Адриатик
| «Адриатик» | |
|---|---|
| RMS Adriatic | |
![]() |
|
| Класс и тип судна | Пассажирское судно |
| Порт приписки | Ливерпуль |
| Организация |
|
| Владелец | White Star Line |
| Изготовитель | «Harland and Wolff» |
| Спущен на воду | 20 сентября 1906 |
| Введён в эксплуатацию | 8 мая 1907 |
| Выведен из состава флота | 30 декабря 1934 |
| Статус | порезан на металл |
| Основные характеристики | |
| Длина | 222,7 м |
| Ширина | 23 м |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 17 узлов |
| Пассажировместимость | 2825 пассажиров |
«Адриатик» (RMS Adriatic) — британский пароход компании «Уайт Стар Лайн», последний и самый быстрый из «большой четвёрки». Первый в мире лайнер, на борту которого были размещёны закрытый бассейн и турецкая баня.

Спущен на воду 20 сентября 1906 года в Белфасте на верфи «Harland and Wolff». 8 мая 1907 года отправился в своё первое плавание из Ливерпуля в Нью-Йорк, под командованием Эдварда Смита. Обратно «Адриатик» возвращался уже не в Ливерпуль, а в Саутгемптон, где только что был построен новый док для судов «Уайт Стар Лайн». Работал на этой линии до 1911 года, когда его место в доке занял «Олимпик». Вплоть до Первой мировой войны выполнял рейсы из порта приписки в Нью-Йорк.
В 1914—1919 был войсковым транспортом, после чего вернулся к обслуживанию пассажиров. В 1928 году на судне был убран третий класс. В 1933 переведён на круизные маршруты.
19 декабря 1934 года «Адриатик» отбыл в свой последний круиз из Ливерпуля в Ономити, где в январе-феврале следующего года был утилизирован.
