Королевские военно-воздушные силы Малайзии
| Королевские военно-воздушные силы Малайзии | |
|---|---|
| малайск. Tentera Udara Diraja Malaysia | |
 | |
 Эмблема Королевских ВВС Малайзии | |
| Годы существования | с 2 июня 1958 года[1] |
| Страна |
 Малайзия |
| Подчинение | Министерство обороны Малайзии |
| Входит в | Вооружённые силы Малайзии |
| Тип | Военно-воздушные силы |
| Командиры | |
| Действующий командир |
Генерал Дато Сри Родзали бин Дауд малайск. Jeneral Dato' Sri Rodzali bin Daud[2] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Королевские военно-воздушные силы Малайзии (малайск. Tentera Udara Diraja Malaysia) — один из видов вооружённых сил Малайзии.
История
Королевские военно-воздушные силы Малайзии (RMAF) появились в 1958 году, когда страна получила независимость от Великобритании. Изначально у них было несколько небольших самолётов, а помощь в обучении и оборудовании шла от британцев.
В 1960-х годах, во время конфликта с Индонезией (Кончинский кризис), RMAF стали важной частью защиты страны. В это время они получили первые боевые самолёты.
В 1970-х и 1980-х годах ВВС Малайзии активно развивались. Страна покупала новые самолёты, такие как американские истребители F-5 и британские вертолёты. В этот период ВВС участвовали в патрулировании воздушного пространства и защищали границы.
К началу 2000-х годов ВВС Малайзии получили современные истребители Су-30 из России, что сделало их сильнее. Они продолжают выполнять важные задачи, такие как патрулирование и гуманитарные миссии, например, помощь при стихийных бедствиях.
Организационная структура
Организационная структура Королевских военно-воздушных сил Малайзии (RMAF) включает несколько ключевых элементов, которые помогают эффективно управлять и защищать воздушное пространство страны. Вот основные уровни:
1. Главнокомандующий ВВС
- Самый высокий офицер, который отвечает за всё управление и стратегию ВВС Малайзии. Он подчиняется Министерству обороны страны.
2. Штаб ВВС
- Центральный орган управления ВВС, где принимаются важные решения о планировании операций, развитии авиации и логистике. Включает различные департаменты, такие как:
- Операции и боевые задачи: Координирует военные миссии и патрулирование.
- Логистика и снабжение: Обеспечивает самолёты топливом, запчастями и техникой.
- Планирование и обучение: Разрабатывает стратегии и обучает персонал.
3. Оперативные командования
ВВС разделены на три крупных командования, каждое из которых отвечает за разные регионы страны или типы задач:
- Западное командование (Western Command): Отвечает за западную часть Малайзии.
- Восточное командование (Eastern Command): Охватывает восточную часть, включая острова Борнео.
- Поддерживающие и вспомогательные силы (Support Command): Отвечают за техническое обслуживание, снабжение и медицинскую помощь.
4. Воздушные базы
- По всей стране расположены базы ВВС, каждая из которых выполняет свои задачи:
- Боевые базы: Размещают боевые самолёты и ведут воздушные операции.
- Тренировочные базы: Используются для обучения новых пилотов и техники.
- Логистические базы: Обеспечивают снабжение и техническое обслуживание самолётов.
5. Боевые подразделения
- Включают в себя авиационные эскадрильи, в которых находятся самолёты и их экипажи:
- Истребители и бомбардировщики: Для защиты и атаки.
- Транспортные самолёты и вертолёты: Для перевозки грузов и спасательных операций.
- Разведывательные самолёты: Для наблюдения за противником.
6. Поддерживающие подразделения
- Отвечают за различные вспомогательные задачи, такие как ремонт техники, медицинская помощь, связь и разведка.
Королевские ВВС Малайзии также тесно сотрудничают с ВМС и армией страны, чтобы совместно защищать Малайзию и поддерживать национальную безопасность.
Пункты базирования
- Pangkalan Udara Butterworth
- Pangkalan Udara Subang
- Pangkalan Udara Kuala Lumpur
- Pangkalan Udara Kuantan
- Pangkalan Udara Gong Kedak
- Pangkalan Udara Labuan
- Pangkalan Udara Kuching
- TUDM Bukit Ibam
- TUDM Bukit Jugra
- TUDM Bukit Lunchu
Боевой состав
| Обозначение формирования или части | Вооружение и оснащение | Место расположения |
|---|---|---|
| 1-я эскадрилия | ||
| 2-я эскадрилия | ||
| 3-я эскадрилия | ||
| 9-я эскадрилия | ||
| 10-я эскадрилия | ||
| 11-я эскадрилия | ||
| 15-я эскадрилия | ||
| 16-я эскадрилия | ||
| 17-я эскадрилия | MiG-29N и MiG-29NUB | |
| 18-я эскадрилия | ||
| 19-я эскадрилия | MiG-29N и MiG-29NUB | |
| 20-я эскадрилия |
Техника и вооружение
Данные о технике и вооружении Королевских ВВС Малайзии взяты со страницы журнала Aviation Week & Space Technology.[3]
| Тип | Производство | Назначение | Количество | Изображение | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Учебные самолёты | |||||
| Pilatus PC-7
Pilatus PC-7 Mk II |
 Швейцария
|
учебно-тренировочный самолёт
учебно-тренировочный самолёт |
25
18 |
 |
|
| Aermacchi MB.339AM |  Италия
|
учебно-боевой самолёт
учебно-боевой самолёт |
3
5 |
 |
|
| BAе Systems Hawk Мk. 108 | .svg.png){kind=small} Великобритания |
учебно-боевой самолёт | 5 |  |
|
| Специальные самолёты | |||||
| Northrop RF-5E |  США |
самолёт-разведчик | 2 |  |
|
| Боевые самолёты | |||||
| BAe Systems Hawk Mk. 208 | Великобритания |
истребитель-бомбардировщик | 17 | |
В конце 1990 года Малайзия заказала 18 самолётов. Поставки осуществлялись с 1993 по 1995 год. Малайзийские самолёты отличает приёмная штанга для дозаправки в воздухе. Это единственная модификация подобного рода в семействе Hawk. |
| Northrop F-5E Tiger II | США
|
многоцелевой истребитель
учебный истребитель |
6
2 |
|
Поставлены 1975-1976 |
| F/A-18D Hornet | США |
истребитель-бомбардировщик | 8 |  |
Поставлены в 1994-1995[4] |
| Су-30МКМ |  Россия |
многоцелевой истребитель | 18 |  |
Поставлены в 2007-2009[5] |
| МиГ-29Н | Россия |
многоцелевой истребитель
учебно-боевой истребитель |
8[6]
2[6] |
 |
В 1995 году поставлено 18 истребителей (16 МиГ-29СЭ и 2 МиГ-29УБ). В 1998-1999 годах модернизированны. Два МиГ-29 были потеряны в результате аварий в 1998 и 2005 году.[7] |
| Транспортные самолёты | |||||
| Airbus A400M |  Европа |
транспортный самолёт | 4 |  |
|
| Lockheed C-130H Hercules | США
|
транспортный самолёт
транспортный самолёт транспортный самолёт транспортный самолёт |
5
5 2 2 |
 |
|
| IPTN CN-235 |  Индонезия |
транспортный самолёт | 8 |  |
|
| Fokker F28-100B |  Нидерланды |
транспортный самолёт | 1 | ||
| De Havilland Canada DHC-4A | .svg.png){kind=small} Канада |
транспортный самолёт | 6 | ||
| Airbus ACJ | Европа |
административный самолёт | 1 | ||
| Bombardier Global Express | Канада |
административный самолёт | 1 | ||
| British Aerospace HS.125-400B | Великобритания |
административный самолёт | 2 | ||
| Dassault Aviation Falcon 900 |  Франция |
административный самолёт | 1 | ||
| Cessna 402B | США |
административный самолёт | 10 | ||
| Вертолёты | |||||
| Ми-171 | Россия |
транспортный вертолёт | 4 |  |
|
| Sikorsky S-70A | США |
десантный вертолёт | 2 | ||
Опознавательные знаки
Опознавательный знак 
Знак на киль
Эволюция опознавательных знаков
| Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Порядок нанесения |
|---|---|---|---|---|
|
|
.svg.png) |
Крылья, фюзеляж, киль | |
.svg.png) |
|
|
Крылья, фюзеляж, киль | |
|
|
 |
Крылья, фюзеляж, киль |
Примечания
- ↑ Sejarah Tentera Udara Diraja Malaysia. Дата обращения: 27 июля 2010. Архивировано из оригинала 8 февраля 2009 года.
- ↑ Panglima Tentera Udara. Дата обращения: 27 июля 2010. Архивировано из оригинала 6 сентября 2009 года.
- ↑ Aviation Week & Space Technology, 2009 World Military Aircraft Inventory, Malaysia (недоступная ссылка)
- ↑ Вести Экономика ― Малайзия заинтересовалась истребителями Су-30. Дата обращения: 4 марта 2012. Архивировано 6 декабря 2011 года.
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 17 марта 2012. Архивировано 17 мая 2017 года.
- 1 2 The Military Balance 2012. — P. 266.
- ↑ Минобороны Малайзии отложило закупку новых истребителей для замены МиГ-29Н. Дата обращения: 4 ноября 2013. Архивировано 5 ноября 2013 года.
