МР-1 (самолёт)

МР-1
Серийный МР-1, выпущенный на Авиационном заводе № 31.
Тип	морской разведчик
Разработчик	КБ завода №1
Производитель	ГАЗ №10 (Таганрог)
Главный конструктор	Поликарпов Н. Н.
Первый полёт	октябрь 1925[1]
Начало эксплуатации	1925
Конец эксплуатации	июнь 1933
Статус	снят с вооружения
Эксплуатанты	ВВС РККА
Годы производства	1926 - 1929
Единиц произведено	248[2]
Базовая модель	Р-1
Медиафайлы на Викискладе

МР-1 морской разведчик первый — морской самолёт-разведчик, конструкции Н. Н. Поликарпова, модификация Р-1.

Приведённые характеристики соответствуют модификации МР-1.

Источник данных: Маслов М.А., 2004 г.; Шавров, 1985 г.

Технические характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 10,557 м
• Размах крыла: 14,024 м
• Высота:
• Площадь крыла: 45,0 м² (обоих крыльев)
• Масса пустого: 1923 кг
• Нормальная взлётная масса: 2573 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 360 кг
• Силовая установка: 1 × ПД М-5
• Мощность двигателей: 1 × 400 л. с. (1 × 294 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 183 км/ч (у земли)
• Посадочная скорость: 96 км/ч
• Практическая дальность: 650 км
• Практический потолок: 3680 м
• Время набора высоты: 2000 м за 15,0 мин
• Время виража: 30 с
• Нагрузка на крыло: 58,0 кг/м²
• Тяговооружённость: 115 Вт/кг
• Длина разбега: 400 м

Вооружение

• Стрелково-пушечное:  
  • наступательное: 1 × 7,62 мм пулемёт ПВ-1
  • оборонительное: 2 × 7,62 мм пулемёта ДА-2 или «Льюис»
• Боевая нагрузка: до 400 кг

• Маслов М. А. Разведчик Р-1. — М.: Моделист-конструктор, 3.2004. — 32 с. — (Авиаколлекция). — 2010 экз.
• Шавров В. Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938 г. — 3-е. — М.: Машиностроение, 1985. — 752 с.