Международный аэропорт им. Роберта Брэдшоу
| Международный аэропорт им. Роберта Брэдшоу | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| англ. Robert L. Bradshaw International Airport | |||||||
 | |||||||
| ИАТА: SKB – ИКАО: TKPK | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | Гражданский | ||||||
| Страна | |||||||
| Расположение | Бастер | ||||||
| Оператор | Управление воздушных и морских портов Сент-Кристофера | ||||||
| Высота НУМ | 52 | ||||||
| Карта | |||||||
  SKB |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Международный аэропорт им. Роберта Брэдшоу (англ. Robert L. Bradshaw International Airport) (IATA: SKB, ICAO: TKPK), ранее известный как аэропорт Голден-Рок (англ. Golden Rock Airport), — международный аэропорт, расположенный к северо-востоку от Бастера на острове Сент-Китс, обслуживающий государство Сент-Китс и Невис. Он был назван в честь первого премьера Сент-Кристофер-Невис-Ангильи Роберта Ллевеллина Брэдшоу. В 2008 году аэропорт обслужил 399 706 пассажиров.
История
Аэропорт может принимать коммерческие широкофюзеляжные самолёты, обслуживать их регулярные беспосадочные рейсы в Канаду и США, а также многочисленные региональные рейсы из стран Карибского бассейна. Крупная реконструкция была завершена в декабре 2006 года. Проект стоимостью 17 миллионов долларов США, финансируемый за счёт кредитов Национального банка Сент-Китс-Невис-Ангильи и Тайваня, включал в себя расширение перрона для одновременного размещения шести широкофюзеляжных самолётов, полную замену покрытия взлётно-посадочной полосы длиной 2439 м и строительство новой рулёжной дорожки. Строительство началось в конце 2004 года.
Аэропорт также обслуживает грузовые и частные самолёты. Самым большим самолётом, когда-либо приземлявшимся здесь, был Boeing 747-400. Чартерный самолёт Airbus A340-300 авиакомпании SriLankan Airlines вошёл в историю авиации, когда в 2011 году он выполнил чартерный рейс в Сент-Китс, преодолев почти 10 000 миль из Международного аэропорта имени Бандаранаике, Шри-Ланка.
В 2013 году через совместное предприятие Сент-Китса и Тайваня, в которое последний вложил миллион долларов, на территории аэропорта была построена солнечная ферма мощностью 1 МВт. На солнечных панелях высвечивается текст: «Добро пожаловать в SKB».[1]
Авиакомпании и направления
Пассажирские
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
.svg.png){kind=small} Air Canada Rouge | Сезонный: Торонто Пирсон |
 Air Sunshine | Ангилья, Санта-Крус, Сент-Томас, Сан-Хуан, Тортола |
| American Airlines | Майами Сезонные: Шарлотт, Нью-Йорк (Кеннеди) |
.svg.png){kind=small} British Airways | Антигуа, Лондон (Гатвик) |
| Cape Air | Невис, Сент-Томас[2] |
 Caribbean Airlines | Антигуа, Барбадос,[3] Порт-оф-Спейн |
| Delta Air Lines | Сезонные: Атланта, Нью-Йорк (Кеннеди)[4] |
 InterCaribbean Airways | Барбадос |
| JetBlue | Нью-Йорк (Кеннеди)[5] |
| Silver Airways | Сан-Хуан |
 Sky High | Санто-Доминго (Лас-Америкас)[6] |
 Sunrise Airways | Антигуа,[7] Синт-Мартен[8] |
 Trans Anguilla Airways | Ангилья, Антигуа, Синт-Эстатиус |
| United Airlines | Сезонный: Ньюарк Либерти |
 Winair | Антигуа, Доминика, Синт-Мартен, Тортола[9] |
Грузовые
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Air Cargo Carriers | Доминика |
| Amerijet International | Майами |
| FedEx | Сан-Хуан |
Другие объекты
В аэропорту находится отделение Управления гражданской авиацией Восточно-Карибского региона в Сент-Китсе.[10]
Происшествия и катастрофы
26 сентября 2009 года во время рейса 2156 British Airways самолёт Boeing 777-236 G-VIIR, следовавший по маршруту в Международный аэропорт имени В. К. Берда, Антигуа, выехал на взлётно-посадочную полосу по неправильной рулёжной дорожке перед взлётом. В результате у самолёта было на 695 м меньше свободного пространства для взлёта. Однако взлёт прошёл нормально, без инцидентов и травм. В отчёте AAIB сделан вывод о следующих факторах, способствовавших инциденту: «Администрация аэропорта не установила никаких знаков рулёжной дорожки или точки ожидания на лётном поле. Экипаж не провёл инструктаж по маршруту руления. Экипаж ошибочно принял рулёжную дорожку Bravo за рулёжную дорожку Alpha и вылетел с перекрёстка Bravo. Стажёр-диспетчер не сообщил экипажу, что они находятся на перекрёстке Bravo».[11]
Примечания
- ↑ Staff, Caribbean Journal. St Kitts and Nevis Completes Construction of Airport Solar Farm (англ.). Caribbean Journal (17 сентября 2013). Дата обращения: 27 сентября 2023.
- ↑ Cape Air Dec 2024 Caribbean Network Additions. Aeroroutes. Дата обращения: 19 ноября 2024. Архивировано 13 декабря 2024 года.
- ↑ interCaribbean increases its flights in Barbados and will add more aircraft (14 февраля 2023). Дата обращения: 24 февраля 2025. Архивировано 22 апреля 2024 года.
- ↑ Delta NW24 Caribbean Network Additions. Aeroroutes. Дата обращения: 8 мая 2024.
- ↑ JetBlue Expands Caribbean Network, Adds Service to Belize and St. Kitts. Travel Pulse (6 июня 2023). Дата обращения: 6 июня 2023. Архивировано 8 июня 2023 года.
- ↑ Destinations – Sky High. Дата обращения: 5 апреля 2020. Архивировано из оригинала 6 августа 2020 года.
- ↑ Sunrise Airways Adds 3 Antigua Routes from late-May 2024. Дата обращения: 24 февраля 2025. Архивировано 3 декабря 2024 года.
- ↑ Sunrise Airways NW24 Caribbean Network Additions. Aeroroutes. Дата обращения: 2 октября 2024.
- ↑ Winair Adds St. Kitts – Tortola Sector From mid-Jan 2024. Aeroroutes. Дата обращения: 16 января 2024.
- ↑ "St. Kitts Outstation." Eastern Caribbean Civil Aviation Authority. Retrieved on 23 December 2012.
- ↑ AAIB. Report No: 4/2010. Report on the serious incident to Boeing 777-236, G-VIIR at Robert L Bradshaw International Airport, St Kitts, West Indies on 26 September 2009 (июль 2010). Дата обращения: 31 августа 2010. Архивировано 22 мая 2014 года.