Мегиддо (аэропорт)
| Мегиддо | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ивр. שדה התעופה מגידו | |||||||
| |||||||
| ИАТА: нет – ИКАО: LLMG | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | Аэропорт | ||||||
| Страна |
|
||||||
| Расположение | Афула | ||||||
| Дата открытия | 1941 | ||||||
| Оператор | Региональный совет Эмек-Изреэль | ||||||
| Высота НУМ | 61 м | ||||||
| Сайт | megido-air.co.il (иврит) | ||||||
| Карта | |||||||
![]() |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Мегиддо (ивр. שדה התעופה מגידו) — израильский аэропорт, расположенный возле Мегиддо и в 3 километрах к юго-западу от Афулы в Изреельской долине.
История
Аэропорт Мегиддо был открыт в 1942 году и выступал в качестве вспомогательного лётного поля для авиабазы Рамат-Давид[1]. 11 октября 1989 года пилот сирийского МиГ-23 бежал в Израиль, приземлившись в Мегиддо. Истребитель пролетел незамеченным 7 минут над воздушным пространством Израиля и был обнаружен только лишь когда садился на аэродром, это привело в ярость министра обороны Израиля Ицхака Рабина, который потребовал от начальника генштаба Дана Шомрона начать немедленное разбирательство из за бездействия системы ПВО[2]. В дальнейшем самолёт был переведен в испытательный центр ВВС Израиля для испытаний, а в настоящее время экспонируется в музее ВВС на авиабазе Хацерим. В конце 1980-х годов аэропорт был выведен из под управления ВВС Израиля и передан в гражданское использование.
В настоящее время аэропорт используется для полётов частной и сельскохозяйственной авиации.
См. также
Примечания
- ↑ Megiddo Airfield Архивная копия от 23 апреля 2017 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ "Syrian fighter jet flew into Israel undetected"/Hanford Sentinel, Volume 1989, Number 239, 12 October 1989. Дата обращения: 25 сентября 2024. Архивировано 11 декабря 2024 года.

