Канариас (крейсер)
| Тяжёлый крейсер «Канариас» | |
|---|---|
| Canarias | |
![]() «Канариас» после модернизации 1953 года |
|
| Служба | |
| Назван в честь | Канарские острова |
| Класс и тип судна | Тяжёлый крейсер типа «Канариас» |
| Изготовитель | SECN, Ферроль |
| Строительство начато | 15 августа 1928 года |
| Спущен на воду | 28 мая 1931 года |
| Введён в эксплуатацию | 1 октября 1936 года |
| Статус | исключен 17 декабря 1975 года |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
10 000 т (стандартное), 13 496 т (полное) |
| Длина | 193,9 м |
| Ширина | 19,52 м |
| Осадка | 6,51 м |
| Бронирование |
Бронепояс — 51 мм Палуба — 25-38 мм Погреба боезапаса — 102 мм |
| Двигатели |
4 паровых турбины Парсонса 8 котлов Ярроу |
| Мощность | 90 000 л. с. |
| Движитель | 4 винта |
| Скорость хода | 33 узла |
| Дальность плавания | 8 000 морских миль на скорости 15 узлов |
| Экипаж | 800 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
4х2 — 203-мм орудия 8х1 — 119-мм орудия |
| Зенитная артиллерия |
12 40-мм орудий 3 20-мм орудия |
| Минно-торпедное вооружение | 12 неподвижных 533-мм ТА |
| Авиационная группа | планировалось 2 катапульты, установлены не были |
«Канариас» (исп. Canarias) — тяжёлый крейсер типа «Канариас», состоявший на вооружении испанского флота. Построен на верфи в Ферроле, спущен на воду в 1931 году. Участвовал в Гражданской войне в Испании. Списан в 1975 году.
История строительства
Корпус «Канариаса» был спущен на воду 28 мая 1931 года. С 18 июля по 27 сентября 1934 года «Канариас» проходил ходовые испытания (при этом на крейсере ещё не было кормовых башен), после чего была изменена конфигурация его носовой надстройки – над навигационным мостиком надстроили открытый командный мостик. Также, по итогам испытаний, была укорочена фок-мачта.
История службы
Во время мятежа националистов захвачен в недостроенном состоянии в Эль-Ферроле и спешно введен в строй.
Служил флагманским кораблём франкистского флота и потопил 34 корабля и судна, включая республиканский эсминец «Альмиранте Фернандис» (бой у мыса Спартель) и советский транспорт «Комсомол».
В бою у мыса Палос получил попадание торпеды от эсминца «Лепанто», но сохранил боеспособность.
В 1952-1953 гг. прошел модернизацию с частичной перестройкой.
Исключён из состава флота в 1975 г., в 1977 г. продан для разделки на металл.
Литература
- Н. В. Митюков, Н. С. Барабанов. Корабли ВМС Испании периода Гражданской и Второй мировой войны 1936-1945 гг.. — Морская кампания, 2010, №5.
