Suzuki M

Suzuki M
Общие данные
Производитель	Suzuki
Тип	Бензиновый двигатель
Годы производства	1999—2020
Производительность
Максимальная мощность	62,5—99,9 кВт (83,8—134 л. с.)
Максимальный крутящий момент	110—190 Н·м
Красная зона	7200 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	Рядный двигатель
Объём	1328—1796 см3
Цилиндров	4
Диаметр цилиндра	78—83 мм
Ход поршня	69,5—83 мм
Материал блока цилиндров	Алюминий
Материал ГБЦ	Алюминий
Клапанный механизм	DOHC + VVT
Степень сжатия	9.5:1, 9.6:1, 9.7:1, 10.3:1, 10.5:1, 11.0:1, 11.1:1
Питание
Топливная система	Инжекторная система подачи топлива
Охлаждение	Водяное

Suzuki M — серия автомобильных двигателей внутреннего сгорания, выпускающихся японской компанией Suzuki. Объём двигателей варьируется от 1,3 до 1,8 л^[1]. Двигатели имеют механизм OHC, 16 клапанов и многоточечный впрыск топлива (MPFI)^[2].

Рабочий объём двигателя M13A составляет 1,3 л (1328 см³), диаметр цилиндра и ход поршня — 78 мм × 69,5 мм, а степень сжатия — 9,5:1. Двигатель выпускался в двух вариантах:

• с изменяемыми фазами газораспределения (VVT);

• без VVT (Suzuki Jimny, Suzuki Ignis, Suzuki Liana) на отдельных рынках^[3].

• M13A — VVT^[4]
  • Suzuki Ignis (первое поколение)
  • 1999—2010 Wagon R Solio 1.3
  • 2000—2018 Suzuki Jimny Wide/Sierra
  • Suzuki Swift (первое поколение)

M13AA — 1,3-литровый (1328 см³) рядный четырёхцилиндровый 16-клапанный автомобильный двигатель с клапанным механизмом VVT, применяемый с 2005 года в Suzuki Jimny, Suzuki Swift и Suzuki Ignis^[5].

1.3 M13AA DOHC 16v MPFI VVT (Jimny)

• Объём: 1,3 л (1328 см³)
• Диаметр цилиндра × ход поршня: 78 мм × 69,5 мм
• Степень сжатия: 9,5:1
• Мощность: 63 кВт (85 л. с.) при 6000 об/мин
• Крутящий момент: 110 Н⋅м при 4100 об/мин

Двигатель M15A с клапанным механизмом VVT имеет рабочий объём 1,5 л (1490 см³)^[6]. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 78 мм, степень сжатия — 9,5:1, мощность — 74 кВт (100 л. с.) при 5900 об/мин, а крутящий момент — 133 Н·м при 4100 об/мин. M15A, применяемый в Suzuki Ignis (HT81S), имеет степень сжатия 11,0:1 и развивает мощность 82 кВт (112 л. с.) при 6400 об/мин и крутящий момент 143 Н⋅м при 4100 об/мин^[7].

(Ignis)

• Степень сжатия: 11,0:1
• Мощность: 82 кВт (112 л. с.) при 6400 об/мин
• Крутящий момент: 142 Н⋅м при 4100 об/мин

(Swift/SX4)

• Степень сжатия: 9,5:1
• Мощность: 74 кВт (100 л. с.) при 5900 об/мин
• Крутящий момент: 133 Н⋅м при 4100 об/мин

(S-Cross — версия для индонезийского рынка)

• Степень сжатия: 10,3:1
• Мощность: 80 кВт (109 л. с.) при 6000 об/мин
• Крутящий момент: 138 Н⋅м при 4400 об/мин

Применения:

• 2001—2007 Suzuki Aerio/Liana/Baleno (Северная Америка)
• 2001—2008 Suzuki Ignis/Ignis Sport (первое поколение)
• 2004—2010 Suzuki Swift — второе поколение
• 2006—2013 Suzuki SX4
• 2016—2022 Suzuki S-Cross (Индонезия)

Рабочий объём двигателя M16A составляет 1,6 л (1586 см³), а диаметр цилиндра и ход поршня — 78 мм × 83 мм. Двигатель имеет клапанный механизм DOHC с изменяемыми фазами газораспределения и систему многоточечного впрыска. Вместо ремня используется цепь газораспределительного механизма^[8]. В зависимости от автомобиля, двигатель имел множество итераций^[9].

1,6 л (Liana)

• 2001—2004
• Степень сжатия: 9,7:1
• Мощность: 76 кВт (103 л. с.) при 5500 об/мин
• Крутящий момент: 144 Н⋅м при 4000 об/мин

1,6 л

• 2004—2007
• Степень сжатия: 10,5:1
• Мощность: 79 кВт (107 л. с.) при 5500 об/мин
• Крутящий момент: 144 Н⋅м при 4000 об/мин

1,6 VVT

• Степень сжатия: 10,5—11,1:1
• Мощность: 75—79 кВт (102—107 л. с.) при 5600 об/мин
• Крутящий момент: 145—156 Н⋅м при 4400 об/мин

1.6 M16A MPFI VVT (SX4 Hatchback 2WD/4WD — Европа)

• Степень сжатия: 11,0:1
• Мощность: 88 кВт (120 л. с.) при 6000 об/мин
• Крутящий момент: 156 Н⋅м при 4400 об/мин

1.6 M16A MPFI VVT (SX4 S-Cross 2WD или 4WD)

• Степень сжатия: 11,0:1
• Мощность: 100 кВт (136 л. с.) при 6000 об/мин
• Крутящий момент: 156 Н⋅м при 4400 об/мин

1.6 M16A MPFI VVT (Swift Sport 2005—2011)

• Степень сжатия: 11,1:1
• Мощность: 92 кВт (125 л. с.) при 6800 об/мин
• Крутящий момент: 148 Н⋅м при 4800 об/мин

1.6 M16A MPFI VVT (Swift Sport 2011—2014)

• Степень сжатия: 11,1:1
• Мощность: 100 кВт (136 л. с.) при 6900 об/мин
• Крутящий момент: 160 Н⋅м при 4400 об/мин
• Красная зона: 7200 об/мин

1.6 M16A (четвёртое поколение Vitara 2015+)

• Степень сжатия: 11,0:1
• Мощность: 88 кВт (120 л. с.) при 6000 об/мин
• Крутящий момент: 156 Н⋅м при 4400 об/мин

Применения:

• Suzuki SX4 S-Cross
• Suzuki Grand Vitara
• Fiat Sedici
• Suzuki Liana, 80 кВт (109 л. с.)
• Suzuki SX4, 79—88 кВт (107—120 л. с.)
• Suzuki Vitara LY
• Suzuki Swift Sport, второе и третье поколения

M18A, созданный на базе M16A, имеет рабочий объём 1,8 л (1796 см³), диаметр цилиндра и ход поршня составляют 83 мм. Этот двигатель имеет клапанный механизм с изменяемыми фазами газораспределения. Обладая степенью сжатия 9,6:1, он развивает мощность 92 кВт (125 л. с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 170 Н⋅м при 4200 об/мин.

Благодаря тому, что блок цилиндров основан на том же литье, головка блока цилиндров M16A может быть прикреплена болтами к короткому блоку M18A с незначительными изменениями. Это было сделано тюнерами, установившими блок M18A со стандартными внутренними компонентами (кривошип, поршни и штоки) в Suzuki Swift Sport в целях увеличения крутящего момента во всём диапазоне оборотов^[10].

Применения:

• Suzuki Aerio (Австралия и Новая Зеландия)
• Suzuki Liana GS 2004 (Австралия и Новая Зеландия), 92 кВт (125 л. с.)
• 2009—2012 Suzuki SX4 (Китай), 96 кВт (131 л. с.)