Van’s RV-7

Van's RV-7 / RV-7A
Van's RV-7 в полете
Тип	лёгкий спортивный самолёт
Разработчик	Van's Aircraft
Производитель	Van's Aircraft
Главный конструктор	Ричард "Ван" ВанГрюнсвен
Первый полёт	2001
Начало эксплуатации	2001
Статус	производится (в виде наборов для самостоятельной сборки)
Эксплуатант	частные владельцы
Годы производства	с 2001 по настоящее время
Стоимость единицы	$49,310 - $87,870 (набор для сборки, 2024 г.)
Варианты	RV-7 (с хвостовым колесом) RV-7A (с носовым колесом)
Медиафайлы на Викискладе

Van's RV-7 — двухместный лёгкий спортивный самолёт, разработанный компанией Van's Aircraft и производимый в виде наборов для самостоятельной сборки. Существует в двух модификациях: классическая схема с хвостовым колесом (RV-7) и с трехстоечным шасси с носовым колесом (RV-7A). Является преемником популярной модели Van's RV-6, сохраняя её основные характеристики при использовании более совершенных технологий и материалов.

Van's RV-7 был разработан Ричардом "Ваном" ВанГрюнсвеном в конце 1990-х годов как усовершенствованная версия своего популярного предшественника RV-6. Первый полет прототипа состоялся в 2001 году, и в том же году начались продажи наборов для самостоятельной сборки.

Основной задачей при проектировании RV-7 было сохранение летных характеристик и управляемости RV-6, с одновременным улучшением конструкции, эргономики и упрощением процесса сборки для домашних конструкторов.

В отличие от предыдущих моделей, где набор для самостоятельной сборки включал множество деталей, требующих значительной ручной обработки, набор RV-7 содержит предварительно пробитые отверстия в силовых элементах и панелях обшивки, что существенно снижает время сборки и уменьшает вероятность ошибок.

RV-7 представляет собой цельнометаллический низкоплан с таким расположением сидений, когда пилот и пассажир сидят рядом. Конструкция выполнена преимущественно из алюминиевых сплавов серии 6061-T6 и 2024-T3.

Приведенные характеристики соответствуют самолету RV-7 с двигателем Lycoming O-360 (180 л.с.)

RV-7 известен своими отличными лётными характеристиками, сочетающими высокую скорость, экономичность и маневренность. Самолет способен выполнять основные фигуры простого пилотажа, включая петли, бочки и перевороты через крыло.

При стандартной комплектации RV-7 имеет скорость горизонтального полета около 300 км/ч, что делает его одним из самых быстрых самолетов в своем классе. При этом самолет сохраняет хорошую управляемость на малых скоростях, с минимальной скоростью сваливания около 89 км/ч при выпущенных закрылках.

Взлетно-посадочные характеристики позволяют использовать короткие взлетно-посадочные полосы длиной от 450 метров.

Комплект для сборки RV-7 поставляется в виде нескольких наборов, которые могут приобретаться постепенно:

• Набор для хвостовой части
• Набор для крыльев
• Набор для фюзеляжа
• Набор для отделки
• Набор шасси (различный для RV-7 и RV-7A)

Сборка осуществляется с использованием клепки, для которой требуются специальные инструменты, включая пневматический клепальный молоток, зенковки, заклепочник и другие инструменты.

Среднестатистическое время сборки составляет 1400-2000 человеко-часов, в зависимости от опыта строителя, доступных инструментов и уровня отделки. Большинство строителей завершают проект за 3-5 лет работы в свободное время.

Для сборки самолета не требуется специальная квалификация, хотя наличие технического образования или опыта работы с металлом значительно упрощает задачу. Van's Aircraft предоставляет подробную документацию и техническую поддержку для строителей.

По состоянию на 2024 год построено более 1500 самолетов RV-7/RV-7A, что делает его одним из наиболее популярных самолетов для самостоятельной сборки. Самолеты RV-7 эксплуатируются в более чем 40 странах мира.

Популярность модели обусловлена сочетанием отличных лётных характеристик, относительно невысокой стоимости, качественной документации и хорошей поддержки со стороны производителя и сообщества строителей.

В США и других странах существуют клубы владельцев RV, которые регулярно проводят слеты и соревнования. Самолеты RV-7 участвуют в различных авиационных мероприятиях, включая групповой пилотаж и гонки.

• RV-7 — базовая версия с хвостовым колесом
• RV-7A — версия с носовым колесом

Статистика показывает, что уровень безопасности самолетов RV-7/RV-7A соответствует общему уровню для лёгких спортивных самолетов. Большинство происшествий связано с ошибками пилотирования или неправильным техническим обслуживанием. В целом конструкция считается надежной при соблюдении технологии сборки и правил эксплуатации.

• Van's Aircraft
• Van's RV-6
• Van's RV-8
• Van's RV-9
• Список самолетов для самостоятельной постройки
• Любительское самолётостроение

• Гэффорд, Т. «Строим RV-7: Полное руководство по сборке». Airflow Publications, 2010.
• Смит, Д. «Лётные характеристики и управляемость Van's RV-7». Kitplanes Magazine, февраль 2015.
• ВанГрюнсвен, Р. «История создания семейства самолетов RV». Van's Aircraft, 2012.

• Официальная страница Van's RV-7 на сайте производителя
• Сообщество строителей и владельцев самолетов Van's RV
• Экспериментальная авиационная ассоциация (EAA)