КрАЗ C20.2
| КрАЗ С20.2 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общие данные | |||||||||||||
| Производитель | КрАЗ | ||||||||||||
| Годы производства | 2011 — настоящее время | ||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||
| Колёсная формула | 6 × 4 | ||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||
| Длина | 7900 мм | ||||||||||||
| Ширина | 2545 мм | ||||||||||||
| Высота | 3210 мм | ||||||||||||
| Клиренс | 270 мм | ||||||||||||
| Колёсная база | 3400 мм + 1400 мм | ||||||||||||
| Колея задняя | 1843 мм | ||||||||||||
| Колея передняя | 2000 мм | ||||||||||||
| Масса | 13 020 кг | ||||||||||||
| Динамические характеристики | |||||||||||||
| Максимальная скорость | 80 км/ч | ||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||
| Грузоподъёмность | 20 000 кг | ||||||||||||
| Объём бака | 250 | ||||||||||||
КрАЗ С20.2 (англ. KrAZ C20.2) — семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей-самосвалов производства АвтоКрАЗ с компоновочной схемой «кабина над двигателем» и колёсной формулой 6х4, предназначен для перевозки сыпучих и навалочных грузов по дорогам с твёрдым покрытием, в том числе из булыжника и щебня, и по грунтовым дорогам[1].
История модели
27 июня 2008 года на автошоу «КрАЗ-2008» в Кременчуге впервые представлен экспериментальный бескапотный трёхосный самосвал КрАЗ-7238С4 с мостами производства компании FAW, лицензионной кабиной MAN F2000, 10,8-литровым шестицилиндровым рядным двигателем Cummins ISMe 385 30 (Евро-3, 380 л.с.) с системой впрыска Common Rail и коробкой передач Shaanxi 9JS150TA-B. Грузоподъёмность прототипа составляла 25 тонн, а объём грузовой платформы составил 15 м³ груза.
28 июня 2009 года на автошоу «КрАЗ-2009» в Кременчуге представлен опытный бескапотный самосвал КрАЗ С20.0, который стал дальнейшим развитием модели КрАЗ-7238С4. КрАЗ С20.0 получил пластиковую каркасно-панельную кабину собственного производства, двигатель ЯМЗ-6501.10 мощностью 362 л.с. (изготовлен по лицензии Renault DCi 11), 12-ст. КПП Eaton Fuller и мосты собственного производства, объём грузовой платформы составил 14 м3 груза[2].
В 2011 году началось серийное производство самосвалов КрАЗ С20.2[3].
В 2012 году представили модель КрАЗ С20.2R с лицензионной кабиной от Renault Kerax[4].
Модификации
- КрАЗ С20.0 — опытный 20-тонный самосвал, разработан и представлен в 2009 году; с каркасно-панельной кабиной производства АвтоКрАЗ, самосвальной платформой полукруглого сечения объемом 14 м³ и двигателем ЯМЗ-6501.10[5][6]
- КрАЗ С20.2 — базовая модель с кабиной производства АвтоКрАЗ;
- КрАЗ С20.2R — модификация КрАЗ С20.2 с кабиной от грузовика Renault Kerax.
- КрАЗ С20.2M — модификация КрАЗ С20.2 с кабиной от грузовика MAN F2000, которая производится по лицензии в Китае фирмой Shaanxi.
Примечания
- ↑ С20.0 » Truck Auto - Грузовые автомобили, новинки автомобилестроения. truck-auto.info. Дата обращения: 28 мая 2025. Архивировано 8 июня 2012 года.
- ↑ КрАЗ избавляется от капота. www.autocentre.ua. Дата обращения: 28 мая 2025. Архивировано 26 октября 2014 года.
- ↑ Леонид, Гоголев. Коммунальные КрАЗы. Архивировано 6 ноября 2013. Дата обращения: 28 мая 2025.
- ↑ Смольников, Евгений. С20.0. Truck Auto (22 июня 2010). Дата обращения: 28 мая 2025.
- ↑ Новый бескапотный КрАЗ С20.0 // журнал "Стальной характер", № 3, 2009. стр.20-21
- ↑ КрАЗ С20.0: Звезда автошоу. www.autocentre.ua. Дата обращения: 28 мая 2025. Архивировано 26 октября 2014 года.
Ссылки
- Официальный сайт модели Архивировано 2 ноября 2013.