Арзамас (аэродром)

На месте будущего аэропорта в период с июня 1942 года по 1946 год дважды базировался 1-й запасной истребительный авиационный полк (ЗИАП). Полк состоял из новых по тем временам самолётов-истребителей Ла-5, Ла-5ФН, Ла-7, Ла-9. Формировался 1-й запасной истребительный авиационный полк в Торжке, затем его перебросили в Арзамас. После перелетел в Чебоксары. Тем не менее в 1942 году вновь вернулся в Арзамас и базировался здесь до конца Великой Отечественной войны^[4].

6 января 1954 года из состава Горьковской области была выделена Арзамасская область, областным центром стал город Арзамас. Как и любой другой областной центр, по штатной схеме город должен был иметь свой аэропорт. Поэтому вдоль трассы Арзамас — Дивеево началось строительство аэродрома.^[2] Аэропорт был открыт 12 июня 1955 года. Позывной — Тыл два^[3]. Через него проходила воздушная магистраль Москва — Казань. Директором работал А. М. Зорько^[5].

По другим источникам, транспортное сообщение на аэродроме Арзамас так и не было открыто^[2].

Самолёты обслуживали 13 районов Арзамасской области: доставляли почту, вели охрану лесов, помогали колхозам в уходе за посевами. В 1957 году Арзамасская область прекратила своё самостоятельное существование, так как была вновь введена в состав Горьковской области в 1958 году.