RMS Amazon (1851)
| Амазонка | |
|---|---|
| Amazon | |
 Пароход Амазонка |
|
.svg.png){kind=small} Великобритания |
|
| Класс и тип судна | Колёсный пароход |
| Изготовитель | Blackwall Yard |
| Спущен на воду | 28 июня 1851 года |
| Выведен из состава флота | 4 января 1852 года |
| Статус | сгорело |
| Основные характеристики | |
| Длина | 91 м. |
| Ширина | 12,5 м. |
| Двигатели | 1 |
| Мощность | 80 л.с. |
| Движитель | гребные колёса |
| Скорость хода | 12 узлов |
| Регистровый тоннаж | 2256 рег. т. |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Пароход «Амазонка» — самый большой (по мнению британской прессы) деревянный колёсный пароход в мире, построенный по заказу судоходной компании «Роял Мэйл стим пакет компани» (Англия).
Характеристики
Вместимость — 2256 рег.
Длина судна — 91 метр
Наибольшая ширина — 12,5 метра
Мощность паровой машины — 80 л.с.
История
Заказ на строительство судна на верфях в Блэкуолле был размещён в 1850 году.
Пароход спущен на воду 28 июня 1851 года.
Пассажирский пароход «Amazon» направлялся в Америку, но, выйдя из Ла-Манша, загорелся от удара молнии[1] 4 января 1852 года. Из 162 пассажиров «Амазонки» выжило 58, из них 11 сошли с ума от пережитого кошмара.
См. также
Примечания
- ↑ Franz Kandolf. Karl May und Gabriel Ferry. Nach Aufsätzen aus den Karl-May-Jahrbüchern 1932 und 1933 // Gabriel Ferry/Karl May: Der Waldläufer. Erzählung aus dem Wilden Westen nach dem Roman von Gabriel Ferry bearbeitet und neu gestaltet von Karl May (нем.). — Bamberg: Karl-May-Verlag, 1959. — S. 471–479.