Метрополитен Валенсии (Испания)
| Метрополитен Валенсии | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| Описание | |||
| Тип | метрополитен | ||
| Страна |
 Испания |
||
| Расположение | Валенсия | ||
| Дата открытия | 8 октября 1988 года | ||
| Эксплуатант | Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana | ||
| Годовой пассажиропоток | 62,6 млн. | ||
| Сайт | metrovalencia.com | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число линий | 9 | ||
| Число станций | 138 (из них 35 подземные) | ||
| Длина сети | 156,4 км (из них только 27,3 км проходят в тоннеле) | ||
| Технические данные | |||
| Ширина колеи | колея 1000 мм | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Метро Валенсии или Metrovalencia (бренд, под которым работает компания Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana — комбинированная сеть метрополитена и трамвая в испанском городе Валенсия и его пригородах.
Это третий метрополитен, построенный в Испании после Мадридского и Барселонского, второй по длине после Мадрида, и четвёртый по пассажиропотоку после Мадрида, Барселоны и Бильбао.
Состоит из десяти линий. Из них пять — полноценные, большей частью подземные, линии метро — 1, 2, 3, 5 и 7; а четыре — трамвайные: 4, 6, 8 и 10
История
Сеть метро в Валенсии является наследницей старой сети пригородных железных дорог известной как Trenet de Valencia(es:Trenet de Valencia), связывающая столицу с близлежащими городами. Эта сеть по большей части была построена в конце XIX века. Изначально оператором линии был Sociedad Valenciana de Tranvías(es:Sociedad Valenciana de Tranvías), позднее Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia(es:Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia) и, наконец, Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha(es:FEVE).
Модернизация старой сети, прошедшая в 1980-х годах, привела к расширению и превращению в современный рельсовый транспорт, включающий в себя три линии метро и две линии трамвая. Южный и северный участки первой линии метрополитена первоначально были линиями пригородной электрички, в 1988 году они были соединены тоннелем, прошедшим под центром города. С этого момента началось сооружение новых линий метрополитена и трамвая (полностью наземные линии 4 и 6).
3 июля 2006 года авария в валенсийском метро, в которой два поезда сошли с рельсов на станции Jesús, привела к 43 человеческим жертвам и 47 раненому человеку.
Линии и станции
| Длина | Станций | Пассажиропоток на 2015 | |
 |
70,2 км | 40 станций | 10.592.826 |
 |
39,8 км | 33 станции | 7.005.223 |
 |
24,7 км | 27 станций | 13.138.596 |
 |
15,9 км | 33 остановки | 6.218.834 |
 |
13,0 км | 18 станций | 9.562.184 |
 |
10,7 км | 21 остановка | 2.154.222 |
 |
15,5 км | 16 станций | 5.315.240 |
 |
1,2 км | 4 остановки | 507.802 |
 |
23,4 км | 22 станции | 6.191.662 |
Технические характеристики
Ширина колеи — 1000 мм, напряжение — 750/1500 В, ток подаётся по контактным проводам. Из общей длины линий 143,8 км только 24,2 км проходят в тоннеле (из 171 станций и остановок лишь 31 — подземная). Платформы метро Валенсии встречаются и островного и берегового типа. Многие из них обслуживают поезда сразу несколько линий, поэтому при посадке нужно внимательно смотреть направление поезда.
