Suzuki R

Suzuki R
Двигатель R06D
Двигатель R06D
Общие данные
Производитель Suzuki
Тип Бензиновый двигатель
Годы производства 2011 — настоящее время
Производительность
Максимальная мощность 36—48 кВт (48—64 л. с.)
Максимальный крутящий момент 58—100 Н·м
Камера сгорания
Конфигурация Рядный двигатель
Объём 657,7—658,2 см3
Цилиндров 3
Диаметр цилиндра 61,5—64 мм
Ход поршня 68,2—73,8 мм
Материал блока цилиндров Алюминий
Материал ГБЦ Алюминий
Клапанный механизм DOHC + VVT
Степень сжатия 9,0:1—12,0:1
Питание
Топливная система Инжекторная система подачи топлива
Охлаждение Водяное
Хронология
Предшественник Suzuki K (K6A)

Suzuki Rрядный трёхцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, выпускающийся с 2011 года японской компанией Suzuki. Впервые представленный на третьем поколении MR Wagon[1][2], двигатель является преемником K6A. Применяется в различных автомобилях Suzuki, таких как Alto[3], Wagon R[4] и Carry.

R06A

R06A — рядный трёхцилиндровый 12-клапанный двигатель DOHC объёмом 658 см3 с VVT[5]. Выпускается как без наддува, так и с турбонаддувом. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 64,0 мм x 68,2 мм. Степень сжатия турбированных двигателей составляет 9,1:1, в то время как степень сжатия атмосферных двигателей варьируется от 11,0 до 11,5:1. Атмосферные двигатели развивают мощность 36—40 кВт (49—54 л. с.) при 5700—6500 об/мин и крутящий момент 58—63 Н⋅м при 3500—4500 об/мин, в то время как турбированные двигатели развивают мощность 47 кВт (64 л. с.) при 6000 об/мин и крутящий момент 95—100 Н⋅м при 3000 об/мин. R06A может поставляться в паре с электродвигателем W05A мощностью 3,1 л. с. и крутящим моментом 50 Н⋅м и аккумулятором ёмкостью 10 А⋅ч.

Применения

Атмосферные двигатели

Турбированные двигатели

Моторный отсек Suzuki Alto Turbo RS (DBA-HA36S)

R06D

R06D — атмосферный рядный трёхцилиндровый 12-клапанный двигатель DOHC объёмом 658 см3 с VVT. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 61,5 мм x 73,8 мм. Степень сжатия — 12,0:1. Двигатель развивает мощность 36 кВт (49 л. с.) при 6500 об/мин и крутящий момент 58 Н⋅м при 5000 об/мин. Также двигатель может поставляться в паре с электродвигателем W04C мощностью 2,6 л. с. и крутящим моментом 40 Н⋅м и аккумулятором ёмкостью 3 А⋅ч.

Применения

Примечания

  1. スズキ MRワゴン / MRワゴンWit スペシャルサイト. web.archive.org (24 июня 2014). Дата обращения: 14 марта 2025.
  2. Radu, Mihnea. 2011 Suzuki MR Wagon Launched in Japan (англ.). autoevolution (21 января 2011). Дата обращения: 14 марта 2025.
  3. New JDM Suzuki Alto Eco Returns up to 32km/L – 75MPG.
  4. Suzuki WagonR range gets a new engine in Japan (англ.). Indian Autos Blog (31 декабря 2019). Дата обращения: 14 марта 2025.
  5. スズキ:R06A型エンジン | greeco channel. web.archive.org (7 июля 2015). Дата обращения: 14 марта 2025.
  6. ケータハム・セブン170S(FR/5MT)【試乗記】 走るよろこびを思い出せ (яп.). webCG. Дата обращения: 14 марта 2025.
  7. onuki; DRIVER, カー・アンド・ドライバーonline [CAR and. 軽規格のケータハム・セブンが「セブン170」の車名を冠して復活! (яп.). カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER] (2 октября 2021). Дата обращения: 14 марта 2025.