Эзель (флейт, 1725)
| Эзель | |
|---|---|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | Флейт |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Олонецкая верфь |
| Корабельный мастер | В. Фогель |
| Спущен на воду | 1725 год |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 27,5 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 7,3 м |
| Глубина интрюма | 3,4 м |
| Движитель | паруса |
«Эзель» — парусный флейт Балтийского флота Российской империи, один из пяти флейтов типа «Дагерорт». Находился в составе флота с 1725 года, использовался для перевозки грузов и пассажиров между портами Финского залива, а во время Войны за польское наследство участвовал в осаде Данцига.
Описание флейта
Парусный флейт с деревянным корпусом, один из пяти флейтов типа «Дагерорт», строившихся на Олонецкой верфи в 1725 году[комм. 1]. Длина судна составляла 27,5 метра, ширина — 7,3 метра, а глубина интрюма — 3,4 метра[2].
История службы
Флейт «Эзель» был заложен на стапеле Олонецкой верфи и после спуска на воду в 1725 году вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство флейта вёл кораблестроитель В. Фогель[3][4].
В кампании с 1726 по 1728 год использовался в качестве грузового судна на сообщении между портами Финского залива[5].
11 (22) мая 1729 года вышел из Кронштадта в составе отряда под командованием капитана 2-го ранга Д. С. Калмыкова для перехода к острову Кильдюин и далее в Архангельск. Однако во время перехода в районе Дернеуса на флейте открылась течь и он был вынужден отделиться от отряда и 18 (29) июня вернулся в Кронштадт[5][6].
В 1730 году вновь использовался для перевозки грузов между портами Финского залива[5][7]. В кампанию 1731 года с июня по октябрь в составе кронштадтской эскадры кораблей Балтийского флота совершил плавание в Киль[5][8].
В 1732 году также перевозил грузы между портами Финского залива[5].
Во время Войны за польское наследство участвовал в действиях Балтийского флота под Данцигом в 1734 году. 15 (26) мая 1734 года с провиантом для осаждавших крепость войск и осадной артиллерией на борту вышел из Кронштадта в составе эскадры адмирала Т. Гордона. 27 мая (7 июня) эскадра прибыла к Пиллау, где артиллерия и провиант были выгружены на берег с помощью гребных судов. После этого флейт вернулся в Кронштадт[5].
В кампанию 1735 года флейт использовался для перевозки провианта из Риги в Кронштадт[5].
Командиры судна
Командирами флейта «Эзель» в составе российского флота в разное время служили[5]:
Примечания
Комментарии
- ↑ Всего в рамках серии было построено 5 флейтов: «Дагерорт», «Дубки», «Екатерингоф», «Киль» и «Эзель»[1].
- ↑ В справочнике А. А. Чернышёва «Российский парусный флот» командиром флейта с 1730 по 1731 год указывается Пеклоу[5], в «Материалах для истории русского флота» Ф. Ф. Веселаго — в кампанию 1730 года шкипер Пеколи[7], а в 1731 году — шкипер Пекла[8].
Ссылки на источники
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 347—349.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 347.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 347, 349.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 792.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Чернышёв, 2002, с. 349.
- 1 2 Веселаго I, 2013, с. 163.
- 1 2 3 Веселаго VII, 1879, с. 13.
- 1 2 Веселаго VII, 1879, с. 91.
- ↑ Веселаго VII, 1879, с. 331.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1879. — Т. VII / Документы, относящиеся к царствованиям императора Петра II и императрицы Анны Иоанновны с 1730—1735 г. — 801 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.