Линия МЦД-1

МЦД-1
англ. D1
Электропоезд ЭГ2Тв «Иволга» на Белорусском вокзале
Общая информация
Страна	Россия
Расположение	Москва, Московская область
Тип	городская электричка
Состояние	работает
Конечные станции	ОдинцовоОдинцово — ЛобняЛобня
Количество станций	25 (в перспективе — 28); 15 (Центральная) + 10 (Пригород)
Сайт	mcd.mosmetro.ru/mcd-1
Обслуживание
Дата открытия	21 ноября 2019 года
Подчинение	АО «ЦППК»
Город управления	Москва
Технические данные
Протяжённость	52 км
Ширина колеи	1520 мм
Тип электрификации	3 кВ (контактная сеть)
Карта линии
Схема линии
Медиафайлы на Викискладе

Линия МЦД-1 (также — Белору́сско-Савёловский диаметр или Первый диаметр) — первая линия Московских центральных диаметров, запущенная 21 ноября 2019 года^[1]. Маршрут, связывающий подмосковные города Одинцово и Лобню, пролегая через территорию Москвы и Долгопрудного, соединяет Белорусское и Савёловское направления Московской железной дороги. Таким образом, МЦД-1 соединяет центр Москвы с районами на севере города и с районами на западе города. Маршрут имеет длину 52 км и насчитывает 25 (в перспективе будет 28) действующих остановочных пунктов. Маршрут имеет 10 (в перспективе будет 12) остановочных пунктов с пересадкой на станции московского метрополитена, МЦК и железнодорожные платформы радиальных направлений. Время движения электропоезда по маршруту составляет 1 час 28 минут, интервал движения в час-пик — 6 минут. На схемах и указателях обозначается кодом D1 и цветом физалиса (жёлто-оранжевым)^[2].

К запуску движения на первом диаметре на всех платформах и станциях были установлены погодные модули или навесы, стелы экстренного вызова, лавочки, урны и кассовые окна для маломобильных групп населения^[3].

Капитальная реконструкция в рамках организации МЦД затронула платформы ХлебниковоХлебниково, ВодникиВодники, ДолгопруднаяДолгопрудная, НоводачнаяНоводачная^[4] и станцию ЛобняЛобня^[5].

Платформы Смоленского направления от Белорусского вокзала до станции ОдинцовоОдинцово были реконструированы в 2016—2018 годах в рамках строительства третьего пути^[6].

13 апреля 2019 года началось строительство платформы Славянский бульварСлавянский бульвар, на которой организован тёплый переход на одноимённую станцию метро^[7][8]. 29 июня 2020 года станция открылась^[9].

27 мая 2019 года был открыт остановочный пункт Инновационный центр Сколково взамен платформы Трёхгорка^[10].

В августе 2019 года началось строительство распределительного зала для пассажиров (конкорса) на остановочном пункте СетуньСетунь, где установят эскалаторы, лифты, будет создана безбарьерная среда. Реконструированная станция была сдана 30 июня 2020 года^[11].

В апреле — октябре 2019 года на Белорусском вокзале были сооружены две дополнительные платформы и четыре тупиковых пути для пригородных электропоездов, отправляющихся от вокзала на Смоленское направление, что позволило разгрузить транзитные платформы. 2 октября 2019 года был открыт отдельный пригородный павильон площадью 426 м², из которого имеется выход на площадь Тверской Заставы и улицу Грузинский Вал, минуя старое здание Белорусского вокзала. В павильоне имеются билетные кассы и автоматы, турникеты, электронные информационные табло, помещения для контролёров и другая необходимая инфраструктура^[12].

21 ноября 2019 года открыто движение по D1.

• 
  Строительство платформы Инновационный центр Сколково
• 
  Маршрутный указатель МЦД-1 на станции Фили
• 
  Развилка МЦД1 (слева) и МЦД4 в районе станции «Савёловская» в Москве

В 2020 году началась реконструкция Баковки^[13]. Реконструированная станция была сдана 14 января 2021 года.

В 2020 году началось строительство платформ Петровско-Разумовская^[14] и Дмитровская^[15], а также реконструкция Тимирязевской^[16].

В 2023-2024 годах осуществлена реконструкция станции ЛианозовоЛианозово^[17][18].

• В рамках создания единого пересадочного узла между МЦД-1 и МЦД-4 производится реконструкция станции БеговаяБеговая, окончание которой планируется на 2025 год^[19].
• В рамках создания пересадки на станцию Москва-Сити линии МЦД-4 производится реконструкция станции Тестовская, окончание которой планируется на 2026 год^[20]. После окончания реконструкции название станции будет изменено на Москва-Сити.
• Планируется построить новые остановочные пункты: Петровско-Разумовская (2025 год), Дмитровская, Илимская (после 2025 года)^[21][22].
• Будут перенесены и реконструированы станции МаркМарк и БескудниковоБескудниково (срок не определен)^[23].
• В будущем на Савёловском направлении появятся 3-й и 4-й главные пути, на которые будет вынесена линия МЦД-1^[24].

В сутки по полному маршруту курсирует 40 пар электропоездов МЦД (без учёта обычных пригородных и частично обслуживающих маршрут поездов Аэроэкспресса) c тактовым интервалом в 30 минут: от станции Одинцово первый поезд отправляется в 5:11, последний — в 0:41^[25]; от станции Лобня — в 5:03 и 0:48 соответственно (последний поезд МЦД из Лобни отправляется с интервалом в 45 минут после предпоследнего)^[26]. Прибытие последнего поезда в Одинцово производится в 2:16^[25], а в Лобню — в 2:08^[26] ночи соответственно. Время в пути составляет 1 час 27 — 1 час 28 минут, время стоянки для перехода или смены локомотивной бригады на станции Одинцово — 10 минут^[27], а на станции Лобня — 25 минут^[27]. Таким образом, полный оборот с учётом стоянок на конечных станциях поезд производит за 3 часа 30 минут, а на полном маршруте одновременно работает 7 составов^[25][26][27].

Кроме электропоездов МЦД, в тактовом режиме с интервалом в 30 минут на участке Одинцово — Окружная курсируют электропоезда компании Аэроэкспресс, следующие на данном участке со всеми остановками кроме платформы ТимирязевскаяТимирязевская по обычному тарифу^[28], а на участке Москва-Смоленская — Лобня в тактовом режиме курсируют обычные электропоезда^[26][27]. При этом поезда Аэроэкспресса и поезда МЦД идут друг за другом с одинаковым интервалом в 15 минут^[25][29], в то время как тактовые электропоезда Савёловского направления в направлении Лобни следуют через 10 минут после поезда МЦД и за 5 минут до Аэроэкспресса, а в направлении Москвы — через 5 минут после Аэроэкспресса и за 10 минут до поезда МЦД^[26][29]. В сутки по маршруту Одинцово — Москва курсирует 40 пар аэроэкспрессов^[25] (при этом последний поезд от Одинцово идёт до Белорусского вокзала^[25], а от Окружной до вокзала идёт 41-й рейс^[29]), а по маршруту Лобня — Москва — 40 поездов до Москвы и 38 обратно^[26][29]. Остальные поезда Белорусского и Савёловского направлений, обслуживающие другие маршруты, курсируют в интервалах между вышеуказанными^[25][29].

C 21 декабря 2019 года по выходным отменено 36 поездов, с ростом интервала прямых поездов от Лобни до Одинцово вечером по выходным дням с 25 до 90 мин^[30].

По состоянию на середину августа 2022 года, рейсы МЦД обслуживают 10 изначально семивагонных составов ЭГ2Тв «Иволга» модификации 2.0 приписки моторвагонного депо имени Ильича (ТЧ-50)^[31], которые со 2 декабря 2019 года курсируют в сдвоенном режиме 6+5, на данный момент составы ходят в размере из 11 вагонов^[32], а также в первое время до поступления новых поездов — несколько обычных одиннадцативагонных составов серии ЭП2Д^[27]. В перспективе на маршруте будет задействовано 11 составов «Иволга» в обороте, 2 состава резервных^[33]. На прочих пригородных рейсах, за исключением Аэроэкспресса, маршрут обслуживают обычные одиннадцативагонные или десятивагонные электропоезда серий ЭД4М, ЭД2Т и ЭП2Д из депо имени Ильича (ТЧ-50)^[34] и Лобня депо Лобня (ТЧ-14)^[35]. Рейсы Аэроэкспресса обслуживают шестивагонные электропоезда ЭШ2 «Евразия», заменившие восьмивагонные либо десятивагонные ЭД4МКМ-АЭРО из депо Ильича^[36].

• 
  ЭГ2Тв версии 2.0 в одиночной семивагонной составности отправляется от платформы БеговаяБеговая (Белорусское направление)
• 
  Исторический подвижной состав: ЭД4М-0461 на платформе ДегуниноДегунино (Савёловское направление)
• 
  Исторический подвижной состав: ЭД4МКМ-АЭРО-0001 на Белорусском вокзале

Курсивом выделены строящиеся линии и станции.

Список может быть отсортирован по названиям станций в алфавитном порядке, а также по их характеристикам. Интерактивную карту можно вызвать нажатием на ссылку в графе «Координаты».

	Название платформы Прежние названия	Дата открытия платформы	Дата открытия в составе МЦД	Пере- садки	Координаты	Вид станции
@D1 01	ОдинцовоОдинцово	1870	21 ноября 2019
@D1 02	БаковкаБаковка	1894	21 ноября 2019
@D1 03	СколковоСколково	27 мая 2019	21 ноября 2019
@D1 04	НемчиновкаНемчиновка	20 мая 1875	21 ноября 2019
@D1 05	СетуньСетунь	1932	21 ноября 2019
@D1 06	Рабочий ПосёлокРабочий Посёлок	1951	21 ноября 2019
@D1 07	КунцевскаяКунцевская	1874	21 ноября 2019	0304 11
@D1 08	Славянский бульварСлавянский бульвар	29 июня 2020	29 июня 2020	03
@D1 09	ФилиФили	1902	21 ноября 2019	04
@D1 10	Тестовская (Москва-Сити)Тестовская (Москва-Сити)	1927	21 ноября 2019	4А 8А 14 D4
@D1 11	БеговаяБеговая	1949	21 ноября 2019	07
@D1 12	Белорусская (Белорусский вокзал)Белорусская (Белорусский вокзал)	1870	21 ноября 2019	02 05 D4
@D1 13	Савёловская (Савёловский вокзал)Савёловская (Савёловский вокзал)	1902	21 ноября 2019	09 11 D4
@D1 14	ТимирязевскаяТимирязевская	1985	21 ноября 2019	09 13
@D1 15	ОкружнаяОкружная	1911	21 ноября 2019	10 14
@D1 16	ДегуниноДегунино	1973	21 ноября 2019
@D1 17	БескудниковоБескудниково	1901	21 ноября 2019
@D1 18	ЛианозовоЛианозово	1913	21 ноября 2019	10
@D1 19	МаркМарк	1901	21 ноября 2019
@D1 20	НоводачнаяНоводачная	1964	21 ноября 2019
@D1 21	ДолгопруднаяДолгопрудная	1914	21 ноября 2019
@D1 22	ВодникиВодники	1951	21 ноября 2019
@D1 23	ХлебниковоХлебниково	1901	21 ноября 2019
@D1 24	ШереметьевскаяШереметьевская	1901	21 ноября 2019
@D1 25	ЛобняЛобня	1901	21 ноября 2019

На данный момент первый диаметр является единственным, с которого нет пересадки на третий (у Курско-Рижского диаметра есть пересадки на Ленинградский и Казанский вокзалы, у Калужско-Нижегородского, помимо пересадки на вокзалы, есть пересадка между Перово и Чухлинкой).

На 6% северный участок Серпуховско-Тимирязевкой линии метро. На 11% Филёвскую линии метро. На 10% северо-западный участок Таганско-Краснопресненской линии метро. На 12% западный участок Арбатско-Покровской линии метро.