Probe 16

Probe 16
Общие данные
Производитель Братья Адамс
Годы производства 1969
Дизайн и конструкция
Тип кузова однодверный спортивный
Компоновка задняя среднемоторная, заднеприводная
Двигатель
1798 см³ поршневой четырёхцилиндровый двигатель BMC серии B.
Массогабаритные характеристики
Высота 860 мм
Колёсная база 2690 мм
На рынке
Сегмент S-сегмент
Другая информация
Дизайнер Деннис Адамс, Питер Адамс
Probe 15
Probe 2001
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

M-505 Adams Brothers Probe 16 — автомобиль, созданный бывшими дизайнерами фирмы Marcos, братьями Деннисом и Питером Адамсами (Брадфорд-он-Эйвон, Уилтшир Англия) в 1969 году. Двигатель автомобиля был взят из модели Austin 1800 фирмы British Motor Corporation. Двигатель поршневой четырёхцилиндровый, фирмы BMC серии B, объёмом 1798 см³. Использовалась среднемоторная компоновка. Высота автомобиля была 86 см. Передние колёса были размером 10", а задние 13". Вход в машину осуществлялся через сдвигаемую стеклянную крышу. Всего было выпущено три автомобиля. Кузов изготовлялся из стеклопластика. Использовался карбюратор Weber 45. Настройка автомобиля была выполнена фирмой Janspeed Engineering из Великобритании[1].

Съёмки в фильме

Стэнли Кубрик снял Probe 16 (AB/4) в своём фильме 1971 года «Заводной апельсин». В фильме автомобиль назывался Durango 95.[2]

Другие автомобили серии

Предыдущая модель называлась Probe 15, была выпущена в одном экземпляре и находится в Швейцарии.

Следующая модель Probe 2001 производилась с 1970 по 1972 год компаниями Probe Motor Company и WT Nugent (Engineering Ltd).

Примечания

  1. ↑ Probe 16 — The Imp Site. Дата обращения: 9 мая 2014. Архивировано 21 августа 2013 года.
  2. ↑ IMCDB: Probe 16 братьев Адамс. Дата обращения: 9 мая 2014. Архивировано 16 апреля 2014 года.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.