Участие в гонке приняли 22 команды, каждая команда состояла максимум из восьми гонщиц[1]. Катрин Марсаль было отказано в участии в чемпионате Франции после того, как накануне она пропустила внеплановый анализ крови, отстранение было сохранено в силе и на время проведения Джиро Донне[1][2].
Некоторые из команд-участниц:
Итальянская гонщица Фабиана Луперини (Gas Sport Team), по прозвищу «Ла Пантанина», доминировала в этой гонке последние 4 года. В 1999 году она снова была главным фаворитом на победу. Другие сильные гонщицы, которые, как ожидалось, будут участвовать в борьбе за лидерство — Алессандра Каппелотто (Италия), Пиа Сундстед (Финляндия) и Эдита Пучинскайте (Литва)[3].
В первой половине гонки было несколько атак, но между лидерами и пелотоном отрыв не превышал более 50 метров. Когда до финиша оставалось 10 км, группа лидеров сократилась до 40 человек. Примерно за 2 км до финиша Габриэлла Прегнолато предприняла атаку. Однако её довольно быстро догнали. За 500 метров до финиша Карен Куррек удалось пробиться вперёд. За 150 метров до финиша она была на 4-й позиции, но была прижата к барьеру, не имея возможности даже попытаться обойти трёх гонщиков впереди.
Прегнолато выиграла этап, однако она была оштрафована жюри гонки на 20 секунд. Жюри комиссаров постановило, что Прегнолато, у которой ранее на этапе возникли механические проблемы, слишком долгое время находилась позади машины своей команды в компании своих товарищей по команде. Французская гонщица Марион Клинье, ставшая второй на первом этапе, получила оранжевую майку лучшего иностранного гонщика, розовую майку лидера и лидировала в гонке. Итальянка опустилась с 1-го места на 37-е с отставанием в 11 секунд от Марион Клинье[1].
На старте в 10.50 было 119 гонщиков. Две гонщицы, которые накануне не уложились в отведённое время — Ферретти и Хостасова — не стартовали. Также не стартовали Коларова и Марион Брауэн из-за травм, полученных после аварии на первом этапе[4].
Перед самым первым спринтом в Монтериккардо испанская гонщица Фатима Бласкес (Team Alfa Lum-William Aurora) возглавила атаку. К ней присоединилась итальянка Роберта Бонаноми (Acca Due O Lorena Camicie). Они ушли в 35-секундный отрыв. Спринт в Монтериккардо (31,1 км) достался Фатиме Бласкес, за которой следовала Роберта Бонаноми, а третьей была итальянка Сигрид Корнео (Master Automazione Molteni Record) с результатом 0.35. Средняя скорость за первый час составила 32,9 км/ч. К 40-му километру разрыв составил 1:40, и это была максимальная разница. Через 6 км он сократился до 1:05[4].
Второй спринт на Монтемаджоре-аль-Метауро (52,6 км) проходил в том же порядке, что и первый: Бласкес, Бонаноми, затем Корнео (в 1:09). К тому времени, как они прошли половину подъёма, разрыв сократился до 0:50 и стал сокращаться. Была организована погоня, и на 73-м км разница сократилась до 0:37[4].
К 76,1 км отрыв был ликвидирован. В Коринальдо-Капуччини (76,1 км) следующий спринт выиграла литовка Эдита Пучинскайте (Acca Due O Lorena Camice), затем финка Пиа Сундстедт (Gas Sport Team), третьей стала итальянка Паола Бресолин (S.C. Master Automazione Molteni Record). На протяжении следующих нескольких километров пелотон оставался полным. Следующий спринт на Бельведере-Остренсе выиграла Луизиана Пегораро (Edilsavino), затем Даниела Веронези (Smr, Alfa Lum), а австралийка Хэнсли (Aus) стала третьей. Пегораро вырвалась вперед и удерживала небольшой отрыв в 0:08, но вскоре после спринта её догнали. Затем команда H20 подняла темп. За 6 км до финиша 3 гонщика — немка Вера Холфельд (Gas Sport Team), итальянки Прегнолато (H2O) и Пегораро (Edilvavino) провели атаку, но их усилия оказались тщетными. Еще одна атака лидера, Марион Клинье, (Mista Svizzera) прошла через 2 км и почти увенчалась успехом. Её догнали в 700 м от линии финиша[4].
В финишном спринте победила немка Петра Росснер со временем 3 ч 28 мин 55 сек (средняя скорость 34,808 км/ч), опередив Зинаиду Стагурскую, Урбонайте, Феллони, Бласкес, Сапрыкину, Хохфельд, Кристофоли, Клинье и Герреро. Жита Урбонайте взяла розовую майку лидера[4].
Команда Acca Due O Lorena, состоящая из гонщиков из Восточной Европы, доминировала на третьем этапе женской Джиро д'Италия, который проходил на протяжении 113 км от Фано до Читта-ди-Кастелло. Белоруска Зинаида Стагурская выиграла спринт, опередив пять других гонщиков, которые ушли в отрыв на участке спуска, ведущем к финишу после подъёма на Бокка Серриола[5].
28-летняя минчанка опередила итальянку Соню Рокка и товарища по команде Житу Урбонайте, которая осталась первой в общем зачете и надела свою вторую розовую майку. После этого она сказала: «Я чувствую себя очень счастливой, это первый раз, когда я выиграла этап на Джиро д’Италия. Сегодняшняя победа увенчала первую часть моего сезона, так как в 1999 году я уже много побеждала. Эта победа стала для меня 8-й в этом сезоне, и я надеюсь, что это только начало! Сегодня я показала, что я не только спринтер, но и способна идти за лучшими, когда дорога идет в гору»[5].
Фавориты Джиро — Фабиана Луперини и Эдита Пучинскайте приехали через 50 секунд после победительницы этапа. Обе гонщицы ждали холма Монте Серра (в следующее воскресенье), чтобы атаковать и показать свои возможности[5].
Дистанция включала в себя петлю, которую гонщики проехали 3 раза, в том числе подъём 3-й категории и промежуточный спринт. Затем они преодолели ещё один подъём 2-й категории в 10 км от финиша[6].
На последнем подъёме перед финишем оторвалась группа из 4 человек. Acca Due O-Lorena Camicie блокировала её, а Gas Sport Team и немцы вернули их обратно в пелотон, так что в нижней части трассы все снова были вместе. Спуск закончился всего в 5 км от финиша, а Зульфия Забирова (Acca Due O-Lorena Camicie) атаковала и с помощью своей команды вырвалась вперёд и выиграла этап с отрывом в несколько секунд. Нада Кристофоли выиграла спринт за 2-е место[6].
После окончания этапа гонщицам предстоял самый длинный трансфер с начала гонки — около 2,5 часов. До этого момента они проезжали не более 30 минут до или после этапа[6].
Это был первый горный этап гонки. Большинство гонщиков говорили, что в этом году Джиро ещё сложнее, чем Гранд Букль феминин. На дистанции было 2 подъёма на Монте Серра. Это самая высокая гора в Тоскане[7]. На неё есть три пути подъёма. В прошлом году на одном из этапов гонщики поднимались по самому «лёгкому» пути и финишировали на вершине. В этом году они поднялись по другому пути, спустились с прошлогоднего подъёма, а затем поехали в сторону самого трудного подъёма из всех — он ведёт на ещё более высокую точку, чем два других пути[7].
Примерно за 10-15 км до основных подъемов гонщики проехали через несколько небольших городков с крутыми подъёмами. Dream Team и GAS ехали впереди, чтобы подготовить Пукинскайте и Луперини к подъему. Однако этот день принадлежал команде Alpha Lum. Три их гонщика проехали чисто на первом подъёме: итальянка Даниэла Веронези, испанка Жоан Саморриба и россиянка Светлана Бубненкова. На финише Веронези и Сомарриба финишировали рука об руку, и официальные лица отдали этап Веронези. Бубненкова отстала примерно на 5 секунд, заняв 3-е место. Почти на 3 минуты отстали Луперини и Пукинскайте. Между этими двумя группами была украинка. Пиа Сандстедт отставала от Луперини на минуту и была 7-й. Примерно 30 гонщиков не уложились в отведенное время и еще больше сошли с дистанции[7].
Соня Рокка, молодая гонщица из Бергамо из команды Alfalum-William Aurora, которая лидировала на Джиро, выиграла 11 этап. Она — двоюродная сестра чемпиона по гольфу, Костантино Рокка. Ожидалось, что день будет очень спокойным для розовой майки Жоаны Сомаррибы, которая была очень близка к окончательной победе, но это было не так, поскольку испанке пришлось побороться, чтобы сохранить своё лидерство в гонке. В результате сильного дождя спуск после Конко был очень рискованным и скользким. Прегнолато и Бласкес попали в аварию. Сомарриба решила сбавить темп и не рисковать. Её позиция была настолько комфортной перед началом этапа, что глупо было рисковать потерять всю гонку из-за нескольких секунд. Она не растерялась, даже когда 15 гонщиков атаковали, включая Бубненкову и Сандстедт[14].
Сомарриба сохраняла спокойствие и упорно работала, чтобы ограничить проигрыш примерно минутой. Победа на этапе досталась её подруге по команде, Соне Рокка. «Моя команда дала мне возможность победить, и я счастлива, что смогла это сделать», сказала она. Сомарриба сказала: «Конечно, теперь всё готово. Но вы знаете, что никогда не бывает закончено до последнего метра. Я предпочитаю подождать ещё несколько часов, чтобы показать всем, как я счастлива»[14].
Испанская гонщица Жоан Сомарриба выиграла 10-ю Giro d'Italia Femminile, благополучно завершив последний этап. Перед этим последние четыре выпуска гонки выигрывала Фабиана Луперини. В этом году Луперини сошла с дистанции перед стартом 7-го этапа из-за проблем со здоровьем[15].
Единственное активное действие на последнем этапе произошло за 3 км до финиша, когда Габриэлла Прегнолато атаковала в одиночку и одержала победу. Она также выиграла первый этап в Мизано-Адриатико[15].
Иностранные гонщики полностью доминировали в гонке (итальянцы выиграли только четыре этапа, включая победу гонщицы из Сан-Марино, Даниелы Веронези). В гонке доминировала Жоан Сомарриба, которая не оставила никому шансов. Уже с седьмого этапа (Кьери — Монкальери) стало ясно, что никому не удастся её обойти. Это стало настоящим триумфом для её команды Alfa Lum-William Aurora, которой руководил бывший профессиональный гонщик Уильям Даццани. Команда получила розовую майку, три победы на этапах (Veronesi Stage 5, Somarriba Stage 10a и Rocca Stage 11), второе место было у россиянки Светланы Бубненковой и третье место в генеральной классификации у Даниэлы Веронези. Веронези также стала победительницей горной классификации[15].
У Жоан Сомарриба, родившейся в Бильбао 11 августа 1972 года, особая история. В 1992 году она сильно заболела в результате инфекции. Казалось, что она будет парализована до конца жизни. Но благодаря своему мужеству она вернулась в велогонки два года спустя. Победа на Джиро стала её лучшим результатом на тот момент. Президент Испанской федерации велоспорта присутствовал на последнем этапе и поздравил её в конце[15].