Голубев, Георгий Евгеньевич
| Георгий Евгеньевич Голубев | |
|---|---|
| Дата рождения | 15 июня 1921 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | неизвестно |
| Страна | |
| Род деятельности | архитектор, преподаватель университета |
| Награды и премии |
 |
Георгий Евгеньевич Голубев (15 июня 1921, Киев — неизвестно) — советский архитектор, проектировщик станций метро. Кандидат архитектуры (1959), доктор архитектуры (1983), профессор (1984).
Биография
Родился 15 июня 1921 года в Киеве. Принимал участие в Великой Отечественной войне[1][2].
В 1950 году окончил Киевский инженерно-строительный институт за званием архитектора. После окончания института работал в Киевметропроекте, проектировал станции первой очереди Киевского метрополитена. Проектировал жилые и общественные здания Киева, занимался восстановление зданий, разрушенных во время войны[1].
В 1952 году переехал в Москву. Работал в «Метрогипропроекте» руководителем группы и главным архитектором проекта[1]. Первой крупной работой Г. Е. Голубева в Москве стала станция метро «Киевская» Кольцевой линии, которую он спроектировал в марте 1952 года вместе с киевскими архитекторами Е. И. Катониным и В. К. Скугаревым[3]. Принимал участие в проектировании площадей у станций метро «Маяковская», «Октябрьская» и «Таганская». Совместно с С. М. Кравцом и Ю. А. Колесниковой спроектировал унифицированные наземные вестибюли станций «Рижская», «Алексеевская» и «ВДНХ». В соавторстве с С. М. Кравцом и М. Ф. Марковским выполнил проект станции метро «Новые Черёмушки». Проект этой станции стал типовым и был повторён более 20 раз в Москве, Киеве, Харькове и других городах[1].
С 1959 года работал в НИИ Общественных зданий Академии строительства и архитектуры СССР в должности старшего научного сотрудника и руководителя сектора транспортных зданий и сооружений. С 1966 года работал в ЦНИИП градостроительства. С 1987 года — профессор ВЗИСИ и МАРХИ, научный руководитель кандидатских диссертаций, член Специального совета МАРХИ[1].
Автор более 150 проектов метро и проектно-экспериментальных предложений для Москвы, Киева, Алма-Аты, Днепропетровска, Тбилиси и других городов. Написал свыше 150 работ, включая монографии «Современные вокзалы» и «Подземная урбанистика». Автор разделов в учебниках и статей в энциклопедиях[1].
Член Союза архитекторов СССР с 1952 года. Член бюро секций транспорта и градостроительства Московского отделения Союза архитекторов (МОСА). Заместитель председателя комиссии правления МОСА[1].
Жил в Москве по адресу: Тарутинская улица, 4[4].
Награды
- Орден Отечественной войны II степени (1985)[2]
Сочинения
- Подземная урбанистика. — М., 1972.
- Использование подземного пространства в крупных городах. — М., 1973.
- Многоэтажные наземные гаражи и автостоянки в городской застройке. — М.: ГосИНТИ, 1976.
- Подземные автостоянки и гаражи в городской застройке. — М.: ГосИНТИ, 1976.
- Подземная урбанистика. — М.: Стройиздат, 1979.
- Многоуровневые транспортные узлы. — М.: Стройиздат, 1981.
- Подземная урбанистика и город : учебное пособие по направлению «Архитектура». — М.: МИКХиС, 2005.
Примечания
- 1 2 3 4 5 6 7 Материалы к биографиям московских архитекторов — ветеранов труда. Выпуск 9. — М.: Союз архитекторов СССР, Моск. орг. СА СССР, 1994. — С. 23.
- 1 2 Голубев Георгий Евгеньевич. Память народа. Дата обращения: 14 декабря 2024. Архивировано 14 декабря 2024 года.
- ↑ Федорова Т. В. «Последнее кольцо» // Наверху — Москва. — М., 1974. Архивировано 4 января 2025 года.
- ↑ Список абонентов Московской городской телефонной сети. Часть 2. Квартирные телефоны. — М.: Связь, 1971. — С. 99.