Scania N112
| Scania N112 | |
|---|---|
%252C_18_July_2009.jpg) | |
| Завод-изготовитель |
 Scania |
| Выпускался, гг | 1978—1987 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 9500, 9900, 10200, 10500, 11300, 12200, 18100 |
| Ширина, мм | 2520 |
| Высота по крыше, мм | 3000, 3900 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 1—4 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя |
Scania DN11 |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Scania N112 (до 1984 года Scania BR112) — серия коммерческих автобусов, выпускаемых компанией Scania AB в период с 1978 по 1987 год.
История
В 1978 году компания Scania прекратила десятилетнее сотрудничество с бирмингемским производителем Metro Cammell Weymann (MCW), которое привело к созданию одноэтажного автобуса Metro-Scania и двухэтажного автобуса Metropolitan. Впоследствии MCW построила собственное шасси Metrobus в качестве замены Metropolitan, а в 1980 году Scania выпустила собственное шасси BR112DH.
Автобус BR112DH был доступен в двух вариантах длины, 9,5 м и 10,2 м, и приводился в действие 11-литровым двигателем DN11 (а позже двигателем DS11 с турбонаддувом), соединённым либо с трёхступенчатой коробкой передач Scania, либо с автоматической коробкой передач Voith.
В 1984 году BR112DH был переименован в N112DH (позднее в N112DRB) с теми же габаритами и трансмиссией. Он также был доступен в качестве шасси для сочленённых автобусов[1].
Наконец, в 1988 году на смену N112 пришёл N113.
Примечания
- ↑ Scania buses flying high | 12th November 1987 | The Commercial Motor Archive. archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 21 сентября 2021. Архивировано 21 декабря 2014 года.