Stena Superfast VII (паром)

Stena Superfast VII
Stena Superfast VII
Эстония →
Класс и тип судна	Круизный паром
Ледовый класс	1A Super
Порт приписки	2002-2006: Пирей, 2006—2011: Палдиски, 2011-: Белфаст [1]
Номер ИМО	9198941
Позывной	2EZR3
Организация	Tallink
Оператор	Stena Line
Изготовитель	Howaltswerke Deutsche Werft AG, Киль  Германия
Спущен на воду	18 ноября 2000
Введён в эксплуатацию	17 мая 2001
Статус	В действии
Основные характеристики
Водоизмещение	30 285 брт [2]
Длина	203,90 м
Ширина	25,00 м
Осадка	6,60 м
Двигатели	4 × Wärtsilä-Sulzer 12ZAV40S diesels общей мощностью 46 000 кВт
Мощность	(46 000 КВт)
Скорость хода	28,9 узла
Экипаж	63
Пассажировместимость	626 626 кроватей 179 пассажирских кают 661 автомобилей
Регистровый тоннаж	1891 линейных метров
Медиафайлы на Викискладе

Stena Superfast VIII — (до августа 2011 года Superfast VII) скоростной круизный паром эстонской компании Tallink, построен в 2001 г. на верфи Howaltswerke Deutsche Werft AG в Киле в Германии, как и Superfast VIII, для компании Superfast Ferries, продан нынешнему владельцу в 2006 году и работал с перерывами из-за разразившегося в Европе кризиса до середины 2011 года на линии Хельсинки – Росток под эстонским флагом. Некоторое время в 2010 году судно простояло в отстое. Ситуацию спасла Stena Line, являющаяся одной из крупнейших судоходных компаний в мире, заявив весной 2011 года о намерении взять несколько простаивающих паромов Tallink в чартер. После соответствующего ремонта на польской верфи Remontowa^[3] в Данциге в августе-сентябре 2011 года был спущен флаг Эстонии и был поднят британский торговый флаг. Эстонский порт приписки на Балтийском море Палдиски сменился на британский Белфаст в Ирландском море.

• Superfast VII на домашней странице Tallink
• Фото парома на MarineTraffic (недоступная ссылка)