SS Otranto (1909)
| Отранто | |
|---|---|
| SS Otranto | |
 |
|
.svg.png){kind=small} Великобритания |
|
| Класс и тип судна | Лайнер |
| Порт приписки | Белфаст |
| Организация | Orient Steam Navigation Company |
| Изготовитель | Workman Clark & Co Ltd of Belfast |
| Спущен на воду | 27 марта 1909 |
| Введён в эксплуатацию | 1 октября 1909 |
| Выведен из состава флота | 6 октября 1918 |
| Основные характеристики | |
| Длина | 163,10 м |
| Ширина | 19,50 м |
| Осадка | 11,76 м |
| Мощность | 14 000 л.с. |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 18 узлов |
| Пассажировместимость |
235 — 1-го класса 186 — 2-го класса 696 — 3-го класса |
| Регистровый тоннаж | 12 124 брт |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
SS Otranto («Отранто») — британский пассажирский лайнер. В Первую мировую войну был реквизирован Адмиралтейством и переоборудован во вспомогательный крейсер, на него установили 6 орудий калибра 120 мм. Участвовал в неудачном для КВМФ Великобритании сражении при Коронеле, однако ему удалось уйти вместе с лёгким крейсером «Глазго».
Затонул вместе с американскими солдатами на борту в результате столкновения с пароходом «Кашмир» 6.10.1918 у берегов Шотландии. Погибло 350 американских солдат и офицеров и 80 членов экипажа «Отранто».