Škoda Favorit
| Škoda Favorit | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Škoda Auto |
| Годы производства | 1988—1995 |
| Сборка |
 Познань |
| Класс | Субкомпактный |
| Иные обозначения | Škoda Forman |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
5‑дв. хетчбэк |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Трансмиссия | |
| 5-скор. МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4160 мм |
| Ширина | 1620 мм |
| Высота | 1415 мм |
| Колёсная база | 2450 мм |
| Масса | 840 кг |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 156 км/ч |
| На рынке | |
| Связанные | Volkswagen Caddy |
| Похожие модели | ВАЗ-2109 |
| Сегмент | B-сегмент |
| Другая информация | |
| Расход топлива | 6,53 л/100 км |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Škoda Favorit — переднеприводный автомобиль малого класса с кузовом типа хетчбэк, выпускаемый чешским производителем Škoda Auto с 1987 по 1994 год[1]. Пришёл на смену заднеприводной модели Škoda 742. Вытеснен с конвейера моделью Škoda Felicia. Дизайн разработан ателье Gruppo Bertone[2][3].
Этот автомобиль был популярен в Центральной Европе[4]. Он шёл на экспорт в Аргентину, Боснию и Герцеговину, Чили, Китай, Колумбию, Эквадор, Перу, Израиль, Польшу, Россию, Турцию и другие страны. С 1989 по 1995 год автомобиль продавался в Великобритании[5]. Всего было продано около 50000 экземпляров[6][7].
В 1990 году в модельном ряду Škoda Favorit появился универсал Škoda Forman (785)[8][9]. В некоторых странах СНГ конкурентом модели являлся ВАЗ-2109[10][11][12].
Галерея
Škoda Favorit 136 L
Место водителя
Škoda Forman
Škoda Forman Praktik
Škoda Forman Plus
Škoda Pick-up
Примечания
- ↑ Favorit - последний собственный автомобиль марки Skoda (недоступная ссылка — история) (29 декабря 2013). Дата обращения: 28 января 2023.
- ↑ ŠKODA FAVORIT: 30 лет со старта выпуска модели, которая положила начало золотой эры бренда | Новости ŠKODA. ŠKODA FAVORIT: 30 лет со старта выпуска модели, которая положила начало золотой эры бренда | Новости ŠKODA. Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 1 декабря 2022 года.
- ↑ Чех в итальянском костюме: история разработки и судьба Skoda Favorit. koleso.temaretik.com. Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
- ↑ jan1972. Skoda Favorit – второе пришествие в 80-х оказалось гораздо успешней. bibimot. Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
- ↑ Пишет diecast43diecast43 diecast43. Братские социалистические легенды: Škoda Favorit (Abrex). diecast43.livejournal.com. Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
- ↑ 100 popular cars vanishing from our roads. web.archive.org (13 февраля 2016). Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 13 февраля 2016 года.
- ↑ RallyBase. www.rallybase.nl. Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 4 ноября 2005 года.
- ↑ Олег Полажинец. Чех в итальянском костюме: история разработки и судьба Skoda Favorit - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал. Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ». Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
- ↑ L452KEG | 1993, Skoda Favorit | 115 Faults Reported. www.vehiclestats.co.uk. Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
- ↑ Тест-драйв Skoda Favorit року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua (укр.). AutoMoto.ua ИЩЕМ НА 100 АВТОСАЙТАХ. Дата обращения: 28 января 2023.
- ↑ Lydia Morris, John Bennett. Liverpool fan in 2,600 mile trip in £40 car to watch Champions League final (англ.). North Wales Live (4 июня 2019). Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
- ↑ Олег Полажинец. Матч ЧССР – СССР: сравниваем ВАЗ-2109 и Skoda Favorit - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал. Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ». Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
Литература
- И снова "Шкода" // журнал "Техника молодёжи", № 3, 1985. стр.35
- Пятидверный "Фаворит" // журнал "Техника молодёжи", № 4, 1988. стр.51