Дарвин (аэропорт)

Международный аэропорт Дарвина
Терминал аэропорта
Терминал аэропорта
ИАТА: DRW – ИКАО: YPDN
Информация
Вид аэропорта гражданский/военный
Страна  Австралия
Расположение Дарвин
Дата открытия 1919
Оператор Northern Territory Airports[1] /RAAF Darwin
Высота НУМ +31 м
Часовой пояс UTC−6/ −5
Время работы круглосуточно
Сайт Официальный сайт
Карта
DRW (Северная территория)
Точка
DRW
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
11/29 3354 асфальт
18/36 1524 асфальт
Статистика (2020/2021)
Годовой пассажиропоток ▼ 909 669 чел.
Взлётов/Посадок 18 149
[2][3]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт Дарвина — австралийский аэропорт, расположенный в 13 километрах от города Дарвин, Северная территория, Австралия, занимает десятое место в списке самых загруженных аэропортов Австралии. Взлётно-посадочные полосы порта совместно используются гражданской авиацией и Королевскими военно-воздушными силами Австралии (RAAF).

Дарвин эксплуатирует пассажирский терминал для внутренних и международных перевозок с многочисленными торговыми зонами, ресторанами и кафе, а также терминал для грузовых перевозок.

Аэропорт обслуживает более 18 тысяч рейсов в год и по статистике за 2021 год обслужил чуть меньше миллиона пассажиров[2].

История

В 1919 году с открытием воздушного сообщения между Англией и Австралией в пригороде Дарвина был построен так называемый Австралийский терминал, работавший как два раздельных аэропорта — для гражданской и для военной авиации[4]. В 1945 году Министерство авиации Австралии разрешило использовать дарвинскую военно-воздушную базу для нужд гражданской авиации, в результате чего небольшой гражданский аэропорт в пригороде был закрыт, а военная база стала аэропортом совместного базирования военных и коммерческих воздушных судов[4].

С 1950 по 1974 годы аэропорт Дарвина являлся основным внутренним и международным транзитным узлом Северной территории страны, использовавшимся такими крупными авиакомпаниями, как Qantas Airways. В 1974 году циклон Трейси разрушил более 70 % города и снёс практически весь комплекс аэропорта, который был восстановлен в течение нескольких лет. В декабре 1991 года был сдан в эксплуатацию новый пассажирский терминал с четырьмя телетрапами для выходов на посадку (гейтов).

Настоящее время

Международный аэропорт Дарвина имеет только один пассажирский терминал для внутренних и международных рейсов. Регулярные маршруты связывают аэропорт с городами Северной территории страны, всеми крупными городами Австралии (за исключением Канберры, а также с аэропортами городов Кэрнс, Брум, Сингапур, Дили (Восточный Тимор) и Бали. Аэропорт Дарвина является одной из аварийных площадок для космических челноков Спейс шаттл[5].

Статистика

Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Данные из запроса в Викиданные.

Типы самолётов

Аэропорт обслуживает множество типов воздушных лайнеров, в настоящее время основными из них являются самолёты Airbus A319, Airbus A320, Airbus A330, Boeing 717, Boeing 737, Boeing 767, Beechcraft 1900, Fokker F100, Dash 7, Dash 8 и Embraer Brasilia, а иногда и Boeing 747. Дарвин широко используется авиацией общего назначения и военными самолётами.

Лайнер Airnorth в Международном аэропорту Дарвина

Аэропорт Дарвина нерегулярно принимал сверхзвуковые Конкорды до их вывода из эксплуатации, поскольку являлся одним из немногих аэропортов страны, имеющих подходящую по длине взлётно-посадочную полосу.

Планы развития

По сообщению представителей австралийского низкобюджетного авиаперевозчика Jetstar Airways компания планирует использовать Международный аэропорт Дарвина в качестве одного из своих хабов на маршрутах в Азию. Поскольку аэропорт находится в достаточной близости от стран Юго-Восточной Азии, авиакомпания предполагает построить свою азиатскую маршрутную сеть в качестве транзита между Азией и большими городами юга Австралии с использованием самолётов серии Airbus A320, длительность полётов на которых будет находиться в пределах от четырёх до шести часов[6]. В список новых рейсов через аэропорт Дарвина планируется включить филиппинский Международный аэропорт имени Ниной Акино и Международный аэропорт Кота-Кинабалу в Малайзии.

Новая авиакомпания-дискаунтер Tiger Airways также выразила намерение использовать Международный аэропорт Дарвина в качестве своего дополнительного хаба[7], однако в октябре 2008 года в связи с резким снижением объёмов пассажирских перевозок компания прекратила полёты из Сингапура в Дарвин и будущее стратегического партнёрства с аэропортом в настоящее время находится под вопросом.

Объёмы перевозок

Внутренние направления

Зона аэропорта
Наиболее загруженные направления
(за 2020—2021 годы)[8]
МестоАэропортПассажиры % Изменение
1Квинсленд Брисбен235 600н/д
2Западная Австралия Перт76 200н/д
Наиболее загруженные направления
(за июнь 2021)[9]
МестоАэропортПассажиры % Изменение
1Квинсленд Брисбен29 100н/д
2Западная Австралия Перт15 600н/д

Международные направления

Топ аэропортов по международным пассажирским перевозкам,
вылеты, 2020 год[10]
МестоАэропортПассажиров % Изменение
1Сингапур Сингапур29 053▼81,3
2Индонезия Денпасар17 501▼81,3
3Китай Шэньчжэнь867▼89,0

Авиакомпании и направления

Пассажирские авиакомпании в Международном аэропорту Дарвина
АвиакомпанияНаправленияТерминал
Airnorth Внутренний Брум, Элько-Айленд, Гув, Грут-Эйландт, Кунунурра, Манингрида, Макартур-Ривер, Перт Внутренний
Airnorth Международный Дили Международный
Garuda Indonesia Денпасар/Бали Международный
Qantas Внутренний Аделаида, Брисбен, Перт, Сидней
  • Аделаида, Брисбен, Мельбурн, Сидней[11]
  • Элис-Спрингз, Кэрнс, Гув
 Внутренний
Qantas
  • Кэрнс, Денпасар/Бали[12], Хо-Ши-Мин[11], Сингапур
 Международный
Skywest Airlines Брум, Перт Внутренний
Vincent Aviation Грут-Эйландт, Кэрнс Внутренний
Virgin Blue Брисбен, Мельбурн, Перт[13] Внутренний

См. также

Список самых загруженных аэропортов Австралии

Примечания

  1. ↑ Welcome to Northern Territory Airports. Airport Development Group. Архивировано 29 марта 2012 года.
  2. 1 2 Airport Traffic Statistics (англ.). Department of Infrastructure, Transport, Regional Development and Communications. Дата обращения: 17 сентября 2021. Архивировано 3 марта 2022 года.
  3. ↑ 1 июля по 30 июня
  4. 1 2 History of the Qantas Hanger. Northern Territory Gocvernment. Natural Resources, Environment and The Arts. Архивировано из оригинала 30 августа 2008 года.
  5. ↑ Space Shuttle Emergency Landing Sites. Дата обращения: 5 апреля 2009. Архивировано 31 марта 2016 года.
  6. ↑ Jetstar boosts services from Darwin airport. Fairfax. The Australian (2 августа 2008). Дата обращения: 5 апреля 2009. Архивировано из оригинала 9 августа 2008 года.
  7. ↑ Creedy, Steve. Jetstar plan for Darwin springboard into Asia. News Ltd. The Australian (22 декабря 2007). Дата обращения: 5 апреля 2009. Архивировано из оригинала 15 марта 2008 года.
  8. ↑ Top Competitive Routes. bitre.gov.au. Дата обращения: 19 сентября 2021. Архивировано 3 января 2022 года.
  9. ↑ Aviation Statistics Domestic Monthly. bitre.gov.au. Дата обращения: 19 сентября 2021. Архивировано 17 сентября 2021 года.
  10. ↑ International traffic. bitre.gov.au. Дата обращения: 19 сентября 2021. Архивировано 3 января 2022 года.
  11. 1 2 Qantas Announces International Schedule Changes. Qantas (5 июня 2008). Дата обращения: 23 июня 2022. Архивировано 15 августа 2011 года.
  12. ↑ Cheap flights — Jetstar Airways
  13. ↑ Virgin Blue > News and Press Releases. Дата обращения: 5 апреля 2009. Архивировано из оригинала 15 марта 2009 года.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.