Исчезновение Fokker F27 над Гималаями
| Рейс 404 PIA | |
|---|---|
 Разбившийся самолёт за 5 лет до исчезновения | |
| Общие сведения | |
| Дата | 25 августа 1989 года |
| Характер | Пропал без вести |
| Причина | Не установлена |
| Место |
 Гималаи, Пакистан (предположительно) |
| Координаты | 35°14′12″ с. ш. 74°35′24″ в. д. |
| Погибшие | 54 (все) |
| Воздушное судно | |
| Модель | Fokker F27-200 Friendship |
| Авиакомпания |
Pakistan International Airlines |
| Пункт вылета |
Гилгит, Пакистан |
| Пункт назначения |
Исламабад, Пакистан |
| Рейс | 404 |
| Бортовой номер | AP-BBF |
| Дата выпуска | 1962 |
| Пассажиры | 49 |
| Экипаж | 5 |
| Погибшие | 54 |
| Выжившие | 0 |
Исчезновение Fokker F27 над Гималаями — авиационное происшествие с самолётом Fokker F27, который бесследно исчез вскоре после взлёта в пятницу 25 августа 1989 года. В 07:36 самолёт, выполнявший внутренний регулярный пассажирский рейс авиакомпании PIA, вылетел из северного города Гилгит, Пакистан в столицу страны Исламабад. Один из пилотов самолёта совершил обычный радиообмен в 08:50, это была последняя связь с самолётом. Самолёт, как полагают, разбился в Гималаях, но обломков так и не нашли.
Самолёт
Fokker F27-200 Friendship, турбовинтовой авиалайнер, заводской номер 10207, построен в 1962 году. Имел на момент аварии около 44 524 часов налета и 41 524 циклов «взлёт-посадка»[1].
Поисковая операция
После исчезновения несколько воздушных поисковых миссий были запущены пакистанскими военными в течение первых трёх или четырёх дней. Позже были организованы наземные поисковые отряды, состоящие из гражданских и военнослужащих, чтобы обыскать местность вокруг горы Нанга Парбат высотой 8125 метров.