АКСМ-743
| АКСМ-743 | |
|---|---|
![]() АКСМ-743 В Минске | |
| Производитель | Белкоммунмаш |
| Единиц построено | 1 |
| Годы выпуска | 2002 |
| Характеристики | |
| Максимальная скорость | 62 км/ч |
| Масса | 31 т |
| Мест для сидения | 66 |
| Полная вместимость | 302 (8 чел/м²) |
| Количество дверей | 6 |
| Габариты | |
| Колея | 1 524 мм |
| Длина | 26000 мм |
| Двигатели | |
| Тип двигателя | 4 х ДК 263Б |
| Мощность | 4 х 80 кВт кВт |
АКСМ-743 — экспериментальный трамвай повышенной вместимости, трехсекционный, с переменным уровнем пола, двумя моторными и одной поддерживающей тележками, шестидверный, с тиристорно-импульсной системой управления тяговыми электродвигателями постоянного тока и с шарнирным сочленением между секциями. Выпущен в единственном экземпляре в 2002 году[1].
АКСМ-743 в Минске
_p3.jpg)
Единственный в мире экземпляр модели АКСМ-743 работает в Минске на маршрутах № 1 и № 11 и имеет парковый номер 031. После окончания эксплуатационного срока его планируется сохранить в качестве экспоната для музея общественного транспорта Минска[2].
См. также
Примечания
- ↑ Трамвайные мемуары минчанина, или Путь к нашумевшей "Метелице". Дата обращения: 7 марта 2021. Архивировано 25 декабря 2018 года.
- ↑ АКСМ-743 № 031 - Минск. ttransport.ru. Дата обращения: 12 марта 2019. Архивировано 10 июля 2017 года.
