Военно-воздушные силы Чада
| Военно-воздушные силы Чада | |
|---|---|
| фр. Armée de l'air Tchadienne | |
| |
| Страна |
|
| Подчинение | Министерство обороны Чада |
| Входит в | Вооружённые силы Чада |
| Тип | Военно-воздушные силы |
| Дислокация | |
| Участие в |
Чадско-ливийский конфликт Пограничная война в Чаде |
Военно-воздушные силы Чада (фр. Armée de l'air Tchadienne) — один из видов вооружённых сил Республики Чад.
История

Создание инфраструктуры для размещения и технического обслуживания авиации на территории в границах Чада началось до начала второй мировой войны, когда регион являлся колонией в составе Французской Экваториальной Африки[1][2].
В 1939 году здесь была построена авиабаза "Форт-Лами" (base aérienne 172 Fort-Lamy), ставшая местом базирования авиаэскадрильи ВВС Франции.
После разгрома и капитуляции Франции летом 1940 года французские колонии оказались изолированными от метрополии, но уже 26 августа 1940 года власти Чада (губернатор и командующий войсками) официально объявили о поддержке движения "Свободная Франция". В дальнейшем, территория Чада использовалась странами Антигитлеровской коалиции как база ВВС западных союзников, наносивших оттуда бомбовые удары по немецко-итальянским войскам в Северной Африке и в Средиземноморском бассейне[3][1][2].
28 ноября 1958 года Чад стал республикой с ограниченной внутренней автономией в составе Французского сообщества[2], а 11 августа 1960 года страна получила независимость[1].
В 1976 году в ВВС насчитывалось 300 человек личного состава[1].
В 2001 году на Украине были куплены первые два боевых вертолёта Ми-24[4], в 2007 году - ещё два Ми-24[5], в 2008 году - ещё два Ми-24 и два штурмовика Су-25[6].
Продолжающиеся столкновения на границе с Суданом заставляют военное руководство Чада продолжать укрепление военно-воздушных сил. В 2008 году в Сингапуре были закупленны шесть вертолётов AS.550C2 Fennec, ранее состоявших на вооружении в ВВС Сингапура. Все вертолёты модернизированы при участии Eurocopter Singapore. Вертолёты предполагается использовать как учебно-тренировочные, однако, при необходимости, на них также может быть установлена 20 мм пушка.
В мае 2009 года Су-25 нанесли ракетно-бомбовые удары по конвою мятежников, вторгшихся в Чад с территории соседнего Судана. Авианалёт осуществлялся с аэродрома Абеше, примерно 786 км к востоку от Нджамены, недалеко от суданской границы. Большинство пилотов Су-25 — украинцы[7]. Пока не ясно, собираются ли чадские военные использовать собственных пилотов в будущем.
28 ноября 2009 года на борту Ан-124 из Украины в Чад был доставлен заново собранный вертолёт Ми-17. Вертолёт планируется использовать как боевой, для чего нём установят бортовые держатели для подвески ракет или бомб. По состоянию на 2010 год в Чаде также эксплуатируются транспортно-боевые вертолёты Ми-8/17.
В 2016 году ВВС страны насчитывали около 350 человек личного состава, 28 самолётов и 16 вертолётов[2].
По оценкам зарубежных специалистов, в настоящее время Чад располагает приемлемыми военно-воздушными силами, способными противостоять вылазкам мятежников или нападению извне[8][9]
Организационная структура
Пункты базирования
- Международный аэропорт Нджамены
- Аэропорт Абеше
Боевой состав
Техника и вооружение
| Фото | Тип | Назначение | Количество | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Самолёты | |||||
![]() |
истребитель | 1[10] | |||
![]() |
штурмовик учебно-боевой |
6[11] 2[10] |
|||
![]() |
военно-транспортный | 3[11] | 1 в строю[10] | ||
| военно-транспортный | 2[11] | ||||
![]() |
транспортный | 1[11] | |||
| пассажирский | 1[10] | Приписан к правительственному авиаотряду | |||
| разведывательный | 2[11] | ||||
| учебно-тренировочный | 2[11] | 1 в строю[12] | |||
| учебно-тренировочный | 1[11] | ||||
| учебно-тренировочный | 2[12] | 1 в строю[11] | |||
| Вертолёты | |||||
| многоцелевой военно-транспортный | 2 6 2 |
7 в строю[11] | |||
![]() |
ударный | 3[11] | |||
| многоцелевой | 6[11] | ||||
| многоцелевой | 2[12] | 1 в строю[11] | |||
| Фото | Тип | Назначение | Количество | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Самолёты | |||||
| транспортный самолёт | 1 1 |
на хранении по состоянию на 2018 год[13] | |||
| пассажирский | 1[12] | ||||
| пассажирский | 1[12] | Был приписан к правительственному авиаотряду, с 2015 года нет информации | |||
| пассажирский | 1[10] | ||||
| общего назначения | 2 2 |
все на хранении | |||
| учебно-тренировочный | 4 | все на хранении[12] | |||
| общего назначения | 2 | ||||
Опознавательные знаки
Опознавательный знак
Знак на киль
Примечания
- 1 2 3 4 Чад // Большая Советская Энциклопедия / под ред. А. М. Прохорова. 3-е изд. Т.29. М., «Советская энциклопедия», 1978.
- 1 2 3 4 Чад // Большая Российская Энциклопедия / редколл., гл. ред. Ю. С. Осипов. том 34. М., научное издательство «Большая Российская Энциклопедия», 2017.
- ↑ П. П. Черкасов. Колониальная политика Франции в годы второй мировой войны // "Вопросы истории", № 7, 1983. стр.81-95
- ↑ United Nations Register of Conventional Arms
- ↑ United Nations Register of Conventional Arms
- ↑ United Nations Register of Conventional Arms
- ↑ AirForces monthly за февраль 2010 года.
- ↑ ВВС Судана совершили налет на Чад, 23.03.2007. Дата обращения: 26 февраля 2010. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.
- ↑ При написании статьи использованы материалы журнала AirForces monthly за февраль 2010 года.
- 1 2 3 4 5 The Military Balance 2016,p.437
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 FlightGlobal / WORLD AIR FORCES 2020, p.13
- 1 2 3 4 5 6 The Military Balance 2014. — P. 428.
- ↑ The Military Balance 2018. — P. 454.
_at_Lviv_International_Airport.jpeg)
.jpeg)

.jpg)
