Грузовой автомобиль года
Грузовой автомобиль года (англ. International Truck of the Year) — международная награда в области грузового автомобилестроения, присуждаемая группой профессиональных европейских автомобильных журналистов. Конкурс Truck of the Year проводится с 1977 года.
Состав жюри
Жюри конкурса состоит из 22 членов, представляющих 23 страны (один из членов жюри представляет одновременно Словакию и Чехию). Член жюри от России — Фёдор Лапшин (Авторевю).
Процедура
Награда присуждается ежегодно грузовому автомобилю, запущенному в производство в течение предшествующих 12 месяцев, который, по мнению жюри, произвёл самый значительный вклад в эффективность дорожных перевозок в области инноваций, комфорта, безопасности, удобства управления, экономии топлива и сокращения вредных выбросов[1].
Кандидатами являются грузовики полной массой свыше 3,5 т, они должны быть новыми либо содержать существенные изменения в конструкции. Автомобили должны выпускаться серийно в течение как минимум 3 месяцев до начала проведения конкурса[2]. Обязательное условие конкурса — машины должны быть представлены в большинстве стран-участниц конкурса[3]. Члены жюри, являющиеся профессиональными журналистами, знакомятся с новинками в рамках презентаций и тест-драйвов для прессы, поэтому к моменту проведения конкурса они уже имеют достаточно глубокие представления о новых моделях, их преимуществах, внедрённых новшествах, их технических характеристиках. Затем на заседании жюри общим голосованием выбираются претенденты, и потом каждому члену жюри высылается их официальный список. Спустя некоторое время собираются результаты голосования, подводятся итоги и в торжественной обставновке (как правило, в рамках грузовых автомобильных выставок) называется победитель. Каждый член жюри может распределить имеющиеся у него 12 баллов по своему усмотрению, однако одному номинанту можно присудить не более семи баллов[4].
Ранее итоги конкурса нельзя было оглашать до 1 января соответствующего года, позднее правила смягчили и проводить награждение (представителям фирмы-производителя вручается кубок с названием модели-победителя в виде пирамидки, увенчанной символизированным автомобильным рулём) на проходящих попеременно ежегодных выставках RAI в Амстердаме и IAA в Ганновере.
Список журналов-участников
| Страна | Автомобильное издание | Журналист, член жюри |
|---|---|---|
 Австрия |
ITR Aktuell | Helmut Tober |
.svg.png){kind=small} Бельгия |
Transport Echo | Jef Van de Keybus |
 Болгария |
Kamioni | Snejina Badjeva |
 Хорватия |
Kamion&Bus magazine | Dubravko Majetic |
 Дания |
Lastbilmagasinet | Ivan Stjernqvist |
 Финляндия |
Auto, tekniikka ja kuljetus | Martti Peltonen |
 Франция |
L’argus | Bruno Téreygeol |
 Германия |
DVZ — Deutsche Logistik-Zeitung | Oliver Willms |
.svg.png){kind=small} Великобритания |
Commercial Motor | Brian Weatherley |
 Греция |
Tpoxoi & Tir | Emmanuel Agrimanakis |
 Венгрия |
Camion Truck & Bus | Sandor Boncser |
 Ирландия |
Fleet Transport | Jarlath Sweeney |
 Италия |
tuttoTrasporti | Gianenrico Griffini |
 Нидерланды |
ТТМ | Pieter Wieman |
 Норвегия |
Anlegg & Transport | Bjorn Eilert Eriksen |
 Польша |
Polski Traker | Aleksander Glus |
 Португалия |
Euro Transporte | Fausto Monteiro Grilo |
 Румыния |
Tranzit | Marilena Matei |
 Россия |
Авторевю | Фёдор Лапшин |
 Чехия |
Trucker | Stan Cvengros |
 Испания |
Truck | F. Javier Pedroche |
 Швейцария |
TIR transNevvs | Markus Huber |
Призеры и финалисты конкурса
Обладатель титула «International Truck of the Year 2011» был назван на церемонии, прошедшей в рамках 63-й грузовой автомобильной выставки IAA в Ганновере, 21 сентября 2010 года. На приз были номинированы следующие автомобили: обновлённая серия среднетоннажных грузовиков Mercedes Atego (включая гибридный вариант) (Германия), самый мощный в Европе грузовик Scania R V8 (Швеция), серия строительных грузовиков Volvo FMX (Швеция).
Обладатель титула «International Truck of the Year 2012» был назван на выставке Trailer-2011, которая прошла в бельгийском городе Кортрейк. Спустя почти 20 лет после 1993 года титул «Грузовик года» один и тот же производитель получает два года подряд.
Примечания
- 1 2 Christopher Walton. Mercedes-Benz Atego lifts 2011 International Truck of the Year trophy. Reed Business Information Ltd 2010 (21 сентября 2010). Дата обращения: 22 сентября 2010. Архивировано из оригинала 15 ноября 2010 года.
- ↑ Фёдор Лапшин. Грузовик года: представляем кандидатов. Авторевю (Веб-версия газеты Авторевю №22, 2000). Дата обращения: 22 сентября 2010. Архивировано из оригинала 25 ноября 2011 года.
- ↑ Фёдор Лапшин. Победитель под покрывалом. Авторевю (12 апреля 2010). Дата обращения: 22 сентября 2010. Архивировано 11 мая 2012 года.
- ↑ Фёдор Лапшин. MAN TG-A — Грузовик 2001 года. Авторевю (Веб-версия газеты Авторевю №2, 2001). Дата обращения: 22 сентября 2010. Архивировано из оригинала 6 апреля 2008 года.
- ↑ International Truck of the Year award. Дата обращения: 2 сентября 2010. Архивировано 18 мая 2021 года.
- ↑ редактор рубрики Федор Лапшин. Вперед, Италия! Авторевю (26 сентября 2012). Дата обращения: 1 октября 2012. Архивировано 31 октября 2012 года.