Акита-синкансэн

Акита-синкансэн
Общая информация
Страна	Япония
Расположение	Иватэ и Акита
Конечные станции	Мориока Акита
Сайт	jreast.co.jp/e/ro… (англ.) jreast.co.jp/trai… (яп.) jreast.co.jp/sc/r… jreast.co.jp/tc/r… jreast.co.jp/kr/r… (кор.)
Обслуживание
Дата открытия	22 марта 1997
Подчинение	East Japan Railway Company
Технические данные
Протяжённость	127 км[1]
Ширина колеи	европейская колея
Тип электрификации	20 кВ, 50 Гц перем.
Ограничение скорости	130 км/ч
Карта линии
Медиафайлы на Викискладе

Акита-синкансэн (яп. 秋田新幹線, Акита-синкансэн) — мини-синкансэн линия высокоскоростных железных дорог в Япония. Обслуживает регионы Канто и Тохоку, связывая станции Токио и Акита в префектуре Акита с прямым обслуживанием. Из Токио до станции Мориока в префектуре Иватэ действует на Тохоку-синкансэн. Оттуда на станцию Омагари используется Линия Тадзавако. На участке от Омагари до Акиты используется Главная линия Оу. Протяженность всей линии 127,3 км, а максимальная развиваемая скорость на данный момент 130 км/ч.

• 22 марта 1997 года, на участке дороги от Мориока до Акита начали работать поезда серии Е3 состоящие из 5 вагонов.
• 1998 год, поезда увеличили до 6 вагонов.
• 11 марта 2006 года, на линии было перевезено 20 млн пассажиров.

• март 2013 года, должны быть представлены новые поезда серии E6 для услуг Комати.
• март 2014 года, все услуги Комати будут осуществляться поездами серии E6, работающими на скорости 320 км/ч на линии Тохоку-синкансэн.

Комати осуществляют перевозки между Токио и Мориокой, а также между Мориокой и Акитой. По маршрутам курсируют поезда серии E3 состоящие из 6 вагонов.

1. ↑ Kobayashi T. Progress of Electric Railways in Japan (англ.) — 2005. — Iss. 42. — P. 62.