Ваганово (платформа)
| Платформа | |
| Ваганово | |
|---|---|
| Ириновское направление | |
| Октябрьская железная дорога | |
| Вид в сторону Ладожского Озера | |
| 60°05′33″ с. ш. 31°00′27″ в. д. | |
| Дата открытия | 1932[1] |
| Тип | пассажирская |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | изогнутая |
| Расположение | |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
50 км |
| Код в АСУЖТ | 036318 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005256 |
| Соседние о. п. | Борисова Грива и Болотистое |
Вага́ново — платформа Ириновского направления Октябрьской железной дороги на 41-м километре линии Пискарёвка — Ладожское Озеро.
Расположена на однопутном участке Мельничный Ручей — Ладожское Озеро, между станцией Борисова Грива и платформой 44 км в одноимённом посёлке Всеволожского района Ленинградской области. Имеет 1 боковую платформу и билетные кассы.
Во время Великой Отечественной войны здесь находился разъезд, впоследствии он был разобран. Платформа электрифицирована в 1966 году в составе участка Мельничный Ручей — Ладожское Озеро[2]. Ранее от платформы на юг ответвлялся подъездной путь в Ладожский Трудпосёлок.
Рядом проходит автодорога из города Всеволожск в так называемый посёлок Осиновец (официальное название — посёлок при станции Ладожское Озеро). Поблизости находятся военная часть и страусиная ферма, а дальше в сторону Ладожского озера — мемориал «Разорванное кольцо» у Вагановского спуска. Это конец сухопутного участка Дороги жизни: отсюда машины уходили на ледовую трассу.
На платформе останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда.
В 2012 году проведен ремонт платформы — заменено асфальтовое покрытие, ограждения, лестницы, установлены новые указатели с названием платформы, были установлены новые осветительные столбы с современными светильниками. В настоящее время светильники отсутствуют.
Фотогалерея
- Вид в сторону Санкт-Петербурга
- Вид в сторону Санкт-Петербурга
- Указатель с названием платформы
Примечания
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- ↑ Последовательность электрификации железных дорог Карельского перешейка. Дата обращения: 16 августа 2010. Архивировано 9 октября 2009 года.