X 73500
| X 73500 | |
|---|---|
| |
| Производство | |
| Страна постройки | Германия |
| Производитель | Alstom DDF |
| Составов построено | 318 |
| Вагонов построено | 318 |
| Технические данные | |
| Род службы | пассажирский |
| Число вагонов в составе | 1-3 |
| Пассажировместимость | 61 чел. |
| Длина состава | 28 м |
| Высота | 3,7 м |
| Диаметр колёс | 840 мм |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Рабочая масса | 50 т |
| Материал вагона | Сталь |
| Тип двигателя | MAN D 2866 LUH 21 |
| Мощность двигателя | 514 кВт |
| Конструкционная скорость | 140 км/ч |
| Тип тормоза | гидравлический |
| Эксплуатация | |
| Страна эксплуатации | Франция |
| В эксплуатации | c 1999 |
Х 73500 — французский современный дизель-поезд. Производился немецкой компанией Alstom DDF в 1999—2004 году. Всего было построено 318 составов, которые эксплуатируются во всей континентальной Франции. По состоянию на 12 июля 2011 в эксплуатации находятся все произведённые поезда.
Основной особенностью поезда является расположение кабины машиниста по обеим сторонам вагона. Обычно курсируют составом по 1-3 вагона.
В 2001—2004 году выпускалась его модификация — X 73900.
В Германии эксплуатируется немецкий аналог Х 73500 — VT 641.
Ссылки
- «Le Train», avec article d’Olivier Constant, «Encyclopédie du matériel moteur SNCF» tome 4, les autorails des années 1950 à nos jours (2).
- «Rail-Passion», État annuel du matériel moteur SNCF, n° 139 — Mai 2009.
