Военно-воздушные силы Сомали

Военно-воздушные силы Сомали
сомал. Ciidamadii Cirka Soomaaliya
араб. القوات الجوية الصومالية‎
Изображение логотипа
Эмблема ВВС Сомали
Эмблема ВВС Сомали
Годы существования 1960—1991
Страна  Сомали
Подчинение Командующему ВВС → Министерство обороны Сомали
Входит в Вооружённые силы Сомали
Тип Военно-воздушные силы
Девиз сомал. Isku Tiirsada
"Полагаемся друг на друга"
Цвета Голубой, белый         
Участие в Эфиопо-сомалийская пограничная война 1964
Война с повстанцами «шифта»
Война за Огаден 1977—1978
Эфиопо-сомалийская пограничная война 1982
Геноцид клана Исаак
Гражданская война в Сомали
Знаки отличия Опознавательный знак

Знак на киль

Флаг
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Военно-воздушные силы Сомали (сомал. Ciidamadii Cirka Soomaaliya, араб. القوات الجوية الصومالية‎) — один из видов вооружённых сил Сомалийской Республики, распавшейся в 1991 году на ряд территорий (государств) с неясным правовым статусом.

ВВС были образованы в 1960 году, после обретения независимости от Великобритании и Италии, и с советской военной помощью скоро стали одними из самых мощных и боеспособных военно-воздушных сил к югу от Сахары[1].

Нежелание Сомали признавать государственные границы, навязанные ей Колониальными государствами, привело к обострению отношений с соседними государствами и ряду пограничных конфликтов[1], кульминацией которых стала сомалийско-эфиопская война за Огаден, длившаяся два года и характеризовавшаяся необычайно активным для вооружённых конфликтов в Африке применением авиации, сыгравшей значительную роль в боевых действиях[2].

Война осложнила международное положение Сомали, которая, лишившись поддержки извне, была вынуждена вывести войска из Огадена, потеряв в боях половину своих ВВС.

От этого поражения Сомали уже никогда не оправилась и вскоре погрузилась в пучину гражданской войны, которая продолжается и сегодня. В последний раз ВВС Сомали применялись в боях против повстанцев, но, с падением Могадишо в 1991 году, ВВС прекратили своё существование. Де-юре ВВС были воссозданы в 2015 году.

История

В соответствии с соглашением, подписанным между правительствами Сомали и Италии в 1962 году, сомалийские летчики начали тренировочный режим в Италии с помощью итальянского технического персонала и пилотов[3]. За тот же период пятьдесят сомалийских курсантов также начали обучение в Советском Союзе в качестве пилотов реактивных самолетов, а затем к ним присоединились более двухсот элитных сержантов и офицеров страны для прохождения общей военной подготовки[4]. Затем большая часть этого персонала вернулась в Сомали с навыками и знаниями, приобретенными за границей.

Авиационный корпус Сомали (итал. Corpo Aeronautico della Somalia) был создан в 1950-х годах и сначала был оснащен небольшим количеством западных самолетов. Все уцелевшие во время Второй мировой самолеты были возвращены Италии до того, как Сомали обрела независимость в июне 1960 года[5]. Авиационный корпус был официально переименован в Военно-воздушные силы Сомали в декабре 1960 года[6]. Вскоре из Египта прибыли два легких самолета Gomhouria, а затем восемь учебных самолетов Piaggio P.148 были подарены Италией в 1962 году[6].

15 октября 1969 года во время визита в северный город Ласъанод тогдашний президент Сомали Абдирашид Али Шермарке был застрелен одним из своих телохранителей. За его убийством вскоре последовал военный переворот 21 октября 1969 года, в ходе которого сомалийская армия захватила власть, не столкнувшись с вооруженным противодействием. Возглавлял путч генерал-майор Мохамед Сиад Барре, который в то время командовал армией[7] . Затем Барре провозгласил Сомали социалистическим государством, и вскоре за этим последовали программы быстрой модернизации. Многие сомалийские летчики были отправлены для обучения за границу в такие страны, как США, Италия, Советский Союз и Великобритания. После прохождения обучения многие из них стали ведущими инструкторами и летчиками-истребителями страны. 50 МиГ-17 были подарены Советским Союзом, а 29 МиГ-21МФ были закуплены правительством Сомали.

Асли Хасан Абаде была первой женщиной-пилотом в ВВС Сомали. Она прошла обучение на одномоторном самолёте, а позже получила стипендию для обучения в Академии ВВС США.

В июле 1975 года Международный институт стратегических исследований подсчитал, что у ВВС есть три бомбардировщика Ил-28 две истребительно-штурмовые эскадрильи с двумя МиГ-15, 23 МиГ-17 и МиГ-19; истребительная эскадрилья с 24 МиГ-21; транспортная эскадрилья на трех Ан-2 и трёх Ан-24; эскадрилья вертолётов с Ми-2, Ми-4 и Ми-8; и сообщил о самолётах сохранившихся со времён итальянской колонии, включая три C-47, один C-45 и шесть итальянских Piaggio P.148.[8]

Война за Огаден

В июле 1977 года разразилась Война за Огаден после того, как правительство Сиада Барре попыталось включить преимущественно населённый сомалийцами регион Огаден в состав Великого Сомали[9]. Вооруженные силы Сомали вторглись в Огаден и поначалу добились успеха, захватив большую часть территории. Ситуация начала меняться после того, как Советский Союз и восточный блок начал поддержку Эфиопии. СССР прекратил поставки помощи режиму Барре и увеличили распределение помощи, оружия и обучения социалистическому режиму в Эфиопии. Они также направили около 15 000 кубинских солдат для оказания помощи эфиопским военным. К 1978 году сомалийские войска были вытеснены из Огадена.

Перед войной Сомали приобрело у СССР четыре бомбардировщика Ил-28. Самолёт, которым управляли пилоты МиГ-17, потенциально мог сыграть решающую роль, когда они впервые прибыли. К моменту войны в строю оставалось всего три Ил-28[10]. Они поддержали начальное вторжение, но оказались довольно неэффективными, поскольку использовались только для высотных бомбардировок. Как только эфиопские ВВС начали борьбу в небе, Ил-28 были выведены из боя и оставались на своих аэродромах до тех пор, пока их не уничтожили воздушные удары Эфиопии. Ни один из Ил-28 не пережил войну.

Организационная структура

Пункты базирования

Боевой состав

Заброшенные сомалийские Ан-26 в Кении.
Тип Назначение Производство Количество
Боевые самолёты
МиГ-17 истребитель  СССР 27[11]
МиГ-21МФ истребитель Сомали 9[12] либо 29
Shenyang J-6 истребитель  Китай 30
SIAI-Marchetti SF.260 учебно-боевой  Италия 6
Hawker Hunter истребитель-бомбардировщик  Великобритания 8
Транспортная авиация
Ан-26 военно-транспортный самолет  СССР 3
Douglas C-47 Skytrain военно-транспортный самолет  США 3
Beechcraft Model 18 военно-транспортный самолет 1
Aeritalia G.222 военно-транспортный самолет  Италия 4
Вертолеты
Ми-8 транспортный вертолет  СССР 8
AB-204 многоцелевой вертолет  США /  Италия 1
Учебно-тренировочные самолёты
МиГ-15 истребитель  СССР 4
МиГ-21 истребитель 20
Як-11 учебно-тренировочный самолёт
Piaggio P.148 учебно-тренировочный самолёт  Италия 6
SIAI-Marchetti SM.1019 учебно-боевой самолет

Опознавательные знаки

Знаки различия

Генералы и офицеры

КатегорииГенералыСтаршие офицерыМладшие офицеры
Сомалийское званиеSareeye Guud Sareeye Gaas Sareeye Guuto Gashaanle SareGashaanle DhexeGashaanleDhammeLaba XídígleXídígle
Российское
соответствие		Генерал-лейтенантГенерал-майорнетПолковникПодполковникМайорКапитанСтарший лейтенантЛейтенант

Сержанты и солдаты

КатегорииПодофицерыСержанты и старшиныСолдаты
Отсутствует
Сомалийское званиеMusharax SarkaalSadex XarígleLaba XarígleXarígleSadex Alífle Laba AlífleAlífleDable
Российское
соответствие		Старший
прапорщик		ПрапорщикнетСтаршинаСтарший
сержант		СержантМладший
сержант		Рядовой

Примечания

  1. 1 2 Somalia: A Country Study by Helen Chapin Metz ed. Federal Research Division; 1992. Дата обращения: 10 августа 2010. Архивировано 12 августа 2010 года.
  2. ↑ Михаил Жирохов, Александр Заблотский , Опаленные пески Огадена, Уголок неба. 2004. Дата обращения: 10 августа 2010. Архивировано 25 ноября 2020 года.
  3. ↑ Italy. Centro di documentazione, Italy. Servizio delle informazioni, Italy; documents and notes, Volume 14, (Centro di documentazione: 1965), p.460.
  4. ↑ John Gordon Stewart Drysdale, The Somali dispute, (Pall Mall Press: 1964)
  5. ↑ Cooper, 2015, p. 13.
  6. 1 2 Cooper, 2015, p. 14.
  7. ↑ Mohamed Haji Ingiriis (2017) Who Assassinated the Somali President in October 1969? The Cold War, the Clan Connection, or the Coup d’État, African Security, 10:2, 131-154, DOI: 10.1080/19392206.2017.1305861
  8. ↑ IISS, The Military Balance 1975-76, IISS, London, 1975, p.43.
  9. ↑ Cooper, 2015.
  10. ↑ Cooper, 2015, p. 31.
  11. ↑ Jan J. Safarik: Air Aces Home Page. Aces.safarikovi.org. Дата обращения: 23 мая 2020. Архивировано 6 июля 2020 года.
  12. ↑ Mikojan MiG-21 Użytkownicy cz. 2. samolotypolskie.pl. Дата обращения: 23 мая 2020. Архивировано 16 апреля 2019 года.

Литература

  • Cooper, Tom. Wings over Ogaden: The Ethiopian-Somali War (1978-1979). — Helion, 2015. — ISBN 978-1909982383.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.