостаточно, но установить более мощный двигатель помешал недостаток финансирования, что в итоге привело к закрытию проекта. Всего было выпущено два самолёта.[1]
Конструкция
Okamura N-52 представлял собой одномоторный моноплан с открытой двухместной кабиной с расположением сидений "бок о бок". Шасси трёхопорное с хвостовым колесом. Двигатель Continental A-65 в 65 л.с.[1]
Технические характеристики
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 177 км / ч
- у земли:
- на высоте м:
- Крейсерская скорость: 145 км / ч
- Практическая дальность: 1600 км
- Практический потолок: 4500 м
- Скороподъёмность: 168 м/мин
- Нагрузка на крыло: кг/м²
- Тяговооружённость: Вт/кг
- Максимальная эксплуатационная перегрузка:[1]
Литература
- Jane's all the world's aircraft. — 1966.
Ссылки
- Okamura N-52. Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 28 апреля 2020.