Tokyo Metro

Tokyo Metro
Отрасль	общественный транспорт
Дата возникновения	1 апреля 2004
Официальное название	яп. 東京地下鉄株式会社[1][2]
Обычно используемое транспортное средство	Tokyo Metro rolling stock
Государство	Япония
Административно-территориальная единица	Токио
Участник организации или коллектива	Японская ассоциация частных железных дорог[3] и CoMET[4]
Организационно-правовая форма	кабусики-гайся[2] и Specially designated public corporation[2]
Место основания	Токио
Владельцем является	министр финансов Японии[5] и Токио[5]
Владеет	Линия Намбоку, Линия Гиндза, Линия Тиёда (Tokyo Metro), Линия Маруноути, Линия Тодзай, Линия Хибия, Линия Фукутосин, Линия Хандзомон и Линия Юракутё
Расположение штаб-квартиры	квартал Уэно, Тайто, Токио, Япония
Биржа	TYO: 9023
Число сотрудников	11 794 чел. (2022)
Заменил	TRTA
Дата официального открытия	1927
Пассажиропоток	2 757 400 000[6]
Официальный сайт	tokyometro.jp/ind… (яп.) tokyometro.jp/lan… (англ.) tokyometro.jp/lan… (кор.) tokyometro.jp/lan… tokyometro.jp/lan… tokyometro.jp/lan… (тайск.) tokyometro.jp/lan… (фр.) tokyometro.jp/lan… (исп.)
Ссылка на страницу с информацией о местоположении	tokyometro.jp/sta… (яп.)
Сайт официального магазина	metocan.com (яп.)
Главный регулирующий текст	Закон о Токийском метрополитене
Зона обслуживания	Большой Токио[7]
Состояние использования	используется
Tokyo Metro
Медиафайлы на Викискладе

Tokyo Metro (яп. 東京メトロ То:кё: Мэторо) — одна из двух систем (наряду с Toei) скоростного внеуличного транспорта, составляющих Токийский метрополитен. 2-я в мире система по годовому пассажиропотоку^{[8][9][10][11]}.

Tokyo Metro обслуживается управляющей компанией Tokyo Metro Co., Ltd. (яп. 東京地下鉄株式会社 То:кё: Тикатэцу Кабусики-гайся), частной компанией, находящейся в совместном ведении японского правительства и правительства Токийского столичного региона (metropolitan government).

Эта компания пришла на смену Teito Rapid Transit Authority (яп. 帝都高速度交通営団 Тэйто Ко:сокудо Ко:цу: Эйдан), более известной как Eidan или TRTA 1 апреля 2004 г.

С целью повышения комфортности поездок для людей, не владеющих японским языком, предпринимаются следующие меры:

• Остановки на многих станциях объявляются как на японском, так и на английском языках. В объявлениях также содержится информация о пересадках на другие линии.
• Терминалы по продаже билетов также имеют переключаемый интерфейс пользователя на японском и английском языках.
• Указатели на станциях выполнены на японском (кандзи и хирагана) и английском языках. Также есть множество станций, на которых встречаются указатели с надписями на китайском (упрощённом) и корейском.
• Станции также пронумерованы и обозначены определёнными цветами, так что знать название станции вовсе не обязательно. Например, станция Синдзюку на линии Маруноути также обозначена как M-08 с красным кружком вокруг; даже если пассажир не может прочитать название станции на японском или английском, он может сориентироваться по цвету линии и соответствующе пронумерованной станции.