Southern Pacific Transportation Company

Southern Pacific Transportation Company
Тип железнодорожная компания и бизнес
Основание 1865
Предшественник Центрально-Тихоокеанская железная дорога, Западная железная дорога Денвера и Рио-Гранде, Тихоокеанская электрическая железная дорога, Юго-западная железная дорога Сент-Луиса в Техасе, Эль-Пасо и Юго-Западная железная дорога, Юго-Западная железная дорога Сент-Луиса, Северо-западная тихоокеанская железная дорога, Железная дорога Беркли-Бранч, Железная дорога Карсон и Колорадо, Железная дорога Невада-Калифорния-Орегон, Железная дорога Орегона и Калифорнии, Полуостровная железная дорога, Железная дорога Сан-Франциско и Сан-Хосе, Западная железная дорога Рио-Гранде, Электрическая железная дорога Висейлия, Железная дорога Лос-Анджелес и Сан-Педро, Железная дорога Санта-Крус, Get Out and Push Railroad, Железная дорога Санта-Ана и Ньюпорт, Железная дорога Вентура и долины Охай, Железная дорога Санта-Роза и Каркинес и железная дорога Техаса и Нового Орлеана
Упразднена 1996
Преемник Union Pacific Railroad
Расположение
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Southern Pacific Transportation Company (Южная тихоокеанская транспортная компания) учётная марка SP, ранее Southern Pacific Railroad (1865—1885) и Southern Pacific Company (1885—1969), или более известная как Southern Pacific — американская железнодорожная компания.

История

Логотип компании
Система железных дорог SP

Компания была основана в 1865 году, позже взята в аренду Central Pacific Railroad. К 1900 году Southern Pacific Company выросла в крупную железнодорожную систему, в которую были включены такие небольшие компании, как Texas and New Orleans Railroad и Morgan’s Louisiana and Texas Railroad. Железные дороги компании простирались от Нового Орлеана через Техас в Эль-Пасо, через Нью-Мексико и Тусон в Лос-Анджелес, через большую часть Калифорнии в Сан-Франциско и Сакраменто[1].

Общая протяжённость путей Southern Pacific изменялась из года в год: в 1929 году она составляла 22,286 км, а со слиянием с D&RGW составила 16,774 км, в основном, за счёт обрезки путей. Но после объединения с компанией St. Louis Southwestern Railway общая протяжённость составила 21,739 км[2].

9 августа 1988 года Межгосударственная комиссия по торговле одобрила покупку Southern Pacific Company компанией Denver and Rio Grande Western Railroad[2]. Впоследствии из-за финансовых проблем компания была приобретена компанией Union Pacific Railroad.

Примечательно, что в 1886 году железная дорога была ответчиком в Верховном суде по делу «Округ Санта-Клара против Южной тихоокеанской железной дороги»[1].

Примечания

  1. 1 2 Southern Pacific Transportation Company: Information from Answers.com. Дата обращения: 19 марта 2011. Архивировано 14 сентября 2011 года.
  2. 1 2 Southern Pacific Transportation Company — eNotes.com References. Дата обращения: 19 марта 2011. Архивировано 14 декабря 2011 года.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.