RAM Heavy Duty
| RAM Heavy Duty (2500 / 3500 / 4500 / 5500) | |
|---|---|
 RAM 3500 Limited с двускатными колёсами | |
| Общие данные | |
| Производитель | Ram Trucks (Stellantis) |
| Годы производства | 2019 — настоящее время |
| Сборка |
 Сальтильо |
| Класс | Пикап |
| Иные обозначения | RAM HD |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
2‑дв. пикап |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 ; 4 × 4 |
| Трансмиссия | |
|
6-скор. АКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5890—6620 мм |
| Ширина | 2120—2450 мм |
| Высота | 1980—2040 мм |
| Колёсная база | 3560—4300 мм |
RAM Heavy Duty (также известный как RAM HD) — пятое поколение RAM Pickup. Грузоподъёмность автомобилей RAM HD варьируется от 2,5 до 5,5 тонн. Модели RAM 2500 и RAM 3500 относятся к пикапам, в то время как модели RAM 3500—RAM 4000 относятся к шасси.
Описание
Автомобили RAM Heavy Duty дебютировали в январе 2019 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте, штат Мичиган. Сборка автомобилей организована в Сальтильо, Мексика, на заводе Saltillo Truck Assembly[1]. Автомобили выпускаются на базе RAM Pickup DT.
Автомобили RAM Heavy Duty поставляются с двух- или четырёхдверной кабиной. Комплектации: Tradesman, Big Horn (Lone Star/SLT), Power Wagon, Rebel, Laramie, Laramie Longhorn и Limited.
В основном, автомобили RAM HD оснащаются 6,4-литровым бензиновым двигателем Hemi V8 мощностью 276—306 кВт (370—410 л. с.) и крутящим моментом 582 Н⋅м. Двигатель оснащён системой изменения фаз газораспределения (VCT) и системой Multi-Displacement System (MDS), которая отключает четыре из восьми цилиндров двигателя, когда в целях экономии топлива требуется меньшая мощность. В моделях RAM 1500 и RAM 3500 двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией Torqueflite 8HP75 от ZF. Опционально в 3500 и в стандартной комплектации 4500 и 5500 двигатель работает в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией AS66RC от Aisin[2][3]. В 2025 году двигатель Hemi V8 был исключён из моторной гаммы Mega Cab 2500/3500, однако он по-прежнему применяется в других моделях.
6,7-литровый турбодизельный двигатель Cummins ISB I6 развивает мощность 276—313 кВт (370—420 л. с.) и крутящий момент 1152—1458 Н⋅м. Коробка передач — шестиступенчатая автоматическая (Chrysler 68RFE или Aisin AS69RC).
Технические характеристики
| Модель | Годы производства | Двигатель | Трансмиссия | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|---|---|
| 2500 (пикап) | с 2019 | 6.4 L Hemi V8 | 8-скор. Torqueflite ZF 8HP75-LCV | 410 л. с. (302 кВт) | 582 Н⋅м |
| 2019—2024 | 6.7 L Cummins ISB I6 | 6-скор. 68RFE | 370 л. с. (272 кВт) | 1152 Н⋅м | |
| с 2025 | 6.7 L Cummins ISB high output I6 | 8-скор. ZF Torqueflite 8AP1075 Powerline | 430 л. с. (316 кВт) | 1458 Н⋅м | |
| 3500 (пикап) | с 2019 | 6.4 L Hemi V8 | 8-скор. Torqueflite ZF 8HP75-LCV | 410 л. с. (302 кВт) | 582 Н⋅м |
| 2019—2024 | 6.7 L Cummins ISB I6 | 6-скор. 68RFE | 370 л. с. (272 кВт) | 1152 Н⋅м | |
| 2019—2024 | 6.7 L Cummins ISB High-Output I6 | 6-скор. Aisin AS69RC | 400 л. с. (294 кВт) 2019—2020
420 л. с. (309 кВт) 2021—2024 |
1356 Н⋅м (2019—2020)
1458 Н⋅м (2021—2024) | |
| с 2025 | 6.7 L Cummins ISB High Output I6 | 8-скор. ZF Torqueflite 8AP1075 Powerline | 430 л. с. (316 кВт) | 1458 Н⋅м | |
| 3500
(шасси) |
с 2019 | 6.4 L Hemi V8 | 8-скор. Torqueflite ZF 8HP75-LCV | 370 л. с. (272 кВт) | 582 Н⋅м |
| 2019—2024 | 6.4 L Hemi V8 | 6-скор. Aisin AS66RC | 370 л. с. (272 кВт) | 582 Н⋅м | |
| с 2025 | 6.4 L Hemi V8 | 8-скор. Torqueflite ZF 8AP430 | 370 л. с. (272 кВт) | 582 Н⋅м | |
| 2019—2024 | 6.7 L Cummins ISB I6 | 6-скор. Aisin AS69RC | 360 л. с. (265 кВт) | 1085 Н⋅м | |
| с 2025 | 6.7 L Cummins ISB I6 | 8-скор. ZF Torqueflite 8AP1075 Powerline | 360 л. с. (265 кВт) | 1085 Н⋅м | |
| 4500/5500
(шасси) |
2019—2024 | 6.4 L Hemi V8 | 6-скор. Aisin AS66RC | 370 л. с. (272 кВт) | 582 Н⋅м |
| с 2025 | 6.4 L Hemi V8 | 8-скор. Torqueflite ZF 8AP430 | 370 л. с. (272 кВт) | 582 Н⋅м | |
| 2019—2024 | 6.7 L Cummins ISB I6 | 6-скор. Aisin AS69RC | 360 л. с. (265 кВт) | 1085 Н⋅м | |
| с 2025 | 6.7 L Cummins ISB I6 | 8-скор. ZF Torqueflite 8AP1075 Powerline | 360 л. с. (265 кВт) | 1085 Н⋅м | |
Галерея
2025 Ram 3500 SRW
RAM 5500 (эвакуатор)
Примечания
- ↑ Stellantis Media - Saltillo Truck Assembly Plant (англ.). https://media.stellantisnorthamerica.com. Дата обращения: 14 апреля 2025.
- ↑ 2024 RAM 2500/3500 HEAVY DUTY.
- ↑ 2023 RAM 3500 / 4500 / 5500 CHASSIS CAB.