Ластка

Ластка
Служба
 Русское государство
Класс и тип судна линейный корабль 4 ранга
Тип парусного вооружения Трёхмачтовый корабль
Организация Азовский флот
Изготовитель Воронежское адмиралтейство
Корабельный мастер Федосей Скляев
Корабельные подмастерья Пётр Михайлов
Строительство начато 8 (19) марта 1703
Спущен на воду апрель 1709 года
Выведен из состава флота октябрь 1711 года, продан Турции
Основные характеристики
Длина по ватерлинии 35,9—36 м
Ширина по мидельшпангоуту 9,9 м
Осадка 3,3 м
Движитель Паруса
Экипаж 230 человек
Вооружение
Общее число орудий 50
Орудий на гондеке 18 12-фунтовых
Орудий на опердеке 20 4-фунтовых, 7 3-фунтовых, 8 2-фунтовых
Мощность бортового залпа 167 фунтов фунтов

«Ластка» или «Шваль» — 50-пушечный парусный линейный корабль Азовского флота России.

Постройка

Корабль был заложен 8 (19) марта 1703 года на Воронежской верфи и после спуска на воду в апреле 1709 года вошёл в состав Азовского флота России. Строительство корабля велось кораблестроителем Ф. М. Скляевым под личным руководством Петра I. Пётр I руководил постройкой корабля под псевдонимом корабельного мастера Петра Михайлова[1][2].

Описание корабля

Длина судна по сведениям из различных источников составляла от 39,5 до 36 метров, ширина — 9,9 метра, а осадка 3,3. Экипаж судна состоял из 230 человек. Первоначальное артиллерийское вооружение корабля состояло из 50 орудий, на 1711 год составило восемнадцать 12-фунтовых, двадцать 4-фунтовых, семь 3-фунтовых и восемь 2-фунтовых орудий[3][4][2].

Служба

В июле-августе 1709 года переведён из Воронежа в Таганрог.

В 1711 году в составе эскадры вице-адмирала К. И. Крюйса находился в Таганроге.

При заключении мира с Турцией Пётр I надеялся в числе прочих судов вывести в Средиземное, а затем в Балтийское море и «Ластку», однако турки не пропустили российские суда через проливы Босфор и Дарданеллы.

В октябре 1711 года при сдаче Азова был продан Османской империи[2].

Командиры корабля

Командирами корабля «Ластка» в разное время служили[3]:

  • О. Кристьян (1709 год).
  • капитан-командор Я. Бекман (до августа 1711 года)[комм. 1][5].
  • капитан А. Симсон (с августа 1711 года)[комм. 2][6].

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Англичанин на русской службе, оригинал имени — J. Bekham. В русской транслитерации также встречается вариант Ян Бекгам.
  2. ↑ Англичанин на русской службе оригинал имени Andrew Simpson, в русской транслитерации также встречаются варианты использования имён Андрис и Генрих.

Ссылки на источники

  1. ↑ Веселаго I, 2013, с. 449.
  2. 1 2 3 Широкорад А. Б. 200 лет Парусного флота России. — М.: Вече, 2007. — С. 285.
  3. 1 2 50–54-пушечные корабли. «Военная Россия». Дата обращения: 2 сентября 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
  4. ↑ Корабли, построенные за счет казны. www.randewy.ru. Дата обращения: 2 сентября 2014. Архивировано 20 декабря 2013 года.
  5. ↑ Веселаго I, 2013, с. 174.
  6. ↑ Веселаго I, 2013, с. 440.

Литература

  • Елагин С. И. История русского флота. Период Азовский = печатается по ксерокопии издания 1864 года. — Воронеж: Центр.-Чернозём. кн, 1997. — 533 с. — ISBN 5-7458-0633-8.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.