Аркалык (аэропорт)
| Аркалык | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| ИАТА: AYK – ИКАО: UAUR – Внутр. код: АРЫ | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна |
|
||||||
| Расположение | Костанайская область | ||||||
| Оператор | АО «Торгайавиа» | ||||||
| Высота НУМ | +388 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+6 | ||||||
| Время работы | не работает | ||||||
| Карта | |||||||
![]() AYK |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Аэропорт Аркалык — бывший аэропорт города Аркалык в Костанайской области Казахстана.
Аэродром Аркалык 2 класса, был способен принимать самолёты Ил-76, Ту-154 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.
История
В советский период отсюда выполнялись авиарейсы во многие города Казахстана и в Москву. Также существовали рейсы по местным воздушным линиям (в частности, Аркалык — Амангельды — Тургай).
С 1998 года аэропорт заброшен и используется лишь эпизодически вертолётами российской военной авиации как посадочная площадка во время поисково-спасательного обеспечения посадок пилотируемых космических аппаратов серии «Союз».
14 марта 2025 года президент страны Касым-ЖомартТокаев сообщил, что в городе следует восстановить аэропорт и построить новый аэровокзальный комплекс; наряду со строительство автодороги Астана — Транскаспийский транспортный маршрут, это укрепит транспортную связанность страны и будет способствовать освоению сельхозземель и развитию животноводства в Центральном Казахстане[1].
Примечания
- ↑ Токаев объявил о начале строительства автодороги из Астаны на Транскаспийский маршрут. пресс-служба Акорды в Tekegram (сообщение t.me/aqorda_resmi/23248). КазТАГ (14 марта 2025). Дата обращения: 15 марта 2025.
Ссылки
- Аэропорт Аркалык (справочная информация)
- Город-призрак Аркалык (фотоальбом заброшенного аэропорта, 2013 год)

