Mark A

Mark A
Mk А «Уиппет» в музее Абердинского полигона (США)
Medium Mk A «Whippet»
Классификация	Лёгкий танк
Боевая масса, т	14,225
Экипаж, чел.	3
История
Разработчик	Уильям Триттон
Производитель	William Foster & Co
Годы разработки	1916—1917
Годы производства	1917—1918
Годы эксплуатации	1918—начало 1930-х
Количество выпущенных, шт.	200
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	6040
Ширина, мм	2620
Высота, мм	2730
Бронирование
Тип брони	Стальная катаная
Лоб корпуса, мм/°	14
Борт корпуса, мм/°	13
Корма корпуса, мм/°	5
Крыша корпуса, мм	5
Лоб рубки, мм/°	14
Борт рубки, мм/°	13
Крыша рубки, мм/°	5
Вооружение
Пулемёты	4 × 7,7-мм Hotchkiss M1909, 5400 патронов
Подвижность
Тип двигателя	«Tylor» JB4, карбюраторный, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.	2 × 45
Скорость по шоссе, км/ч	12,8
Скорость по пересечённой местности, км/ч	8
Запас хода по шоссе, км	64 (112 с дополнительными канистрами)
Тип подвески	Жёсткая
Удельное давление на грунт, кг/см2	1,12
Преодолеваемый подъём, °	40
Преодолеваемая стенка, м	0,8
Преодолеваемый ров, м	2,15
Преодолеваемый брод, м	0,9
Медиафайлы на Викискладе

Mk A «Whippet» (читается, как «Уи́ппет», в дословном переводе с англ. — «Хлыст») — британский лёгкий танк времён Первой мировой войны с пулемётным вооружением.

После успехов лёгких танков «Рено» FT-17 среди военных Великобритании распространилось мнение, что необходимо дополнить парк военной техники более лёгкими танками, способными оперативно действовать в тылу противника. Наиболее последовательным приверженцем этой идеи был начальник штаба Королевского танкового корпуса полковник Дж. Фуллер.

В соответствии с теоретическими предпосылками англичане приступили к конструированию среднего танка. У машиностроительной фирмы У. Фостера проект был готов ещё до военного заказа, поэтому танк был изготовлен уже в декабре 1916 года, прошёл испытания в феврале 1917, а в июне военные выдали заказ на 200 машин. В марте первые танки сошли со сборочной линии под названием Mk A. Изначально предполагалось устанавливать на танки вращающиеся башни, однако с их производством возникли проблемы, вследствие чего они были заменены рубками башенного типа.

Medium Mk A Whippet развивал скорость 14 км/ч, что более чем вдвое превышало скорость Mk IV, поэтому его неофициально назвали «Уиппет» — «Гончая». Танк имел боевую массу 14 т, был защищён броней в 14 мм и вооружён четырьмя пулемётами; экипаж состоял из трёх человек. Запас хода составлял 130 км.

Два двигателя «Тейлор» мощностью по 45 л. с. были установлены в передней части танка; каждая гусеница приводилась в движение одним двигателем через свою коробку передач — таким образом, танк утрачивал способность передвигаться при отключении даже одного двигателя. Поворот танка осуществлялся либо изменением числа оборотов одного из двигателей, либо путём переключения передачи в одной из коробок передач, либо обоими способами одновременно.

У Medium Mk A Whippet осталась старая подвеска от тяжёлых танков (хотя во Франции уже были танки с мягкой подвеской), поэтому, несмотря на увеличение максимальной скорости, вне шоссе скорость всё равно была низкой.

Несмотря на сложное управление, Medium Mk A Whippet был надёжнее своих предшественников — некоторые танки были способны самостоятельно вернуться в свою часть после боя.

В 1918 году в битве под Амьеном в сражении приняли участие 96 танков Mk A. Они впервые в истории танковых войск совершили нечто похожее на оперативный прорыв — оторвавшись от пехоты и сопровождаемые конницей, они провели рейд по тылам немецких войск.

Другое

Трофейные танки использовались в Германии и Красной Армии. В СССР они использовались до начала 1930-х годов под названием «Тейлор» (по маркировке двигателя, единственной найденной на захваченных образцах машин при отсутствии документации). В начале 1920-х гг. несколько машин доставили в Японию.

Во время весеннего наступления Германии в марте 1918 года очевидна стала неспособность даже лучшего британского тяжелого танка Mark V выстоять в маневренной войне. Было известно, что майор Джонсон, руководитель Центральной мастерской во Франции, уже в 1917 году проводил эксперимент по обеспечению танка Mark IV рессорной подвеской — в отличие от французских и немецких танков, британские были полностью неподрессоренными. Затем он также начал оснащать Whippet листовыми рессорами, новой трансмиссией и гораздо более мощным двигателем, благодаря чему этот танк развивал скорость 50 км/ч. Поскольку в войсках чувствовалась необходимость создания быстроходных танков, Филип Джонсон казался идеальным человеком для разработки нового танка. Ему было присвоено звание подполковника, и в августе его отправили в Англию, чтобы как можно быстрее воплотить свои знания и опыт в боевой танк.

В Великобритании Medium Mk A Whippet служил до конца ПМВ, после чего танки этой модели заменили на Mk B и Mk C.

• Первые танки Великобритании
• https://web.archive.org/web/20080410195638/http://www.spartacus.schoolnet.co.uk/FWWwhippet.htm
• http://www.tankmuseum.co.uk/colww1.html Архивная копия от 29 мая 2008 на Wayback Machine
• Photo gallery at svsm.org
• MK A «Whippet» at Landships.com

https://www.youtube.com/watch?v=e8CVm9iQGuE&feature=related

• Холявский Г. Л. Библиотека военной истории. Энциклопедия танков. — Санкт-Петербург: АТС, 1998. ISBN 985-433-253-5
• Трюитт Ф. Танки и самоходные установки / Под ред. Ангелова С.. — Москва: АСТ, 2001. — С. 14. — 336 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-17-005600-1.