Померания (барк)

Померания
Pommern
Служба
Класс и тип судна	Грузовое судно
Район плавания	Гамбург—Чили
Тип парусного вооружения	4-мачтовый барк
Порт приписки	Гамбург Мариехамн
Организация	F. Laeisz Shipping Company
Владелец	Мариехамн[1] и Густав Эриксон[1]
Изготовитель	«J. Reid & Co», Глазго
Строительство начато	2 марта 1911
Спущен на воду	1903
Основные характеристики
Водоизмещение	грузоподъёмность 4050 брит. т
Длина	94,67 м[1]
Длина между перпендикулярами	полная 95 м (312 футов)
Ширина по мидельшпангоуту	13 м (43 футов)
Высота	50 м (160 футов)
Площадь парусности	3420 м2 (37 000 фут²)
Экипаж	26
Медиафайлы на Викискладе

«Померания» (нем. Pommern, первоначально «Mneme» (1903—1908), парусник-винджаммер, четырёхмачтовый барк, построен в 1903 г. в Глазго на верфях «J. Reid & Co»^[2], один из «летучих П-лайнеров», знаменитых парусных судов германской судоходной компании «F. Laeisz». К этой же категории судов относится барк «Крузенштерн» («Падуя»).

Позднее барк перешёл к Густаву Эриксону из Мариехамна, Аландские острова. Использовался для перевозки зерна из Австралии в Англию и Ирландию до начала II мировой войны. После войны поставлен на стоянку в Мариехамне в качестве судна-музея, ныне принадлежит Аландскому морскому музею и стоит на якоре в западной гавани Мариехамна. Частью экспозиции является коллекция фотографий обычного моряка Питера Карни, сделанных в 1933 г. и отражающих драматизм жизни команды парусного судна, огибающего мыс Горн.

«Померания» имел репутацию счастливого судна: он пережил две мировые войны, потеряв лишь несколько членов команды. Дважды, в 1930 и 1937 гг., выигрывал «Большие зерновые гонки». Сейчас это одна из главных достопримечательностей Аландских островов.

• Kåhre, Georg. The Last Tall Ships: Gustav Erikson and the Åland Sailing Fleets 1872—1947. — Greenwich: Conway Maritime Press, 1978. — ISBN 0-85177-134-3.

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Pommern
• Сайт музея