Жус, Жюльен

После проведённого времени в картинге с 1997 по 2001, Жус начал карьеру кольцевого автогонщика в серии Формула-Форд Кент. В трёх гонках он финишировал три раза на подиуме, включая одну победу. В 2003 он перешёл в Французскую Формулу-Форд, заработал всего лишь один подиум и закончил сезон девятым. Так же в конце сезона он принял участие в фестивале Формулы-Форд на трассе Брэндс-Хэтч, финишировал семнадцатым.

В 2004 Жус перешёл в Французскую Формула-Рено 2.0 за команду Hexis Racing. В первом сезоне у него был один финиш на подиум и четырнадцатое место в итоге. Он продолжил выступать в 2005, он стал выступать за SG Formula. Он заработал три подиума, включая победу на трассе Маньи-Кур, сезон завершил на шестом месте. Так же он принял участие в шести гонках Еврокубка Формулы-Рено всего заработал 12 очков и 21-е место.

Жус остался на третий сезон во Французской серии 2006, заработал победу и три подиума завершил сезон третьим. Также он принял участие в двух гонках Еврокубка Формулы-Рено 2.0.

В 2007 Жус перешёл в Мировую Серию Рено за французскую команду Tech 1 Racing. Сезон он завершил на десятом месте, заработал одну поул-позицию, быстрый круг и три подиумных финиша. Его более успешный напарник, португалец Альвару Паренте выиграл титул в личном зачёте и принёс совместно с Жусом Tech 1 Racing титул в командном зачёте.

Жус остался в команде в 2008, где его напарником стал выпускник Формулы-Рено и соотечественник Шарль Пик ^[1]. Жюльен завершил сезон в ранге вице-чемпиона, чемпионом стал Гидо ван дер Гарде, включая шесть подиумов и первую победу в серии на последнем этапе в Барселона ^[2]. Также он помог продолжить своей команде серию из двух титулов в командном зачёте.

После участия в тестах GP2 за команды Fisichella Motor Sport и Trident Racing, Жус решил присоединиться к возрождённой серии ФИА Формула-2 в сезоне 2009 года и выступает на болиде под номером четыре.^[3] Свою первую победу в серии француз одержал на второй гонке в Донингтон Парке.^[4]