| Кросс-1000 |
| Другие названия |
К-1000 |
| Производитель |
Ирбитский мотоциклетный завод |
| Тип |
Мотоцикл с коляской |
| К-1000 |
| Производитель |
ИМЗ |
| Тип |
бензиновый |
| Максимальная мощность |
48 кВт (65 л. с.), при 6200 об/мин |
| Конфигурация |
Оппозитный-2 |
| Объём |
950 см3 |
| Цилиндров |
2 |
| Диаметр цилиндра |
88 мм |
| Ход поршня |
78 мм |
| Тактность (число тактов) |
четырёхтактный |
| Степень сжатия |
9,5 |
| Рекомендованное топливо |
АИ-93 |
| Охлаждение |
воздушное |
| Система питания |
карбюраторы Dell'Orto |
|
| Сцепление |
сухое двухдисковое |
| КПП |
| механическая -ступ. |
| Тип |
механическая |
| Переключение |
ножная педаль |
|
| Подача топлива |
самотёком |
| Передняя шина |
3.75-19" |
| Задняя шина |
4.75-18" |
| Длина, мм |
2550 |
| Ширина, мм |
1670 |
| Высота, мм |
1140 |
| Дорожный просвет, мм |
240 |
Кросс-1000 — советский кроссовый тяжёлый мотоцикл с коляской. Выпускался Ирбитским мотоциклетным заводом (ИМЗ «Урал») небольшими партиями для гонщиков, выступающих в чемпионатах СССР и на международных соревнованиях[1].
Конструкция мотоцикла
- Двигатель: двухцилиндровый оппозитный двигатель рабочим объёмом 950 см³, карбюраторы - Dell'Orto с диаметром диффузора 34мм
- Подвеска: спереди — длиннорычажная (ход 180 мм) с пружинно-гидравлическими амортизаторами; сзади — маятниковая (ход 210 мм) с пружинно-гидравлическими амортизаторами
- Тормоза: спереди — дисковый с гидроприводом, сзади - барабанный с механическим приводом
Колеса (невзаимозаменяемые): переднее 3,75 X 19”, заднее 4,75 X 18”, коляски 3,5 X 16”
Примечания
- ↑ Аршинов С. Я., Кошелев И. М. Мотоциклы Ирбитского завода: Эксплуатация и ремонт: Справочник. — Ленинград: Машиностроение, 1986. — 192 с.
|
|---|
|
| Снятые с производства | |
|---|
| Спортивные мотоциклы |
- М-35
- М-52С
- М-52К
- М-61К
- М-62К
- М-72К
- М-75М
- М-76
- М-77
- М-80
- К-1000
|
|---|
| Современные |
- Ural Ranger
* Ural Sportsman
- Ural Gear-Up
* Ural Tourist
* Ural Patrol
- Ural T
- Ural Retro
- Ural M70
|
|---|