Вялимяки (остановочный пункт)
| Остановочный пункт | |
| Вялимяки | |
|---|---|
| Питкяранта — Янисъярви | |
| Октябрьская железная дорога | |
| |
| 61°42′57″ с. ш. 31°06′26″ в. д. | |
| Дата открытия | 1932[1] |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 1 |
| Расположение | Импилахтинское сельское поселение |
| Расстояние до Янисъярви | 26 км |
| Расстояние до Лодейное Поле | 193 км |
| Код в АСУЖТ | 024927 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004957 |
| Соседние о. п. | Ляскеля и Кютёсюрья |

Вя́лимя́ки (фин. Välimäki) — остановочный пункт в Импилахтинском сельском поселении Питкярантского района Республики Карелия. Расположен на 26,1 км перегона Ляскеля — Импилахти. Находится в 1 км от трассы А129.
Финская станция Välimäki была открыта 1 сентября 1932 года и была, в основном, предназначена для обслуживания находившихся в полукилометре так называемых Вялимякских железных рудников (Välimäen rautakaivokset). Здание вокзала по типовому проекту Туре Хеллстрёма было построено в 1930 и являлось аналогом соседних вокзалов (например, Импилахти)[2]. Здание станции служило служебным жильём и конторой: сначала (ещё в ходе постройки дороги) для инженера, позже — для смотрителя станции, почтальона и путевого обходчика[3].
В советские времена станция не использовалась, на её месте был организован остановочный пункт по требованию, который также назывался как ост. п. 27 км.
После отмены в 2013 году[4] пассажирского движения по линии Лодейное Поле — Янисъярви за станцией Питкяранта в сторону Янисъярви остановочный пункт Вялимяки не используется.
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Iltanen, 2009, p. 416.
- ↑ Välimäki, 1973.
- ↑ При дефиците региональных бюджетов. Гудок (24 мая 2013). Дата обращения: 20 мая 2024. Архивировано 17 ноября 2021 года.
Литература
- Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat : [фин.]. — [Helsinki] : Karttakeskus, 2009. — 432 p. — ISBN 978-951-593-214-3.
- Välimäki / U.E.S. — In: Impilahtea kylittäin : [фин.] // Karjala. — 1973. — № 39, liite 28. — P. 11—12.
