Ардаган (канонерская лодка)

«Ардаган», с 19 мая 1920 года — «Троцкий», с 1 февраля 1927 года — «Красный Азербайджан», с 13 мая 1955 года — ПКЗ-101
В Российской империи. До 1917 года
Служба
Российская империя  Азербайджан  СССР
Класс и тип судна	Канонерская лодка
Порт приписки	Баку
Организация	Каспийская военная флотилия
Изготовитель	Новое адмиралтейство, Санкт-Петербург
Строительство начато	декабрь 1908 года
Спущен на воду	12 сентября 1909 года
Введён в эксплуатацию	с июля 1910 года
Выведен из состава флота	18 ноября 1959 года передана для демонтажа
Основные характеристики
Водоизмещение	675 тонн
Длина	61,75 м (наибольшая), 61 м (по ВЛ), 58,6 м (между перпендикулярами)
Ширина	8,53 м (наибольшая)
Осадка	2,62 м (при водоизмещении 675 т); 2, 44 м (при 623 т)
Бронирование	только щиты орудий и пулеметов
Двигатели	2 4-х тактных 6-ти цилиндровых дизеля «Людвиг Нобель»
Мощность	2 по 500 л. с.
Движитель	2 гребных винта
Скорость хода	14,5 узлов (22,8 км/ч)
Дальность плавания	1 270 миль (2 352 км)
Экипаж	120 чел. (в т.ч. 8 офицеров)
Вооружение
Артиллерия	2 120-мм пушки Канэ, 4 75-мм пушки Канэ. 4 пулемета
Медиафайлы на Викискладе

«Ардаган» (азерб. اردغان, Ərdəğan) — канонерская лодка российского императорского, азербайджанского и советского флота.

Заложена в декабре 1908 года (Новое Адмиралтейство, Санкт-Петербург), а в июле 1909 года включена в списки флота. Спущена 12 сентября 1909 года. Вступила в строй в июле 1910 года. Ранней весной 1911 года провела швартовые испытания. С 28 апреля по 7 июля 1911 года по внутренним водным путям переведена на Каспийское море в Каспийскую флотилию Российского императорского флота^[1][2]. С 1912 года её командиром назначен П. А. Вейнер^[3].

В июне 1916 года для усиления на Чёрном море противолодочной обороны с «Ардагана» сняли кормовые 120-мм и 75-мм орудия, чтобы установить их на транспортные суда, и только в июне 1918 года корабль довооружили двумя 102-мм орудиями. В этом году была провозглашена независимость Азербайджанской Демократической Республики (АДР).

В августе 1919 года, после ухода из страны англичан, военным министром АДР был сформирован Военный порт и преобразована Каспийская военная флотилия, в составе которой была и канонерская лодка «Ардаган»^[4]. Также в состав флотилии вошли: канонерская лодка «Карс», посыльные и вспомогательные суда — «Астрабад», «Аракс», «Нарген» и др.

В конце апреля 1920 года власть перешла к большевикам. А канонерская лодка «Ардаган» после ремонта с 19 мая 1920 года вошла в состав Красного флота Азербайджанской ССР затем в Морские силы Каспийского моря под именем «Троцкий».

1 февраля 1927 года кораблю присвоено новое имя — «Красный Азербайджан». Прошел капитальный ремонт в 1925—1927 годах^[2].

27 июня 1931 года корабль перешёл в состав переименованной из Морских сил Каспийского моря Каспийской флотилии^[1]. С марта по август 1931 года канонерской лодкой командовал С. Г. Кучеров, будущий адмирал.

С 1938 года по 1940 год — капитальный ремонт.

В годы Великой Отечественной войны обеспечивала воинские и народно-хозяйственные перевозки на Каспийском море.

29 декабря 1954 года выведена из боевого состава и переклассифицирована в плавучую казарму (ПКЗ). С 13 мая 1955 года — ПКЗ-101.

18 ноября 1959 года исключена из списков ВМФ и сдана в отдел фондового имущества для разделки на металл^[1][2].

• П. Веселов. «Карс» и «Ардаган»
• Военно-морской флот России
• Алиев Н. А. Морская крепость на Каспии. Геополитическая победа России на Кавказе: из истории создания Каспийской военной флотилии в середине XIX — начале XX века
• Канонерская лодка «Ардаган»