Адмирал Захаров (большой противолодочный корабль)

Большой противолодочный корабль «Адмирал Захаров»
БПК «Адмирал Захаров», 7 марта 1989 года
БПК «Адмирал Захаров», 7 марта 1989 года
Служба
 СССР →
 Россия
Класс и тип судна Большой противолодочный корабль
пр. 1155
Организация Тихоокеанский флот ВМФ России
Изготовитель ССЗ «Янтарь», Калининград
Строительство начато 16 октября 1981 года
Спущен на воду 4 ноября 1982 года
Введён в эксплуатацию 30 декабря 1983 года
Выведен из состава флота 2002 год
Статус Утилизирован
Основные характеристики
Водоизмещение 6840 т (стандартное)
7480 т (полное)
Длина габаритная 163,0 м
Ширина габаритная 19,0 м
Осадка 7,87 м (по обтекателю ГАК)
Двигатели ГТУ
Мощность 2 × 12 500 л. с.
2 × 20 000 л.с.
Скорость хода 29,5 узлов (полная)
14,0 узлов (экономичная)
Дальность плавания 5000 миль (на 14 узлах),
2400 миль (полным ходом)
Экипаж 293 человека
Вооружение
Артиллерия 2 × 1 АК-100,
4 × АК-630М
Ракетное вооружение 8 × 8 ПУ ЗРК «Кинжал»
Противолодочное вооружение 2 × 4 ПУ ПЛРК «Раструб»
Минно-торпедное вооружение 2 × 4 × 533-мм ТА,
2 × 12 РБУ-6000
Авиационная группа 2 вертолёта Ка-27

«Адмирал Захаров» — большой противолодочный корабль проекта 1155, четвёртый корабль такого типа. Назван в честь адмирала Михаила Николаевича Захарова (1912—1978).

Строительство

11 июня 1979 года БПК «Адмирал Захаров» был зачислен в списки кораблей ВМФ СССР, и 16 октября 1981 года, под заводским номером 112, заложен на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде[1].

4 ноября 1982 года БПК «Адмирал Захаров» был торжественно спущен на воду, и 30 декабря 1983 года вступил в строй (главный строитель, ответственный сдатчик корабля Аширов Салим Халимович).

18 января 1984 года БПК был включён в состав Тихоокеанского флота. Военно-морской флаг поднят 25 марта 1984 года.

Первый командир корабля — капитан 2-го ранга Скляров Николай Петрович (старший помощник — капитан 3 ранга Пискунов А. В., заместитель по политчасти — капитан 3-го ранга Малыш Н. В.).

Вооружение

  • Две счетверенные ПУ ПЛУР. По одним данным, на «Адмирале Захарове» использовались ПЛУР УРПК-3 «Метель» (код США и НАТО: SS-N-14A «Silex»)[2], по другим данным — ПЛУР УРК-5 «Раструб-Б» (код США и НАТО: SS-N-14B «Silex»)[3];
  • 2 ЗРК «Кинжал» (8 пусковых установок, боезапас — 64 зенитные ракеты);
  • Две 100-мм универсальные автоматические артустановки АК-100;
  • Четыре шестиствольных 30-мм автомата АК-630;
  • Два четырёхтрубных 533-мм торпедных аппарата ПЛО
  • Два бомбомёта РБУ-6000
  • Два вертолёта Ка-27.

Служба

В 1985 году БПК «Адмирал Захаров» лучший корабль Балтийского флота в составе Балтийской эскадры разнородных сил (командир — капитан 2-го ранга Онофрийчук Виктор Владимирович).

В 1987 году совершил переход на Тихоокеанский флот.

В 1987 году, с 21 октября по 25 октября — визит в Луанда (Ангола), затем с 6 ноября по 11 ноября в Мапуту (Мозамбик), с 17 ноября по 23 ноября в Викторию (Сейшельские острова), а с 29 ноября по 3 декабря, БПК «Адмирал Захаров» совершил дружественный визит в Бомбей (Индия).

12 — 16 мая 1988 года в составе отряда кораблей под флагом командующего Тихоокеанским флотом адмирала Г. А. Хватова, БПК «Адмирал Захаров» (в отряде были ещё ТАВКР «Новороссийск» и ЭМ «Боевой»), в соответствии с планом по военно-техническому сотрудничеству и обмена визитами между кораблями ВМФ СССР и КНДР, посетил с официальным визитом Вонсан[4].

В зиму с 1988 на 1989 год, БПК «Адмирал Захаров» выполнил задачи боевой службы в Персидском заливе. В феврале 1989 года БПК «Адмирал Захаров», вместе с плавбазой «Иван Колышкин», тральщиками «Контр-адмирал Першин», «Харьковский комсомолец» и «Вице-адмирал Жуков», выполнял задачи по охране мирного судоходства СССР в зоне Персидского залива. Прибыв в конце 1988 года в залив, уже к 23 февраля БПК «Адмирал Захаров» провёл 6 конвоев в составе 15 судов (где отличился командир штурманской боевой части — капитан-лейтенант Александр Марченко)[5]. За всё время, пока БПК «Адмирал Захаров» находился в составе 8-й оперативной эскадры (осень 1988 года — зима 1989 года), он провёл 21 судно в 8 конвоях (по другим данным 53 судна в 23 конвоях)[5]. Командовал БПК на этот момент капитан 2-го ранга А. В. Пискунов.

С августа 1990 года по февраль 1991 года, БПК «Адмирал Захаров» выполнил задачи боевой службы в районе Южно-Китайского моря, с временным базированием на Камрань (СРВ). Во время этой боевой службы силами экипажа на крыше ходового мостика были установлены две пулемётные установки типа 2М-7 с 14,5-мм пулемётами КПВ.

Авария

17 февраля 1992 года[6][7] в 11 часов 42 минуты (по местному времени), на переходе во Владивосток (в Уссурийском заливе, в 7,4 километрах от мыса Сысоев)[8], в кормовом машинном отделении БПК «Адмирал Захаров» произошёл взрыв газотурбинной установки[9], вызвавший объёмный пожар (из-за превышения предельных оборотов турбины винта (ТВ) форсажного двигателя произошло её разрушение, осколки разлетелись по всему кормовому машинному отделению, один из них пробил топливную цистерну (находившуюся под двигателем) и днище корабля, забортная вода, поступая в цистерну выдавила топливо в кормовое машинное отделение). В результате пожара один член экипажа погиб, пятеро были госпитализированы с различными травмами и ожогами. Борьба с огнём продолжалась 30 часов[10].

Ремонт БПК «Адмирал Захаров», у которого практически полностью выгорело кормовое машинное отделение, был признан нецелесообразным, и корабль списали в резерв 2-й категории. 29 сентября 1994 года БПК «Адмирал Захаров» во Владивостоке был введён в док для заваривания забортных отверстий, в связи с предстоящей передачей в отдел реализации военного имущества для утилизации.

Разобран на металл на Чажминском судоремзаводе в начале 2000-х годов[11].

Бортовые номера

  • 1981 — 1984: 472
  • 1984 — 1987: 443
  • 1987 — 1990: 464
  • 1990 — 1991: 541
  • 1991 — 1993: 501
  • 1993 — 2002: 513

Фотографии

Примечания

  1. ↑ Казачков Р. № 820 Прибалтийский ССЗ «Янтарь» г. Калининград (обл.). Каталог стапельных (заводских) номеров кораблей и судов ВМФ СССР и России. Военно-Морская коллекция. Дата обращения: 12 июля 2009. Архивировано из оригинала 4 апреля 2012 года.
  2. ↑ Балакин С. Новое поколение истребителей (рус.). Морская коллекция «МК». Дата обращения: 12 июля 2009. Архивировано 18 октября 2012 года.
  3. ↑ Большой противолодочный корабль пр. 1155 «Адмирал Захаров» (рус.). Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ. Дата обращения: 12 июля 2009. Архивировано 12 мая 2012 года.
  4. ↑ Герасин В. А. Тяжёлый авианосный крейсер пр. 1143.3 «Новороссийск» (рус.). ПРОО «Крейсерская слава». Дата обращения: 12 июля 2009. Архивировано 12 января 2012 года.
  5. 1 2 Розин А. Персидская эпопея советского флота (рус.). Советский флот в войнах и конфликтах «холодной войны».. Дата обращения: 12 июля 2009. Архивировано 4 апреля 2012 года.
  6. ↑ Апальков Ю. В. Противолодочные корабли. Часть I. Большие противолодочные корабли. Сторожевые корабли (рус.) // Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР : Справочник в 4 томах. — СПб.: Галея Принт, 2005. — Т. III. — С. 124. — ISBN 5-8172-0094-5.
  7. ↑ Другие источники приводят дату 17 февраля 1992 года
  8. ↑ Пасько Г. Сутки в огне. По следам одной катастрофы (рус.) // Индекс : Журнал. — 1992. — 31 мая. Архивировано 4 марта 2016 года.
  9. ↑ Пожар на БПК «Адмирал Захаров» (рус.) // Флотомастер : Журнал. — 2002. — № 6.
  10. ↑ Чернышев А. Тихоокеанский флот понес потери (рус.) // Комерсантъ : Газета: Региональный выпуск. — Хабаровск, 2008. — № 169 (3986).
  11. ↑ Как умирают корабли... Газета Владивосток. Дата обращения: 9 марта 2011. Архивировано из оригинала 27 октября 2014 года.
Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.