Икалуит (аэропорт)
| Аэропорт Икалуит | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| англ. Iqaluit Airport | |||||||
| |||||||
| ИАТА: YFB – ИКАО: CYFB – ВМО: 71909 | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский, военный | ||||||
| Страна |
|
||||||
| Расположение | Икалуит | ||||||
| Дата открытия | 1942 | ||||||
| Владелец | Правительство Нунавута | ||||||
| Оператор | Nunavut Airport Services Ltd | ||||||
| Узловой аэропорт для | |||||||
| Высота НУМ | 34 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC-5 | ||||||
| • Летом | UTC-4 | ||||||
| Время работы | круглосуточно | ||||||
| Карта | |||||||
![]() YFB |
|||||||
![]() YFB |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика (2010/2011) | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 120 040 чел. | ||||||
| Взлётов/Посадок | 20 178 | ||||||
Аэропорт Икалуит (англ. Iqaluit Airport) (ИАТА: YFB, ИКАО: CYFB) — аэропорт одноимённого города, столицы канадской территории Нунавут.
Аэропорт принимает пассажирские и грузовые самолёты компаний «Canadian North» и «First Air» из Оттавы, Монреаля, Ранкин-Инлета и Кууджуака, а также из небольших поселений, расположенных на востоке Нунавута. Кроме того, аэропорт служит базой передового развёртывания для истребителей CF-18 Hornet.
История
Выбор места для аэропорта
В конце июля 1941 года группировкой военно-воздушных сил Армии США во главе с капитаном Эллиоттом Рузвельтом было проведено обследование территории в районе залива Фробишер, целью которого был поиск подходящего места для размещения аэропорта для использования его в трансатлантических перелётах. В соответствии с докладом Рузвельта в качестве подходящего места для будущего строительства был выбран мыс Раммелсберг.
В середине октября три траулера — «Lark», «Polarbjoern» и «Selis» — достигли его окрестностей, однако, из-за неточности карт им не удалось найти предполагаемое место. Вместо этого экипаж из восьми человек под началом капитана Джона Кроуэлла высадилась на небольшой остров, расположенный «примерно в восьми милях к юго-востоку от мыса, который рекомендовал капитан Рузвельт». Экспедиция сообщила, что «этот остров имеет высоту около 400 футов и хорошо подходит, так как обеспечивает естественную взлётно-посадочную полосу длиной более мили».
В июле следующего года в предполагаемый район строительства прибыла экспедиция, которая должна была оценить рельеф предлагаемой местности. В итоге предложенные Рузвельтом и Кроуэллом варианты были отклонены в пользу обнаруженного участка на берегу Баффиновой Земли. 30 июля корабли «Polaris» и «Effie M. Morrissey» встали на якорь в заливе Куджес и принялись обследовать этот район. По сообщению исследователей местность идеально подходила для строительства аэропорта — почти 6000 футов грунт был ровным, что позволяло разместить здесь взлётно-посадочную полосу, а также сюда могли причаливать корабли любых размеров ввиду широкой, прилегающей к местности бухты.
Вторая мировая война
К лету 1943 года в заливе Куджес была возведена авиабаза. Она была названа «Crystal II», а в закодированных сообщениях обозначалась как «Chaplet» (с англ. — «венок»). Здесь также расположился один из трёх метеорологических центров в Арктическом регионе Канады (наряду с Форт-Шимо (ныне — Кууджуак) — «Crystal I» и станцией на острове Падлопинг — «Crystal III»). Первоначальная цель станций «Crystal» заключалась в сборе информации о погоде для предоставления сведений о ней вооружённым силам Великобритании.
Гражданское использование
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
(до 1996 года — Air Baffin) | Чартерные: Арктик-Бэй, Иглулик, Йеллоунайф, Кейп-Дорсет, Кикиктарьюак, Клайд-Ривер, Монреаль, Мэри-Ривер, Нук, Оттава, Пангниртанг, Понд-Инлет, Ранкин-Инлет, Резольют-Бэй, Холл-Бич |
| Иглулик, Йеллоунайф, Кейп-Дорсет, Кикиктарьюак, Клайд-Ривер, Оттава, Пангниртанг, Понд-Инлет, Ранкин-Инлет, Холл-Бич | |
| Арктик-Бэй, Иглулик, Кейп-Дорсет, Кикиктарьюак, Киммирут, Клайд-Ривер, Корал-Харбор, Кууджуак, Монреаль, Оттава, Пангниртанг, Понд-Инлет, Ранкин-Инлет, Резольют-Бэй, Холл-Бич, Честерфилд-Инлет | |
| Чартерные: Ватерлоо, Мэри-Ривер |
С марта 2010 по август 2011 года «Air Canada» осуществляла пассажироперевозки в Оттаву и Монреаль[1].
Грузоперевозки
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Оттава | |
| Виннипег | |
| Кууджуак, Монреаль | |
| Калгари |
Примечания
- ↑ Iqaluit flyers say they'll miss Air Canada (англ.). NunatsiaqOnline. 5 июня 2011. Архивировано 7 ноября 2017. Дата обращения: 25 января 2018.

