еПри Мехико 2019 года (официально 2019 CBMM Niobium Mexico City ePrix) — автогонка чемпионата «Формулы E», которая прошла 16 февраля 2019 года на автодроме имени братьев Родригес в Мехико. Это был четвёртый этап сезона 2018-19, а также четвёртый в истории еПри Мехико. Паскаль Верляйн, пилот команды Mahindra, завоевал поул-позицию[1] и лидировал большую часть гонки, но под самым клетчатым флагом Лукас ди Грасси, пилот команды Audi, сумел его обогнать и завоевать победу в гонке[2]. После этапа Жером Д’Амброзио, пилот команды Mahindra, вышел в лидеры личного зачета, и при этом команда Mahindra тоже стала лидером командного зачета.
Квалификация
Погода: Ясно. Сухо. Воздух 24…25 °C. Трасса 40…42 °C
| Место |
№ |
Пилот |
Команда |
Ш |
Группа |
Время |
Отрыв |
Старт |
| 1 |
22 |
Оливер Роуленд |
Nissan e.DAMS |
M
|
3 |
59.593 |
- |
СП |
| 2 |
94 |
Паскаль Верляйн |
Mahindra Racing |
M
|
2 |
59.604 |
+0.011 |
СП |
| 3 |
19 |
Фелипе Масса |
Venturi Formula E Team |
M
|
4 |
59.719 |
+0.126 |
СП |
| 4 |
11 |
Лукас ди Грасси |
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team |
M
|
3 |
59.739 |
+0.146 |
СП |
| 5 |
23 |
Себастьен Буэми |
Nissan e.DAMS |
M
|
3 |
59.763 |
+0.170 |
СП |
| 6 |
28 |
Антониу Феликс да Кошта |
BMW i Andretti Motorsport |
M
|
1 |
59.778 |
+0.185 |
СП |
| 7 |
27 |
Александр Симс |
BMW i Andretti Motorsport |
M
|
2 |
59.782 |
+0.189 |
7 |
| 8 |
25 |
Жан-Эрик Вернь |
DS Techeetah |
M
|
1 |
59.802 |
+0.209 |
8 |
| 9 |
48 |
Эдоардо Мортара |
Venturi Formula E Team |
M
|
3 |
59.935 |
+0.342 |
9 |
| 10 |
16 |
Оливер Терви |
NIO Formula E Team |
M
|
3 |
59.936 |
+0.343 |
10 |
| 11 |
3 |
Нельсиньо Пике |
Panasonic Jaguar Racing |
M
|
4 |
59.959 |
+0.366 |
11 |
| 12 |
36 |
Андре Лоттерер |
DS Techeetah |
M
|
2 |
1:00,050 |
+0.457 |
12 |
| 13 |
8 |
Том Дильманн |
NIO Formula E Team |
M
|
4 |
1:00,192 |
+0.599 |
13 |
| 14 |
6 |
Фелипе Наср |
Geox Dragon |
M
|
4 |
1:00,210 |
+0.617 |
14 |
| 15 |
7 |
Хосе Мария Лопес |
Geox Dragon |
M
|
3 |
1:00,293 |
+0.700 |
15 |
| 16 |
17 |
Гэри Паффетт |
HWA Racelab |
M
|
4 |
1:00,340 |
+0.747 |
16 |
| 17 |
4 |
Робин Фряйнс |
Envision Virgin Racing |
M
|
1 |
1:00,375 |
+0.782 |
201 |
| 18 |
20 |
Митч Эванс |
Panasonic Jaguar Racing |
M
|
2 |
1:00,424 |
+0.831 |
17 |
| 19 |
64 |
Жером Д’Амброзио |
Mahindra Racing |
M
|
1 |
1:00,455 |
+0.862 |
18 |
| 20 |
5 |
Стоффель Вандорн |
HWA Racelab |
M
|
4 |
1:00,844 |
+1.251 |
19 |
| 21 |
66 |
Даниэль Абт |
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team |
M
|
2 |
1:00,936 |
+1.343 |
21 |
| 110 % от лидера группы 1:05,755 |
| НК |
2 |
Сэм Бёрд |
Envision Virgin Racing |
M
|
1 |
- |
- |
222 |
| Источник:[6] |
Суперпоул
Примечания
- ↑ Робин Фряйнс получил штраф в 3 позиции на старте за помеху Жерому Д’Амброзио в квалификации[8]
- ↑ Сэм Бёрд не смог показать время в квалификации из-за технических проблем, но был допущен к старту и будет стартовать последним[1][9]
Гонка
Примечания
- Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[12]
- ↑ Гонка была остановлена примерно на 30 минут на третьем круге из-за аварии Нельсиньо Пике и Жан-Эрика Верня[2].
- ↑ Одно очко за быстрый круг и три очка за поул-позицию
- ↑ Паскаль Верляйн получил штраф в 5 секунд за срезку шиканы[13]
- ↑ Хосе Мария Лопес получил штраф в 10 секунд за нарушение правила использования мощности мотора по ходу гонки и 5 секунд за нарушение правила въезда на пит-лейн[14][15]
- ↑ Стоффель Вандорн получил штраф в 5 секунд за слишком раннее использование FanBoost[16]
Положение в чемпионате после этапа
- Личный зачёт
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
|
- Командный зачёт
|