Киль (флейт)
| Киль | |
|---|---|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | Флейт |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Олонецкая верфь |
| Корабельный мастер | В. Фогель |
| Спущен на воду | 1725 год |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 27,5 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 7,3 м |
| Глубина интрюма | 3,4 м |
| Движитель | паруса |
«Киль» или «Кильштадт» — парусный флейт Балтийского флота Российской империи, один из пяти флейтов типа «Дагерорт». Находился в составе флота с 1725 года, использовался для перевозки грузов и пассажиров между портами Финского залива.
Описание флейта
Парусный флейт с деревянным корпусом, один из пяти флейтов типа «Дагерорт», строившихся на Олонецкой верфи в 1725 году[комм. 1]. Длина судна составляла 27,5 метра, ширина — 7,3 метра, а глубина интрюма — 3,4 метра[2].
История службы
Флейт «Киль» был заложен на стапеле Олонецкой верфи и после спуска на воду в 1725 году вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство флейта вёл кораблестроитель В. Фогель[3][4].
В кампанию 1726 года использовался в качестве грузового судна на сообщении между портами Финского залива[5].
Весной 1727 года совершил плавание из Кронштадта в Стокгольм, а с июля по сентябрь того же года входил в состав отряда вице-адмирала Н. А. Сенявина, который доставил в Киль цесаревну Анну Петровну и герцога К. Ф. Гольштейн-Готторпского[5]. В августе того же года также заходил в Ригу[6].
В 1728 году вновь использовался для перевозки грузов между портами Финского залива[5].
11 (22) мая 1729 года вышел из Кронштадта в составе отряда под командованием капитана 2-го ранга Д. С. Калмыкова для перехода к острову Кильдюин и далее в Архангельск. Однако во время перехода у берегов Норвегии на флейте открылась течь и он был вынужден отделиться от отряда и уйти в Берген. 11 (22) августа судно вернулось из Бергена в Кронштадт[7][8].
В 1730 году состоял на грузовом сообщении между портами Финского залива[5][9]. 26 мая (6 июня) флейт вышел из Ревельской гавани и встал на якорь, а на следующий день 27 мая (7 июня) ушёл в море[10].
В кампанию 1731 года с июня по октябрь в составе кронштадтской эскадры кораблей Балтийского флота вновь совершал плавание в Киль[11][12].
В 1732 год также использовался для перевозки грузов между портами Финского залива[5][13].
Командиры судна
Командирами флейта «Киль» в составе российского флота в разное время служили[11]:
Примечания
Комментарии
- ↑ Всего в рамках серии было построено 5 флейтов: «Дагерорт», «Дубки», «Екатерингоф», «Киль» и «Эзель»[1].
- ↑ В справочнике А. А. Чернышёва «Российский парусный флот» командиром флейта с 1730 по 1732 год указывается Дорт[11], в «Материалах для истории русского флота» Ф. Ф. Веселаго — в кампанию 1730 года шкипер Дортн[9], 1731 года — шкипер Дорт[14], а 1732 года — шкипер Дорн[13].
Ссылки на источники
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 347—349.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 347.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 347—348.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 792.
- 1 2 3 4 5 Чернышёв, 2002, с. 348.
- 1 2 Веселаго I, 2013, с. 500.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 348—349.
- 1 2 Веселаго I, 2013, с. 502.
- 1 2 Веселаго VII, 1879, с. 13.
- ↑ Веселаго VII, 1879, с. 15.
- 1 2 3 Чернышёв, 2002, с. 349.
- ↑ Веселаго VII, 1879, с. 91—92.
- 1 2 Веселаго VII, 1879, с. 331.
- ↑ Веселаго VII, 1879, с. 91.
- ↑ Веселаго VII, 1879, с. 13, 91, 92, 331.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1879. — Т. VII / Документы, относящиеся к царствованиям императора Петра II и императрицы Анны Иоанновны с 1730—1735 г. — 801 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.