Roewe 350

Roewe 350
Общие данные
Производитель	Roewe (SAIC Motor)
Годы производства	2010—2015
Сборка	Пукоу, Нанкин
Класс	Компактный
Иные обозначения	MG 350
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Трансмиссия
5-скор. МКПП 6-скор. МКПП 4-скор. АКПП 5-скор. АКПП 6-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4521 мм
Ширина	1788 мм
Высота	1492 мм
Колёсная база	2650 мм
На рынке
Связанные	MG 5
Сегмент	C-сегмент
MG 5 (2020)
Медиафайлы на Викискладе

Roewe 350 — компактный автомобиль, выпускавшийся в Китае компанией Roewe с 2010 по 2015 год^[1]. На международных рынках автомобиль продавался под названием MG 350^[2]. Выпускавшийся под кодовым обозначением AP11, автомобиль разделял платформу с хетчбэком MG 5^[3].

Roewe 350 дебютировал в 2009 году на Шанхайском автосалоне под названием Roewe N1^[4]. Официально автомобиль был представлен в 2010 году на Пекинском автосалоне с 1,5-литровым двигателем, разработанным компанией SAIC^[5]. 1,5-литровый двигатель развивает мощность 146 л. с., а 2,0-литровый турбодвигатель развивает мощность 247 л. с. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,8 секунды. Версии с 2,0-литровым двигателем продавались на Ближнем Востоке и в Китае^[6].

Roewe 350 выпускался в Пукоу на бывшей производственной базе Nanjing Automobile. Цена в Китае составляла от 89700 до 124700 юаней.

• 
  Roewe N1 Concept, прототип 350
• 
  Вид спереди
• 
  Вид сзади

MG 350, продававшийся на региональном рынке Совета сотрудничества стран Персидского залива и Ближнего Востока, является модернизированной версией Roewe 350. Изменения коснулись радиаторной решётки и задних фонарей. Автомобиль оснащался 1,5-литровым четырёхцилиндровым двигателем мощностью 107 л. с. и крутящим моментом 135 Н·м в паре с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией. MG 350 стал первым автомобилем, продававшимся на европейском рынке с операционной системой Android Auto и доступом в Интернет 3G^[7]. В Европе автомобиль продавался с 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 129 л. с. или же с 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 109 л. с.^[8]

• 
  Вид спереди
• 
  Вид сзади

Первоначально планировалось, что автомобиль будет называться SsangYong B100^[9]. Разработка началась в 2006 году. Ожидалось, что конкурентами SsangYong B100 станут Hyundai Elantra и другие компактные автомобили в Корее. Чуть позже китайская компания SAIC запустила в производство серийную версию, получившую название Roewe 350, которая так и не была запущена в продажу на корейском рынке. Планировалось, что компания SsangYong и её корейские партнёры разработают свою версию в качестве субподрядчиков^[10].

• Официальный сайт Roewe  (кит.)