Кирпичный Завод (станция)
| Станция | |
| Кирпичный Завод | |
|---|---|
| Ириновское направление | |
| Октябрьская железная дорога | |
 Станционное здание | |
| 60°00′28″ с. ш. 30°47′47″ в. д. | |
| Дата открытия | 1896[1] |
| Тип | товарно-пассажирская |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 4 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Выход к | пос. Кирпичный Завод |
| Расположение | |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
32 км  |
| Тарифная зона | 4 |
| Код в АСУЖТ | 036407 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005354 |
| Соседние о. п. | Щеглово и Радченко |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Кирпи́чный Заво́д — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 7-м километре линии Мельничный Ручей — Невская Дубровка. Расположена между платформами Щеглово и Радченко в одноимённом посёлке Всеволожского района Ленинградской области.
История
Станция Кирпичный Завод открыта в составе Ириновской железной дороги в 1896 году[2] и названа по находившемуся рядом заводу, производившему стройматериалы, в том числе кирпич[3].
КИРПИЧНЫЙ ЗАВОД — при станции с тем же названием Шлиссельбургской жел. дороги 1 двор, 21 м. п., 5 ж. п., всего 26 чел.; завод кирпичный[4]. (1896 год)
На дореволюционных картах обозначалась как платформа Кирпичная (Кирпичный)[5][6].
Станция Кирпичный Завод. 1921 год
Электрифицирована в 1967 году в составе участка Мельничный Ручей — Невская Дубровка[7].
На 1981 год на станции осуществлялись продажа билетов на поезда местного и дальнего следования с приёмом и выдачей багажа, а также приём и выдача грузов на подъездных путях и повагонными отправками открытого хранения в местах общего пользования[2].
Описание
Станция находится в Щегловском сельском поселении Всеволожского района Ленинградской обалсти[8] на участке Мельничный Ручей — Невская Дубровка[2]. На станции четыре пути и высокая островная платформа[9] между первым и вторым путями. Путевое развитие представлено также подъездным путём на промзону «Кирпичный Завод», двумя неиспользуемыми вытяжными путями в каждой горловине, а также разобранным подъездным путём в западной горловине станции. Электрифицированы только первый и второй пути. Часть стрелочных переводов на станции имеет ручное управление.
Имеется одна островная платформа и билетная касса. На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда. В ряде случаев на станции разъезжаются электропоезда. Для ряда электропоездов станция является конечной.
К северу от станции расположена промзона «Кирпичный Завод-Щеглово», принадлежащая Щегловскому сельскому поселению, к югу от станции расположена промзона «Кирпичный Завод», принадлежащая городу Всеволожску.
Фотогалерея
Вид в сторону Петрокрепости
Мемориальная доска на станционном здании
Примечания
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- 1 2 3 Архангельский, Архангельский, 1981, с. 226.
- ↑ Рязанцев, 1998, Кирпичный Завод, с. 208.
- ↑ Списки населённых мест Всеволожского района. Дата обращения: 11 ноября 2010. Архивировано 24 ноября 2010 года.
- ↑ Платформа Кирпичный. Карта окрестностей Петрограда. Составил Ю. Гаш. 1915 год. Дата обращения: 15 февраля 2025. Архивировано 15 февраля 2025 года.
- ↑ Платформа Кирпичная. Карта окрестностей С.-Петербурга. Составил Л. Юнг. 1915 год
- ↑ Последовательность электрификации железных дорог Карельского перешейка. Дата обращения: 17 августа 2010. Архивировано 9 октября 2009 года.
- ↑ Кирпичный завод. Яндекс.Карты. Дата обращения: 15 февраля 2025.
- ↑ Кацнельсон А. Кирпичный Завод. Сайт об Октябрьской железной дороге. Дата обращения: 15 февраля 2025.
Литература
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 226. — 368 с. — 100 000 экз.
Ссылки
- Кирпичный Завод // От Выборга до Новгорода: Каталог станций / сост. М. М. Рязанцев, ред. Е. П. Симоненко. — СПб.: Рампа, 1998. — С. 208. — 226 с. — 1000 экз.